湖北
在寧波國際賽車場的提車區(qū)，一位剛拿到鑰匙的領克03大尾翼版車主長舒一口氣：“玩車這些年，頭一回在路上遇見交警心里不虛?！?月11日這場領克03交付現(xiàn)場寧波站，最大的意義或許不是交了多少臺車，而是讓領克03車主們終于能把“合法大尾翼”開上街頭。
這副原廠自帶的碳纖維大尾翼是整臺領克03的靈魂。東麗碳絲編織的3K斜紋在正午陽光下折射出深邃的光澤，端板上鐫刻的寧波賽道地圖更是身份的象征。對于玩過改裝的人都知道，后市場上一套靠譜的碳纖維尾翼加工時費輕松破萬，還得操心打孔傷車、備案碰壁、年檢拆裝三件頭疼事。而這臺領克03大尾翼版出廠即滿配，行駛證照片與實車完全一致，徹底告別“躲貓貓”式上路。
當然，它絕非擺設。在隨后的賽道試乘環(huán)節(jié)，當尾翼調(diào)至16°最大攻角，186.3kg的下壓力在高速彎中產(chǎn)生明顯的“吸地感”。車身姿態(tài)的安定感讓駕駛者敢于在彎心更早地觸碰油門，這種物理層面的增益是任何心理安慰都無法比擬的。日常通勤調(diào)回0°，整臺領克03又變回那個安靜帥氣的街車。
14.18萬的限時權(quán)益價，疊加保險與購車補貼，這臺領克03用極具誠意的姿態(tài)告訴市場：中國性能車的快樂，本來就該是合法且觸手可及的。
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