2026年4月23日,加拿大廣播公司報道,卡尼明確表示,加美《美墨加協定》談判需建立在對等基礎上,絕不接受美方單方面設定的條件,也不會提前讓步。
這不是加拿大第一次硬剛美國。
此前特朗普要求加拿大全面開放奶業市場、廢除《在線流媒體法》,均被加方直接拒絕,貿易部長勒布朗直言,美方不取消鋼鋁關稅,加方絕不妥協。
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反觀美國,姿態強硬卻底氣不足。
2月20日,美國最高法院裁決,特朗普此前依據緊急權力加征關稅的做法違法,他隨后即宣布對全球商品加征10%臨時關稅,為期150天,試圖挽回被動局面。
很多人不解,加拿大約70%的商品出口流向美國,190萬至230萬就業人口依賴對美貿易,為何敢公然叫板?
答案藏在美加深度綁定的貿易格局里。據美國國會研究服務處(CRS)美國2025年從加拿大進口原油總量約為3.24億桶?(即日均約889萬桶),占其總原油進口量的?近60%?,是美國最大的原油供應國。
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加拿大阿爾伯塔省的油砂資源,足以支撐本國未來186年能源需求,其原油以大幅折扣供應美國,德州煉油廠高度依賴這種特定油品,一旦斷供,要么巨資改造設備,要么陷入停工。
更關鍵的是,美國依賴加拿大貿易的人口遠超加拿大自身。最新統計顯示,加拿大約9.3%的就業人口依賴對美貿易,而美國這一比例雖為4.5%,絕對人數卻達788至800萬。
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這些人分布在汽車制造、能源、農業等核心領域,底特律汽車廠38%的零部件來自加拿大,西雅圖波音工廠的機身段,每周都需安大略省的卡車準時送達。
特朗普動輒威脅“切斷貿易”,可他忘了,加拿大是美國34個州的最大出口市場。愛荷華州農場主聯盟早就警告,一旦加征關稅,美國食品價格將飆升12%-18%。
霸權的底氣從來不是靠威脅,而是靠對等尊重。美國總想用“大哥”姿態壓制加拿大,卻忽略了雙方早已你中有我、我中有你。
中方將加拿大油菜籽反傾銷稅降至5.9%,允許20家加拿大牛肉企業重啟對華出口,加拿大則向中國電動汽車發放2.45萬輛進口配額,雙方互利共贏的格局逐步成型。
加拿大養老金計劃投資局管理著5700億加元全球資產,分散在50多個國家,中國市場配置比例已從6%提升至11%,有效對沖了對美市場的依賴。
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美方試圖用“卡脖子”手段逼迫加拿大就范,反而倒逼加拿大加速尋找新出路。安大略省不再依賴對美汽車貿易,依托多倫多大學的AI優勢,大力發展現代服務業,轉型步伐明顯。
有人質疑卡尼的忠誠度,稱其家人和資產在美國,不可能真心為加拿大著想。這種說法未免太過片面。
現代金融業早已實現資產快速調配,卡尼若想轉移資產,從美國轉向歐洲或加拿大,不過是分分鐘的事。更何況,能坐到總理位置,他不會為了短期利益,背負出賣國家的惡名。
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當前,美加談判陷入僵局。美方已與墨西哥啟動雙邊磋商,卻遲遲未與加拿大開啟正式談判,原定于7月1日的《美墨加協定》強制性審查,大概率無法按期完成。
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這場博弈的核心,從來不是誰強誰弱,而是霸權邏輯與平等原則的對抗。美國習慣了用威脅施壓,卻忘了沒有哪個國家愿意長期被壓榨。
加拿大敢說“不”,不是魯莽,而是清醒。它清楚自身的優勢,明白美加貿易的相互依存,更懂得單一市場的風險。與其被動妥協,不如主動亮劍,守住國家利益的底線。
所謂霸權,從來不是無解的枷鎖。加拿大用行動證明,弱勢方的韌性,往往能打破強勢方的傲慢。當美國還在沉迷于“威脅外交”時,早已輸掉了平等對話的基礎。
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這場貿易博弈,終會讓世界看清,真正的底氣,從來不是靠霸權撐腰,而是靠自身實力、多元布局,以及對國家利益的堅定守護。
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