24小時(shí)3萬輛！比亞迪憋了一年，在這款車上釋放了，閃充逆天改命

今年北京車展，比亞迪的動(dòng)作，還是非常多的，簡(jiǎn)單來說，比亞迪本次車展，幾個(gè)品牌推出的核心產(chǎn)品，基本上都是中高端車型。這種方式當(dāng)然可以理解，畢竟181款新車亮相的北京車展，只有足夠強(qiáng)勢(shì)的產(chǎn)品，才能脫穎而出。

比亞迪王朝網(wǎng)這次帶來了全新純電大型SUV—大唐，一款車長(zhǎng)超過了5.2米的7座大尺寸SUV，預(yù)售價(jià)格25—32萬元，以比亞迪的品牌號(hào)召力，在一款大型SUV給出如此克制的價(jià)格，可以說做好了傲視群雄的準(zhǔn)備，果不其然，新車開啟預(yù)售的24小時(shí)之后比亞迪發(fā)出了預(yù)售成績(jī)，3萬輛！

可能對(duì)于很多小伙伴來說，看慣了一些品牌幾個(gè)小時(shí)就十幾萬鎖單成績(jī)之后，對(duì)比亞迪這種“小打小鬧”沒啥感覺，但事實(shí)是，這款車預(yù)售之后，門店反應(yīng)非常強(qiáng)烈，著名汽車媒體人孫少軍就證實(shí)了這一點(diǎn)。

其實(shí)關(guān)于大唐預(yù)售爆單，在很多的預(yù)料之中，原因很簡(jiǎn)單，這款車的性價(jià)比太高了。首先作為一款純電大型SUV，純電續(xù)航里程800—950公里，這是相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)的水平了。而這并不算什么，因?yàn)橹皠倓偘l(fā)布了閃充，9分鐘，就可以從10%充到97%，續(xù)航補(bǔ)充非常快，開這種大尺寸SUV全家出行，幾乎沒有續(xù)航焦慮了。

如果說去年比亞迪推出的唐L EV，因?yàn)殚W充站沒有及時(shí)擴(kuò)散開來，讓這款車的市場(chǎng)表現(xiàn)非?！氨锴?，那么現(xiàn)在閃充技術(shù)的升級(jí)和閃充站的遍地開花，就讓大唐這款車“逆天改命”，因?yàn)橹昂芏啻笮蚐UV為了用戶體驗(yàn)，只能采用插混、增程或者換電模式，現(xiàn)在充電模式也可以了，而且非常好用。

同時(shí)，大唐還引入了云輦A雙腔空懸和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，這本不是多么先進(jìn)的技術(shù)，但是大家可以再看看預(yù)售價(jià)格，雙腔空懸讓這款車具備上下100mm的調(diào)節(jié)空間，后輪轉(zhuǎn)向讓這款5.2米級(jí)別的大車，具備了小型車的轉(zhuǎn)彎半徑。所以開這款車上路，舒適性、通過性和駕駛的便利性都是有保證的，這也是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

在空間和舒適性這一塊，大唐外有252L超大前備箱，內(nèi)有2-2-3的大7座座椅布局，同時(shí)還有前排零重力座椅、二排“雙零壓”航空座椅，加上17.3寸的后排吸頂屏，讓這款車的車內(nèi)空間和乘坐舒適性在同級(jí)車型中也是領(lǐng)先水平。

而在智能化這一塊，比亞迪天神之眼5.0大發(fā)神威，在過去一段時(shí)間的持續(xù)進(jìn)化下，天神之眼系統(tǒng)的整體表現(xiàn)已經(jīng)非常強(qiáng)勢(shì)了，激光雷達(dá)版本更是游刃有余，對(duì)于很多家庭用戶而言，這套系統(tǒng)非常好用。

所以在各種強(qiáng)勢(shì)技術(shù)和配置的加持下，大唐的預(yù)售爆單，也就顯得合情合理了，因?yàn)閮r(jià)格誘惑力太大了，而且閃充立了大功。從很大程度上來講，如果不是閃充夠快、建站夠多，很多人不敢買這種大尺寸純電車。