北京車展聚力煥新 汽車產業邁入高質量周期

中國汽車產業協同升級提速，行業合力開啟智能化全新發展篇章。

2026年第十九屆北京國際汽車展覽會如期啟幕，據車展組委會數據，展會立足“領時代·智未來”核心方向，雙館聯動展出規模達38萬平方米，穩居全球首位；1451臺展車中，全球首發181臺、概念車71臺，集中呈現全產業鏈創新成果。

本屆展會匯聚主流合資車企、頭部自主品牌及本土智能科創企業，大眾、上汽通用加速本土化深耕，上汽集團、長安集團、北汽集團等巨頭全面釋放轉型勢能，理想、賽力斯、嵐圖等品牌聚焦技術突破，地平線、輕舟智航以科創賦能產業升級。

多元主體同向發力、互補發展，北京車展成為觀測汽車產業穩健升級、融合共生的核心窗口，為行業長期健康發展筑牢堅實基礎。

巨頭聚力

本土車企全域煥新

作為產業發展的中堅力量，國有汽車集團與自主領軍品牌同臺發力，以全鏈條升級、多品牌聯動展現本土汽車產業的綜合實力。

上汽集團以八大品牌矩陣強勢參展，覆蓋11.98萬至32.98萬元完整價格帶，展車總數超120臺，其中全球首發車型18臺，尚界Z7/Z7T雙車、華境S、智己LS8等重點車型集中亮相，半固態電池、靈蜥數字底盤3.0、Limera艙內激光感知三大核心技術實物展出，彰顯全產業鏈布局優勢。

上汽集團2025年年報顯示，其自主品牌銷量占比升至65%，歸母凈利潤達101.1億元，一季度銷量突破百萬輛，自主與合資協同轉型的發展格局已然成型。

長安集團攜長安、深藍雙品牌聯動參展，展車總數達98臺，全球首發啟源新旗艦、深藍S7iMax版等車型，據長安汽車技術發布會數據，搭載方舟架構2.0與智電iDD3.0混動技術，CLTC綜合續航超1200公里，展臺設置技術體驗區，集中展示自研智駕芯片與數字底盤，深藍品牌同步推出換電版車型，完善新能源服務生態。

北汽集團以E4館為主場實現雙館聯動，據車展組委會公開信息，展出面積超1.5萬平方米，攜極狐、北京越野、北京現代三大品牌，全球首發極狐阿爾法SHi版改款、北京越野BJ60新能源版，極狐車型升級高階智駕系統，北京現代全新純電車型搭載本土化研發電池管理系統，較上一代車型續航提升20%（基于CLTC工況），全面展現“電動化+智能化”轉型成果。

智創賦能

全鏈協同共啟新程

自主高端品牌與智能科創企業深度協同，以技術創新解鎖出行新可能，成為本屆車展的亮眼風景線。

理想汽車聚焦高端家用賽道，首發全新理想L9Livis全尺寸六座旗艦SUV，據官方數據，該車型搭載雙5nm馬赫100芯片與四激光雷達，800V高壓平臺+5C超充組合實現CLTC純電續航420公里，綜合續航突破1500公里，憑借精準產品定位與優質體驗，持續鞏固自主高端市場地位。

賽力斯首次以全自主技術陣容參展，全新旗艦SUV與MPV全球首發，賽力斯官方技術白皮書顯示，搭載自研增程3.0系統與800V高壓平臺，CLTC純電續航達310公里，城市NOA智駕系統已通過第三方測試機構認證實現全域覆蓋，800平方米展臺設置沉浸式駕乘體驗區，彰顯自主研發實力。

嵐圖作為東風系高端新能源代表，聚焦“豪華智能”核心定位，全球首發追光PHEV版與夢想家EV加長版，搭載超級混動技術與800V超充平臺，官方數據顯示充電10分鐘可續航400公里（CLTC工況），車內配備智能交互座艙與健康生態系統，同步宣布三年推出5款新車的戰略規劃，展現高端出行解決方案實力。

智能科創領域成果豐碩，地平線全新一代5nm艙駕融合芯片亮相，優化算力分配助力整車智能系統高效運行。

據其2025年財報顯示，已與多家車企達成深度合作，自主品牌ADAS市場份額達47.7%；輕舟智航展示全新城市智能駕駛系統，基于輕量化技術路線適配多級別量產車型，據佐思汽研《2025年中國智能駕駛市場研究報告》，其在2025年中國NOA第三方供應商市場份額達30.1%，累計量產交付超100萬臺。

縱觀本屆北京車展，行業已形成“合資穩進、自主向上、科創賦能”的良性發展格局。

傳統車企立足優勢穩步轉型，國有巨頭發揮全產業鏈協同效應，自主高端品牌突破技術邊界，科創企業以創新成果打破行業壁壘，多方協同打通產業上下游關鍵環節。

據中國汽車工業協會數據，2025年中國汽車產業智能化滲透率已達42.3%，產品升級、技術迭代、生態共建成為行業主流，前沿科技從概念加速走向量產落地。

依托超大市場優勢與持續創新活力，中國汽車產業正穩步邁向高質量發展新階段，以穩健步伐駛向智能化與電動化融合發展的全新未來。