4 月 22 日,“全域 AI 油電同權(quán)” 奇瑞汽車新燃油之夜暨全新一代瑞虎 9 上市發(fā)布會(huì)在北京舉行。奇瑞以硬核技術(shù)打破 “燃油車智能化落后” 的行業(yè)偏見,正式發(fā)布中國(guó)新燃油戰(zhàn)略,全新一代瑞虎 9 同步上市,官方指導(dǎo)價(jià) 15.99-17.99 萬元,限時(shí)權(quán)益價(jià) 14.69-16.69 萬元,以旗艦實(shí)力重新定義中型燃油 SUV 價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
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油電同權(quán),打破燃油車智能偏見
在新能源浪潮下,燃油車常被貼上 “傳統(tǒng)、落伍” 標(biāo)簽,智能化體驗(yàn)普遍妥協(xié)。奇瑞直擊痛點(diǎn),提出 “油電同權(quán)” 理念,依托火星?星核 MIND 全域融合智能架構(gòu),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力域、座艙域、駕駛輔助域等全域融合,讓燃油車擁有與電車比肩的智能水準(zhǔn),真正做到油電同效、同智、同享。
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發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),奇瑞聯(lián)合中汽中心、清華大學(xué)等機(jī)構(gòu)發(fā)布《中國(guó)新燃油汽車技術(shù)變革白皮書》,以產(chǎn)學(xué)研合力定義新燃油技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)中國(guó)燃油技術(shù)從跟跑轉(zhuǎn)向引領(lǐng)。
技術(shù)破壁,動(dòng)力與智能雙突破
動(dòng)力層面,鯤鵬天擎發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn) 48.57% 熱效率,突破百年海外技術(shù)天花板。依托 “雙曲三聯(lián)動(dòng)”、26:1 超高膨脹比等核心技術(shù),兼顧強(qiáng)勁性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。全球首發(fā) HEV 5 度電油混系統(tǒng),油耗較傳統(tǒng)燃油車降低 30%,動(dòng)力響應(yīng)更接近電車,同時(shí)無續(xù)航焦慮。
智能駕駛方面,全新瑞虎 9 搭載獵鷹(參數(shù)丨圖片)駕輔系統(tǒng),配備 26 個(gè)傳感器與高算力芯片,采用燃油時(shí)空聯(lián)合規(guī)劃大模型,全鏈路響應(yīng)僅 0.15 秒。車輛可實(shí)現(xiàn) 1100 公里高速零接管,AEB 主動(dòng)安全性能媲美頂級(jí)電車,黑夜高速、逆光、雨天等復(fù)雜場(chǎng)景均能可靠制動(dòng)剎停。
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滿配旗艦,安全與舒適全面越級(jí)
作為中國(guó)新燃油旗艦 SUV,全新瑞虎 9 以 “標(biāo)配即頂配” 打造越級(jí)體驗(yàn)。車內(nèi)搭載 30 英寸 6K 一體寰宇屏,配合高通 8255 芯片,帶來流暢智能座艙體驗(yàn);13 層悠然座椅、CDC 磁懸浮魔毯底盤、女王副駕 2.0 等配置全系標(biāo)配,長(zhǎng)途駕乘舒適感比肩豪華車型。
安全層面,新車采用磐石車身 2.0 架構(gòu),85% 高強(qiáng)度鋼占比,7 座版標(biāo)配 10 氣囊,配備超長(zhǎng)保壓貫穿式側(cè)氣簾與專屬安全氣囊設(shè)計(jì),再加同級(jí)唯一 360° 四路行車記錄儀,構(gòu)建全維度安全防護(hù)體系。5 座 / 7 座可選布局,進(jìn)一步強(qiáng)化家用屬性。
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在電動(dòng)化大行其道的當(dāng)下,奇瑞選擇深耕新燃油賽道,既是對(duì)市場(chǎng)剛需的尊重,也是技術(shù)自信的體現(xiàn)。不同于單純堆砌配置,奇瑞從動(dòng)力、架構(gòu)、智能、安全底層發(fā)力,讓燃油車擺脫 “低端代步” 的固有印象,以高節(jié)能、高智能、高安全重新激活細(xì)分市場(chǎng)。
全新瑞虎 9 的上市,不僅是一款車型的亮相,更是中國(guó)品牌對(duì)燃油車價(jià)值的重構(gòu)。以 15 萬級(jí)價(jià)格帶來 30 萬級(jí)體驗(yàn),既滿足了消費(fèi)者無續(xù)航焦慮的需求,又提供比肩電車的智能體驗(yàn),為家庭用戶提供了更均衡的選擇。
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長(zhǎng)期來看,奇瑞中國(guó)新燃油戰(zhàn)略,不僅填補(bǔ)了行業(yè)技術(shù)空白,更為全球燃油車轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了中國(guó)方案。在油電長(zhǎng)期共存的市場(chǎng)格局中,技術(shù)奇瑞正以扎實(shí)的研發(fā)與務(wù)實(shí)的產(chǎn)品,樹立起中國(guó)燃油旗艦新標(biāo)桿。
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