千里科技發布AI+車戰略：趙明首秀 2028年劍指全球最大智駕供應商

2026年4月22日，在北京舉行的“行千里 AI相伴”千里科技AI戰略暨產品發布會上，千里科技聯席董事長趙明首次公開亮相，并系統闡述了公司“AI+車”的核心戰略。趙明宣布，千里科技將從傳統制造業全面擁抱人工智能，以智能駕駛和超級智能體為雙引擎，目標在2028年成為全球最大的智能駕駛解決方案供應商之一。

趙明在演講中透露，過去幾個月千里科技實現了快速成長。2025年，公司實現收入與利潤雙增長。 截至3月31日，已有17款車型、合計46萬輛汽車搭載千里科技全新的智能駕駛輔助技術。用戶輔助駕駛激活率達到92%，輔助駕駛里程同比增長215%，月均避險次數達32萬次，泊車功能使用量增長144%。

基于當前增速，千里科技對未來智駕搭載量做出預測：2026年底將達到100萬至130萬輛，2027年預計270萬至330萬輛，2028年將挑戰800萬輛。 趙明表示，若實現這一目標，千里科技將成為全球智駕方案最大的供應商。“我們期待鴻蒙智行等伙伴也能超越這個數字，行業的百花齊放才是我們樂見的。”

針對行業熱議的L4發展方向，趙明提出核心觀點：邁向L4，端到端僅是入場券，更需要世界模型與對物理世界的深度理解。 他指出，傳統基于開源大語言模型后訓練得到的智駕模型上限有限，無法應對交警手勢、特種車輛避讓等復雜場景。

為此，千里科技宣布與階躍星辰建立戰略合作伙伴關系，聯合打造原生的智能駕駛輔助基座模型。該模型從預訓練階段即融合通用語料與智駕數據，具備多模態理解與物理世界推理能力。階躍星辰在多模態基模領域長期排名全球前列，千里科技則在NavSim智駕模型評測中位列第一。

趙明強調，千里科技的研發策略是 “L4架構指導L2體驗” ，L2與L4采用統一架構，持續將L4技術能力下放到當前的輔助駕駛系統中。“不是所有大模型都適合走向L4，我們選擇從基座開始重構。”

發布會上，趙明以實際路測視頻展示了搭載千里智駕ASD 4.0及超級智能體Eva的極氪8X。在上海城區、城中村、地庫等復雜場景中，車輛成功應對“鬼探頭”、窄路會車、人車混行、斷頭路掉頭等挑戰，表現絲滑如老司機。

超級智能體Eva則展示了高情商交互能力：不僅能進行多輪深度對話，還可識別周邊環境——當車輛緩行經過街區時，用戶詢問“旁邊這是什么店”，Eva能回答餐廳特色、營業時間，甚至推薦附近體育館的賽事。趙明稱：“我們重新認知了每天走過的街道，AI應該帶來人文與環境的友好浸入式體驗。”

趙明代表客戶宣布，千里科技將助力合作伙伴推出全新汽車品牌PALLADE，中文名“游心”，取自《莊子·人間世》，寓意自由、松弛、不被定義。品牌定位20萬至40萬元價格區間，將搭載千里科技完整的L4架構智駕方案及超級智能體，首款車型涵蓋多款車型，包括越野車。

“PALLADE是雅典娜智慧與守護的象征，游心則是東方哲學中的無拘無束。這是東西方浪漫的極致碰撞。”趙明表示，該品牌將把AI技術淋漓盡致地詮釋給年輕消費者。