俄交通副部長(zhǎng)：愿協(xié)助建設(shè)中吉烏鐵路

【俄羅斯交通部副部長(zhǎng)德米特里·茲韋列夫在比什凱克舉行的上海合作組織成員國(guó)交通部長(zhǎng)會(huì)議上表示，俄羅斯方面愿意協(xié)助建設(shè)中國(guó)-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路項(xiàng)目。】

副部長(zhǎng)茲韋列夫表示：“基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展無(wú)疑只有好處。俄羅斯愿意在此提供幫助，包括技術(shù)支持、人才培養(yǎng)以及供應(yīng)列車”。

茲韋列夫提醒說(shuō)，吉爾吉斯斯坦是歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的成員國(guó)，其鐵路標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范均遵循該聯(lián)盟制定的標(biāo)準(zhǔn)。

他補(bǔ)充道：“我們非常歡迎該項(xiàng)目選擇1520毫米軌距（俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)——編者注）。我們相信交通將會(huì)得到保障，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也將得以延續(xù)。”

連接中國(guó)與中亞各國(guó)的鐵路支線建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)討論了近20年。曾有多個(gè)線路方案被考慮過(guò)，各方在建設(shè)這條穿越崎嶇高山地區(qū)的鐵路成本和走向問(wèn)題上長(zhǎng)期未能達(dá)成一致。

鐵路建設(shè)啟動(dòng)儀式于2024年12月底舉行。該鐵路將沿喀什-吐?tīng)栨靥?馬克馬爾-賈拉拉巴德-安集延路線鋪設(shè)。專家估計(jì)，這條主干道的年貨運(yùn)量可達(dá)1500萬(wàn)噸，貨物送達(dá)最終消費(fèi)者的時(shí)間將縮短7天。此外，還將建設(shè)現(xiàn)代化的過(guò)境物流基礎(chǔ)設(shè)施、倉(cāng)庫(kù)和碼頭。