【行業動態】ITP Aero擴大普惠GTF發動機售后業務版圖

導讀：據aviationweek網站4月23日報道，ITP Aero在普惠齒輪傳動渦扇（GTF）發動機售后市場的角色進一步擴大，宣布新增針對該新一代發動機家族兩款型號的零部件維修能力。

在航空周刊《MROAmericas》展會上，該公司宣布與普惠簽署一份五年協議，為PW1500G和PW1900G發動機提供渦輪中介機匣（TIC）葉片組件的修理服務。這兩款發動機分別用于空客A220和巴航工業E-Jet系列飛機。

ITP Aero將在整個普惠GTF售后網絡內提供TIC葉片組件維修，覆蓋PW1500G與PW1900G。相關維修能力計劃在2026—2028年間全面產業化。此次新增維修項目，是繼2026年1月ITP Aero交付兩款發動機首臺燃燒室之后的又一進展。

這家總部位于畢爾巴鄂的企業是GTF項目的風險收益共享合作伙伴，于2025年夏季加入發動機售后網絡，并已開始在馬德里建設更多自研零部件維修能力。

ITP AeroMRO執行副總裁Alan Jones向《航空周刊》表示，GTF指定服務商網絡競爭激烈，約有30至40家客戶在爭奪網絡內的修理訂單。

ITP Aero正在馬德里廠區推進產業化建設，新建廠房與試車臺，用于承接GTF相關工作，包括發動機整機大修與零部件后臺修理。Jones預計，明年3—4月將在馬德里完成首臺GTF進廠大修。

ITP Aero還計劃在旗下其他基地拓展維修能力。2024年收購的達拉斯MRO企業BP Aero，計劃在2026年底前新增第二座廠房，擴充產能以滿足第三方維修需求，持續擴大發動機零部件MRO業務。

新建廠房面積12萬平方英尺，緊鄰達拉斯-沃思堡國際機場，將在現有CFM、CF6、CF34、GE90等發動機零部件維修基礎上提升更高等級能力，并新增對GTF、CFM LEAP以及GE GEnx發動機的支持。

該基地全面投用后，零部件維修面積將翻倍以上，并新增約100個崗位，支撐ITP Aero在美國的長期產業擴張。

Jones表示，ITP Aero正推動BP Aero業務多元化，與客戶建立更多長期合同。“我們希望將供應鏈更多掌握在自己手中，獲得更多授權業務與自研零部件修理能力，從而影響周轉周期。”

此外，公司將在達拉斯與馬德里兩地投入1200萬—1300萬美元用于設備升級，并提前擴充產能、建設能力，同步鎖定訂單量。

馬德里廠區也在擴招人員，以實現完整GTF保障能力。去年下半年已招聘60—70人，2026年再增聘100人，并進行為期約12個月的培訓。

2025年底收購的挪威Aero Norway公司（專注CFM56與LEAP維修）進一步強化了ITP Aero在CFM項目上的布局。Jones稱，更深入參與CFM平臺對公司至關重要：BP Aero承擔這類發動機的輕度定制化修理，而挪威Aero則提供整機大修與定制化方案，從而形成端到端服務能力。

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