美軍亞洲水域連扣三艘伊朗油輪，伊朗當天就還以顏色

#4月·每日幸運簽#

4月22日，路透社援引消息人士的話披露，美軍在亞洲水域攔截了至少三艘懸掛伊朗國旗的油輪，正在把它們從印度、馬來西亞和斯里蘭卡沿海的位置轉移。三艘船的信息很清楚：“深海”號超級油輪，船上部分裝載原油，在馬來西亞沿海被攔截；“塞文”號油輪，最大載重100萬桶，當時裝載了65%，同樣是在馬來西亞沿海被發現的；“多雷納”號油輪，滿載200萬桶原油，三天前位于印度南部沿海。三艘油輪分別在三個國家的沿海被攔截，說明美軍的行動范圍已經擴展到中東之外，覆蓋了印度洋和東南亞海域。

這不是美軍第一次動手。4月19日，美軍在阿曼灣向一艘懸掛伊朗國旗的貨船“圖斯卡”號開炮，使其失去動力，海軍陸戰隊員隨后登上并控制這艘船。美軍方官員后來透露，船上載有至多5000個集裝箱，正在逐一搜查，船員不久將被釋放返回伊朗。

美國自4月13日起對所有進出伊朗港口的船只實施封鎖，十余艘軍艦和數十架飛機投入行動。美軍中央司令部稱，截至4月20日，已指令27艘船只掉頭或返回伊朗港口。這不是說說而已——美軍真在一條船一條船地攔。

面對美軍持續收緊的封鎖，伊朗沒有坐視。4月22日，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍在霍爾木茲海峽至少扣押了三艘貨輪。革命衛隊發表聲明稱，其中兩艘貨船“與敵人有關”，指控其在缺乏必要許可的情況下航行并篡改導航系統，危及海上安全。兩艘船當時停泊在伊朗海岸附近。

卡塔爾半島新聞網分析得很透徹，伊朗試圖傳遞兩個信息。第一，霍爾木茲海峽誰說了算？伊朗說了算。通過海峽必須獲得革命衛隊批準。第二，這是報復性策略。只要美國繼續封鎖伊朗船只，海峽就不會開放。

伊朗議會議長加利巴夫的表態更加直接：只要美國違反停火協議，包括實施海上封鎖，德黑蘭就不會開放海峽。

特朗普的回應同樣強硬。他在社交媒體上寫道，立即停止對霍爾木茲海峽的海上封鎖，會使與伊朗達成任何協議成為不可能。他的邏輯很清楚：封鎖是唯一的籌碼，一旦放開，伊朗沒有任何理由回到談判桌。

雙方的邏輯在這個點上完全對立，形成了一個死結。

美國為什么要做這件事？國際媒體普遍認為，美方實施海上封鎖，是為了阻斷伊朗石油出口，逼迫伊朗讓步。中東地區專家指出，美國可能暫時避免重啟大規模軍事對抗，轉而以海上封鎖這一有限軍事行動在經濟上遏壓伊朗，謀求在談判中獲利。新華社的報道則說，現階段美伊雙方博弈可能呈現“有限軍事對峙與接觸談判并行”的局面，目的是為各自爭取更有利的談判地位。

伊朗方面的反制策略也很清晰。伊朗外長阿拉格齊說，美國封鎖伊朗港口是戰爭行為，違反停火協議。伊朗外交部發言人巴加埃表示，伊朗將通過外交手段結束沖突，但前提是外交手段有利于國家利益。這話的潛臺詞是：如果想談，必須先解除封鎖。

伊朗軍方同時展示了突破封鎖的能力。4月21日，伊朗軍方發布聲明稱，一艘伊朗油輪在海軍護航支持下，突破美國海上封鎖，穿越阿拉伯海后安全進入伊朗水域。這說明封鎖雖然嚴密，但并非密不透風。

這場海上對峙的直接后果，已經在全球能源市場和金融市場顯現。

布倫特原油期貨上漲約6%，報每桶95.36美元。標普500指數期貨下跌約0.6%。但亞洲股市相對淡定，首爾、東京、臺北股市繼續走高，香港恒生指數上漲0.7%。市場表現得并不像要崩盤的樣子。

悉尼Wilson Asset Management投資組合策略師Damien Boey點出了一個有趣的現象：從新聞標題看，局勢確實不妙，雙方分歧很大，這導致了局勢重新升級。但他認為，歸根結底，雙方都希望達成協議——這也是市場仍然保持樂觀、沒有大幅拋售的原因。

新加坡輝立證券研究主管Paul Chew的判斷更直接：特朗普目前仍把重點放在11月中期選舉上，戰爭走向解決仍是基準情景。

但海上對峙的升級，也給本就脆弱的停火協議帶來了新的壓力。特朗普4月21日宣布應巴基斯坦請求延長停火，但同時表示將維持海上封鎖。伊朗明確表示，不會在封鎖威脅下參與談判。巴基斯坦國防部顧問瑪麗亞·蘇丹警告說，如果停火未能延長，海灣地區軍事局勢會立即升級，霍爾木茲海峽局勢可能進一步惡化。

這場海上對峙還牽扯進了其他國家。美軍扣押的船只中，有的從中國出發，船上裝載著中國商品。中方表示，中方對美方強制截停有關船只表示關切，希望有關方恪守停火協定，避免激化矛盾，為海峽通行恢復正常提供必要條件。

有分析人士指出，美軍的封鎖政策并非經過深思熟慮，其本質是隨著事態發展臨時拼湊的。航運追蹤數據顯示，至少有34艘伊朗油輪已繞過美國封鎖，包括11艘裝載伊朗貨物的油輪。這說明，封鎖雖然給伊朗造成了巨大壓力，但遠未到“完全切斷”的程度。

對此，有人開玩笑說：“油輪不是想扣就扣的，伊朗那邊也有霍爾木茲海峽這張牌，你扣我一艘，我扣你三艘。”有人憂心忡忡：“這么搞下去，全球油價真要失控了。”還有人點出了一個更深層的問題：“油價漲到頭來還是美國老百姓買單。”

紐銀梅隆市場宏觀策略主管Bob Savage總結了一句話，被不少分析師引用：“地緣政治風險的關鍵溫度計，現在已經濃縮成了一個數據點：通過霍爾木茲海峽的船只數量。”

接下來幾天，有兩個信號需要密切關注。一是霍爾木茲海峽的通行情況，這是雙方對峙最直接的晴雨表。二是美國是否會在海上對峙升級后再次調整停火立場。雙方現在都在用“扣押”這個動作向對方施加極限壓力，但也都知道，如果這條紅線被不斷突破，局勢很可能失控。

現在的局面很清楚：你扣我的船，我扣你的船。封鎖在繼續，扣押在繼續。停火協議還在紙面上，但雙方每天的行動，都在不斷試探協議的底線。