原廠“運(yùn)動(dòng)套件”加持，年輕人的純電“小鋼炮”——零跑Lafa5 Ultra | CAR REVIEWS

去年，在杭州的初次試駕讓我們對(duì)主打年輕化設(shè)計(jì)的零跑Lafa5留下了十分深刻的印象。時(shí)隔半年，我們?cè)俅蝸淼胶贾荩囻{它的進(jìn)階版本——零跑Lafa5 Ultra 。在當(dāng)下新車頻出的新能源汽車市場(chǎng)中，這臺(tái)車依然能夠給人帶來不小的驚喜。

零跑Lafa5 Ultra最引人注目的莫過于其全新的涂裝與運(yùn)動(dòng)化套件。本次試駕的車型采用了極為獨(dú)特的綠色車漆，實(shí)車視覺效果遠(yuǎn)超預(yù)期，不僅非常漂亮，更完美契合了該車型主打的運(yùn)動(dòng)定位。

新車在車頭部分增加了一個(gè)突出的前鏟，能夠很明顯地增強(qiáng)整車的戰(zhàn)斗與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。此外，車身側(cè)面加入了黑色的側(cè)裙，車尾則配備了黑色的運(yùn)動(dòng)尾翼。這套原廠外部套件的加入，讓Ultra版本與原本就偏年輕化的普通版Lafa5形成了顯著的視覺區(qū)分，顏值得到了進(jìn)一步提升。

細(xì)節(jié)上，新車依然配備了尺寸為19英寸的輪圈，與普通版Lafa5保持一致 。但在涂裝上采用了全新的槍灰色，并配備了韓泰的輪胎，制動(dòng)與能耗表現(xiàn)有所提升，這是相比普通版車型的一項(xiàng)明顯升級(jí)。與此同時(shí)，車頭的品牌LOGO也同步換成了與輪圈相呼應(yīng)的槍灰色設(shè)計(jì)，為用戶營造出強(qiáng)烈的專屬感。

進(jìn)入車內(nèi)，零跑Lafa5 Ultra的整體中控布局與普通版Lafa5相比沒有明顯區(qū)別，但通過特定材質(zhì)與顏色細(xì)節(jié)的調(diào)整，營造出了截然不同的座艙氛圍。內(nèi)飾整體采用了以灰色為主色調(diào)的設(shè)計(jì)。同時(shí)，在中控臺(tái)、儀表臺(tái)以及車門板等大面積區(qū)域，均采用了翻毛皮材質(zhì)進(jìn)行包裹。這種以往多見于性能車或運(yùn)動(dòng)型車上的材質(zhì)配置，現(xiàn)在也應(yīng)用在了Lafa5 Ultra上，車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)豪華感倍增。

零跑在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也埋下了一些小驚喜。比如，安全帶采用了與車漆匹配的同色設(shè)計(jì)，并在其上印有“Ultra”的專屬字樣，設(shè)計(jì)好看且極具辨識(shí)度。此外，在車輛的門檻位置還提供了一個(gè)帶有“Ultra”標(biāo)識(shí)的金屬踏板，這個(gè)亮眼的小心思進(jìn)一步強(qiáng)化了車型的特殊身份 。

作為Ultra版本，動(dòng)力系統(tǒng)與底盤的進(jìn)階是其核心亮點(diǎn)。新車換裝了功率更大的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率達(dá)到了180千瓦，零百加速時(shí)間約為5.9秒。對(duì)于一臺(tái)車長超過4.4米的車型來說，這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備堪稱強(qiáng)勁。橫向?qū)Ρ?0萬以內(nèi)的傳統(tǒng)燃油小鋼炮，其加速表現(xiàn)具有明顯優(yōu)勢(shì)。我們?cè)趯?shí)際道路試駕中，也感受到了純電車型的動(dòng)力響應(yīng)優(yōu)勢(shì)，面對(duì)大排量的傳統(tǒng)燃油SUV，輕輕踩動(dòng)踏板即可輕松完成超越。

相比普通版Lafa5，Ultra版本換裝了更短的懸架彈簧，使得整車的重心有了進(jìn)一步的降低。雖然在日常駕駛中重心降低的直觀感受不算非常明顯，但結(jié)合迅猛的加速能力，它完全可以滿足駕駛者日常偶爾的輕度激烈駕駛需求。不過，該車本質(zhì)上依然屬于家用車的范疇，因此我們?nèi)越ㄗh以安全第一為主，不推薦在公共道路上進(jìn)行過于極端的激烈駕駛。

在智能駕駛方面，零跑Lafa5 Ultra同樣展現(xiàn)出了成熟的水準(zhǔn)。新車的智駕硬件方案與此前體驗(yàn)過的大部分零跑車型保持一致，采用了激光雷達(dá)與高通8650智駕芯片的組合。

在實(shí)際道路體驗(yàn)中，這套系統(tǒng)在部分擁堵路段的表現(xiàn)相對(duì)保守，但在高速公路和城市快速路上則顯得非常干練且“激進(jìn)”。在快速路段行駛時(shí)，車輛能夠自主完成并線和超車動(dòng)作，且無需駕駛者額外打轉(zhuǎn)向燈進(jìn)行提示，整體表現(xiàn)令人滿意。

綜合來看，零跑 Lafa5 Ultra 是一款精準(zhǔn)契合年輕消費(fèi)者訴求的車型。它不僅擁有充沛的動(dòng)力與可靠的高階智駕，更通過官方原廠運(yùn)動(dòng)套件 —— 包含前鏟、側(cè)裙、尾翼與運(yùn)動(dòng)輪轂等，直接為年輕用戶拉滿 “情緒價(jià)值”，省去了后期自行改裝的繁瑣。目前已確定，零跑 Lafa5 Ultra 將在 2026 北京車展正式上市發(fā)布，讓我們共同期待它的驚喜定價(jià)吧。

文/張炳瑄 圖/LQ