除了跳舞，中國(guó)機(jī)器人還能做什么？這場(chǎng)馬拉松給出了答案

過(guò)去一周，人形機(jī)器人跑贏人類世界紀(jì)錄的消息持續(xù)刷屏。4月19日7時(shí)30分，2026北京亦莊人形機(jī)器人半程馬拉松開(kāi)跑，來(lái)自國(guó)內(nèi)外上百支隊(duì)伍的300多臺(tái)機(jī)器人參賽。賽程全長(zhǎng)21公里多，賽道融合平地、坡道、彎道、狹窄路段等10余種地形，12個(gè)左轉(zhuǎn)道、10個(gè)右轉(zhuǎn)道，包含接近90°的彎道，對(duì)機(jī)器人的路徑規(guī)劃與動(dòng)態(tài)平衡能力是極大的考驗(yàn)。來(lái)自深圳榮耀智慧科技開(kāi)發(fā)有限公司齊天大圣隊(duì)的“閃電”機(jī)器人以50分26秒的凈時(shí)成績(jī)奪得冠軍，這一速度不僅將去年機(jī)器人冠軍成績(jī)2小時(shí)40分42秒遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，更是超越了人類男子半程馬拉松世界紀(jì)錄。

4月19日，齊天大圣隊(duì)自主人形機(jī)器人選手“閃電”在比賽中。當(dāng)日，2026北京亦莊半程馬拉松暨人形機(jī)器人半程馬拉松在北京亦莊舉行。新華社記者 雒圓攝

這是北京舉行的第二屆機(jī)器人馬拉松賽。從整體看，人形機(jī)器人質(zhì)量比往年有了很大提升，自主識(shí)別路線能力、平衡能力、耐力、速度等等都是往年機(jī)器人不可比擬的。根據(jù)兩次參加了北京機(jī)器人馬拉松比賽的宇樹科技、蘿卜時(shí)代等公司信息，他們將北京機(jī)器人馬拉松更多地看作是一場(chǎng)面向真實(shí)復(fù)雜場(chǎng)景的“極限壓力測(cè)試”，通過(guò)參賽來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并進(jìn)行改進(jìn)，為人形機(jī)器人從“賽場(chǎng)”奔向“工廠”和“家庭”鋪就一條堅(jiān)實(shí)的道路。

就在中國(guó)機(jī)器人馬拉松引發(fā)廣泛關(guān)注的同時(shí)，西方輿論中也出現(xiàn)了一些質(zhì)疑，認(rèn)為中國(guó)機(jī)器人“只會(huì)跳舞跑步”，其表現(xiàn)“是經(jīng)過(guò)成百上千次例行訓(xùn)練的結(jié)果”。這類質(zhì)疑并非完全沒(méi)有道理——如果機(jī)器人只能在精心編排的舞臺(tái)上完成重復(fù)動(dòng)作，其商業(yè)和實(shí)用價(jià)值確實(shí)有限。但恰恰是北京亦莊這場(chǎng)機(jī)器人馬拉松，提供了一個(gè)有力的回答。

北京機(jī)器人馬拉松，遠(yuǎn)不止于一場(chǎng)賽事，它通過(guò)創(chuàng)造一個(gè)高關(guān)注度、高難度的賽場(chǎng)，為整個(gè)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)提供了從技術(shù)驗(yàn)證到場(chǎng)景探索和市場(chǎng)宣傳的加速路徑。賽事通過(guò)多種地形和障礙的賽道，強(qiáng)制要求機(jī)器人完成約25萬(wàn)次精密關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)，這直接考驗(yàn)并推動(dòng)了人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制、自主導(dǎo)航、能源管理、系統(tǒng)可靠性等核心技術(shù)的商業(yè)化成熟。今年的賽事中，近四成參賽機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了自主導(dǎo)航，這是一個(gè)里程碑式的進(jìn)步，意味著機(jī)器人向“自主作業(yè)”這一核心商業(yè)能力邁出了關(guān)鍵一步。這種以賽促研的模式，將實(shí)驗(yàn)室技術(shù)快速推向工程化、產(chǎn)品化，并同步傳播了機(jī)器人產(chǎn)品信息，為大規(guī)模商業(yè)及生活應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

賽事還吸引了從整機(jī)廠商、核心零部件供應(yīng)商到算法團(tuán)隊(duì)的廣泛參與，形成了一個(gè)臨時(shí)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，這極大地促進(jìn)了上下游的協(xié)同與整合。比如冠軍機(jī)器人“閃電”的背后，就涉及藍(lán)思科技、領(lǐng)益智造提供的數(shù)百款核心金屬結(jié)構(gòu)件，立訊精密的整機(jī)組裝與液冷散熱，綠的諧波、雙環(huán)傳動(dòng)的減速器，以及禾賽科技的激光雷達(dá)等。這種公開(kāi)的“供應(yīng)鏈秀”，不僅展示了中國(guó)完備的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，也使得各環(huán)節(jié)的領(lǐng)先企業(yè)獲得市場(chǎng)關(guān)注，吸引資本流入，加速了核心部件的量產(chǎn)和成本下降。

4月7日，在廣州海珠區(qū)的廣東省具身智能訓(xùn)練場(chǎng)，工作人員在模擬環(huán)境下訓(xùn)練機(jī)器人進(jìn)行電力設(shè)備巡檢與維護(hù)。新華社記者 鄧華攝

機(jī)器人技術(shù)的突破最終將轉(zhuǎn)化為服務(wù)人類社會(huì)的穩(wěn)定能力。讓機(jī)器人跑馬拉松，并非未來(lái)需要它們?nèi)①悾菫榱蓑?yàn)證其在極限條件下的通用能力。讓機(jī)器人服務(wù)于人類，這是人形機(jī)器人發(fā)展的核心理念。如果跑都跑不穩(wěn)，談何家庭陪伴、進(jìn)廠作業(yè)乃至從事危險(xiǎn)行業(yè)？ 比賽的進(jìn)步清晰地體現(xiàn)了未來(lái)的機(jī)器人能夠長(zhǎng)距離穩(wěn)定運(yùn)行以及適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境等能力，可直接延伸到工業(yè)巡檢、應(yīng)急救援、康養(yǎng)服務(wù)、危險(xiǎn)環(huán)境作業(yè)等核心場(chǎng)景。

就在馬拉松賽前一天，北京同步舉辦了“機(jī)器人勇士挑戰(zhàn)賽”，更具象地揭示了人形機(jī)器人服務(wù)于人類的未來(lái)圖景。挑戰(zhàn)賽中機(jī)器人需要在模擬地震、洪澇、火災(zāi)等災(zāi)害的3500平方米極限場(chǎng)地中，完成擺錘穿越、破門清障、窄橋通行等任務(wù)，這有力驗(yàn)證了人形機(jī)器人替代人類進(jìn)入高危、高風(fēng)險(xiǎn)、高強(qiáng)度場(chǎng)景執(zhí)行任務(wù)的可行性，能為救援人員提供至關(guān)重要的安全保障。

從賽場(chǎng)走向產(chǎn)業(yè)、從實(shí)驗(yàn)室走向真實(shí)世界，不久的將來(lái)，我們將迎來(lái)人與人形機(jī)器人共同相處的時(shí)代。而那些關(guān)于“只會(huì)跳舞跑步”的質(zhì)疑，也將在一次次極限測(cè)試和實(shí)際應(yīng)用中，被事實(shí)逐一回應(yīng)。

責(zé)任編輯：呂 翎

設(shè)計(jì)排版：盧一凡

歡迎訂閱！

復(fù)制鏈接至TB：

【淘寶】https://m.tb.cn/h.Uk9jgPF?tk=K2kRdfgvr8z CZ0001

「《北京周報(bào)》全年電子雜志訂閱 1—52期 PDF文件

贈(zèng)筆記本禮盒」