伊朗與美國似乎陷入了一場曠日持久的消耗戰。此前,美國總統唐納德·特朗普聲稱伊朗領導層因內部派系斗爭而四分五裂。周四,伊朗總統馬蘇德·佩澤什基安與議會議長穆罕默德·巴吉爾·加利巴夫發表了幾乎完全一致的聲明,強調國家內部的團結。
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這兩位伊朗高層官員表示:“我們都是‘伊朗人’,都是‘革命者’。憑借國家與政府鋼鐵般的團結,以及對革命最高領袖的絕對服從,我們將讓侵略成性的罪犯為其行為感到后悔。”
美國總統表示,他并不急于與伊朗達成結束戰爭的協議。他認為,時間站在美國這一邊,而不是伊朗。
在談及結束沖突時,特朗普在“真實社交”上寫道:“在這個位置上,我可能是史上壓力最小的人。我有大把的時間,但伊朗沒有——留給他們的時間不多了!”
特朗普再次將伊朗的軍事處境描述為已被嚴重削弱。他聲稱:“伊朗的海軍已經沉入海底,空軍被摧毀,防空和雷達武器蕩然無存,他們的領導人也不在人世了。目前的封鎖密不透風,而且情況只會越來越糟——時間不在他們那邊!”
他進一步表示,任何結束戰爭的協議都必須按照美國的條件和時間表來制定。他強調,只有在對美國、盟友乃至全世界都“合適且有利”的情況下,才會達成協議。
此外,美國總統明確表示,他不會在對伊戰爭中使用核武器。當在白宮被記者問及是否會動用核武時,特朗普反問道:“我為什么要用核武器?即使不用核武,我們僅靠常規手段就已經把他們徹底摧毀了。”“不,我不會使用它。任何人都絕不應該被允許使用核武器,”他補充道。
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當被問及愿意為達成一項長期和平協議等待多久時,特朗普回應稱:“別催我。”
他指出,在為期兩周的停火期間,伊朗可能“稍微”補充了一些武器裝備,但他強調,美軍大約只需一天時間就能將其摧毀。“他們的海軍沒了,空軍沒了,防空系統也沒了……也許他們在兩周的間歇期里補充了一點,但如果真是這樣,我們一天左右就能把它解決掉,”特朗普補充道。
特朗普表示:“我想達成最好的協議。我現在就可以達成協議……但我不想那么做。我希望達成一項永久性的協議。”
美國總統表示,他已下令美國海軍“擊沉”任何在霍爾木茲海峽布雷的伊朗船只。伊朗首席談判代表透露,德黑蘭已首次從通過該海峽的船只中收取了通行費。美伊雙方均將這條關鍵水道視為談判的核心籌碼,而在此次對峙期間,國際油價已進一步攀升。
此外,據貿易分析公司克普勒的數據顯示,周四有兩艘干散貨船穿越了霍爾木茲海峽。
克普勒的數據分析師麗貝卡·格德斯向美國有線電視新聞網透露,其中一艘名為“特馬快線”號的貨船由赫伯羅特公司擁有并運營。這也是自沖突爆發以來,首次確認有這家德國航運公司運營的船只通過該海峽。
格德斯表示,懸掛利比里亞國旗的“特馬快線”號在關閉信號近三周后,重新出現在阿曼海岸附近。
另一艘穿越海峽的船只是懸掛巴拿馬國旗的“LB能源”號。
由于對安全問題的擔憂,航運公司對穿越霍爾木茲海峽持謹慎態度,導致該水道的交通量依然屈指可數。
伊朗對通過海峽的船只征收通行費的做法,引發了國際社會的強烈反彈。
在和平談判破裂后,伊朗于周四發布了一段突擊隊員強行登上大型貨船的視頻,以此炫耀其對霍爾木茲海峽日益收緊的控制權。此前,華盛頓一直寄希望于通過談判重新開放這條全球最重要的航運通道。
伊朗國家電視臺連夜播出的畫面顯示,蒙面武裝人員駕駛一艘灰色快艇靠近“地中海弗朗西斯卡”號貨船。他們順著繩梯爬上船體的一個艙門,揮舞著步槍跳入船內。
這段視頻配有動作電影風格的背景音樂,沒有旁白解說。畫面中還出現了另一艘名為“伊巴密濃達”號的船只。伊朗方面聲稱已于周三扣押了這兩艘船,指控它們試圖在沒有許可證的情況下穿越海峽。
據伊朗梅爾通訊社報道,周四晚間,伊朗首都德黑蘭部分地區傳出防空系統攔截“敵對目標”的聲音。此前已有報道稱,該市的防空導彈連已被激活。
目前尚不清楚具體的打擊目標是什么,但相關報道直接導致國際油價大幅飆升。
這場由美國和以色列于2月28日發動的戰爭,自4月8日達成停火協議以來一直處于暫停狀態。以色列在周四發出警告,稱已準備好重啟對伊打擊。
以色列國防部長伊斯雷爾·卡茨表示,以色列正在等待美國的“綠燈”以恢復戰爭。他聲稱,一旦開戰,以軍將首先把目標對準伊朗最高領袖阿亞圖拉穆杰塔巴·哈梅內伊,并“讓伊朗倒退回黑暗時代”。“這一次的打擊將截然不同且極其致命,我們將在最敏感的區域實施毀滅性打擊,”卡茨在其辦公室發布的一份聲明中強調。
隨著軍事打擊暫緩,外界的焦點已轉移到伊朗沿海的航運通道上。
德黑蘭方面明確表示,在美國解除對伊朗航運的封鎖之前,不會考慮開放霍爾木茲海峽。這條海峽通常承載著全球五分之一的石油和液化天然氣運輸量。華盛頓在停火期間實施了這一封鎖,而德黑蘭則指責此舉公然違反了停火協議。
盡管特朗普及其軍方官員聲稱伊朗海軍已經“沉入海底”,但德黑蘭部署的快艇表明,伊朗依然有能力對海上航運造成嚴重破壞。
為了執行封鎖任務,華盛頓一直在國際水域與伊朗船只進行對抗。美方表示,周四在印度洋登上了另一艘名為“雄偉”號的油輪。這顯然是指一艘載有200萬桶原油的超級油輪,該船最后一次被報告出現是在斯里蘭卡海岸附近。
美國軍方周四透露,自封鎖行動開始以來,美軍已經改變了33艘船只的航向。
伊朗司法總監吳拉姆侯賽因·穆赫辛尼 埃杰伊回應稱,伊朗扣押的商船均已“受到法律制裁”。伊朗的快艇和海上無人機正隱蔽在一座島嶼附近的天然海洞中,以阻止美國海軍的靠近。
伊朗議會副議長哈米德雷扎·哈吉巴巴伊表示,伊朗目前向使用海峽的船只征收的通行費,其首筆收入已轉入中央銀行。不過,他并未透露是誰支付了這筆費用,也沒有說明具體金額。
在周二停火協議到期前的最后幾個小時,特朗普取消了重啟對伊打擊的威脅。目前,雙方尚未正式延長停火協議,也沒有宣布任何進一步的談判計劃。
在4月8日停火之前,伊朗民眾經歷了美國和以色列長達六周的轟炸。他們表示,在襲擊隨時可能重啟的威脅下,目前的環境令人神經緊繃。“在這種非戰非和的狀態下,事情變得有些可怕。你每時每刻都在擔心以色列或美國可能會發動襲擊,”現年35歲的德黑蘭政府雇員阿拉什在接受記者電話采訪時說。
巴基斯坦在本月早些時候主持了雙方的談判,并一直在為原定于周二舉行但最終被取消的第二輪談判做準備。一名巴基斯坦政府消息人士透露,伊斯蘭堡方面仍與美伊雙方保持著聯系。該消息人士補充稱,由于美國實施的封鎖,伊朗官員依然拒絕承諾出席后續談判。
此外,美國原定于周四主持以色列與黎巴嫩之間的第二輪談判。黎巴嫩正尋求延長上周達成的一項停火協議,這場沖突與伊朗戰爭幾乎同時發生。
周四公布的多項重要調查顯示,隨著工廠應對飆升的生產成本,加之服務業活動出現疲軟,能源沖擊給全球經濟帶來的壓力正變得越來越明顯。
分析人士指出,到目前為止,華盛頓尚未實現特朗普在戰爭初期設定的目標:剝奪伊朗攻擊鄰國的能力、終結其核計劃,以及為其民眾推翻政府創造便利條件。
伊朗依然保留著能夠打擊周邊國家的導彈和無人機,以及大量高濃縮鈾庫存。自戰爭爆發以來,伊朗的統治階層尚未面臨任何有組織的國內反對力量。
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