美國(guó)讓車企生產(chǎn)武器？英媒道出真相：特朗普解放美國(guó)工廠，失敗！

作為一個(gè)軍事大國(guó)，美國(guó)現(xiàn)在卻突然發(fā)現(xiàn)自己無(wú)力維持戰(zhàn)爭(zhēng)。

俄烏戰(zhàn)場(chǎng)還在消耗美國(guó)的軍備，美伊戰(zhàn)場(chǎng)的消耗則更大，與其說(shuō)停火是為了談判，倒不如說(shuō)停火是為了節(jié)省武器消耗。

最近美國(guó)媒體爆料，怪異的一幕或?qū)⒊霈F(xiàn)，美國(guó)的車企很有可能被五角大樓要求實(shí)現(xiàn)大跨界，為美軍生產(chǎn)武器。

這其實(shí)足以證明此前英媒的結(jié)論，特朗普意圖解放美國(guó)工廠，最終失敗了。

讓車企生產(chǎn)武器？

此前俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)美國(guó)一直沒(méi)有親自涉入，只是以援助的方式，不斷的給烏克蘭補(bǔ)充武器等軍用設(shè)施。

但盡管如此，美國(guó)都有點(diǎn)難以支撐，這也造成了烏克蘭時(shí)不時(shí)的陷入彈藥短缺的困境。

等到今年美國(guó)親自發(fā)動(dòng)了對(duì)伊朗的軍事戰(zhàn)爭(zhēng)，美國(guó)的軍工制造短板就輕松的暴露在全世界面前。

正因?yàn)槿绱耍绹?guó)媒體報(bào)道，國(guó)防部官員現(xiàn)在已經(jīng)與多家企業(yè)的高管進(jìn)行溝通，這些企業(yè)中，包括通用汽車、福特汽車等車企。

雖然這些車企還沒(méi)有對(duì)這一消息進(jìn)行回應(yīng)，但是說(shuō)不定不久之后，大家就會(huì)驚訝的發(fā)現(xiàn)，美國(guó)的車企轉(zhuǎn)型成為了武器供應(yīng)商。

似乎為了印證這一傳聞，美國(guó)的官員近日向歐洲方面通報(bào)，與部分歐洲國(guó)家之間的軍售協(xié)議不得不推遲，顯然原因就是中東戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致美國(guó)的武器庫(kù)存不足。

不過(guò)說(shuō)起來(lái)這也不算新聞。

就以美國(guó)最重要的航空母艦為例，美國(guó)軍方已經(jīng)多次宣布推遲航空母艦的制造進(jìn)度，而現(xiàn)存的航母不得不超級(jí)服役。

很明顯，美國(guó)制造業(yè)空心化，影響的不僅僅是美國(guó)的普通家庭，還影響了美軍的統(tǒng)治力。

關(guān)稅效果成疑

從本周開(kāi)始，此前被收取了關(guān)稅的美國(guó)進(jìn)口商正式開(kāi)始申請(qǐng)退還違法關(guān)稅。

這對(duì)于美國(guó)財(cái)政部來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是雙重打擊。首先是以為可以通過(guò)關(guān)稅增加收入，現(xiàn)在這一筆收入沒(méi)有了。其次是在未來(lái)一段時(shí)間，美國(guó)財(cái)政部或許要退還接近1,700億違法關(guān)稅。

而對(duì)于美國(guó)總統(tǒng)特朗普來(lái)說(shuō)，更大的問(wèn)題是一年多過(guò)去了，他宣布的解放美國(guó)工廠似乎并沒(méi)有出現(xiàn)。

在特朗普宣布對(duì)其他國(guó)家征收單邊關(guān)稅的時(shí)候，他曾經(jīng)承認(rèn)，這一舉動(dòng)可能使美國(guó)的民眾不得不接受供應(yīng)的減少和物價(jià)的上漲，他甚至還表示過(guò)，美國(guó)的小孩過(guò)去可以擁有30個(gè)玩具，現(xiàn)在可能只有兩三個(gè)。

但同時(shí)他還進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)這些代價(jià)是值得的，因?yàn)樗瞥龅年P(guān)稅將使美國(guó)制造業(yè)擺脫低迷，重建數(shù)十年前的輝煌，也就是他口里所說(shuō)的讓美國(guó)再次偉大。

但實(shí)際情況呢？

解放工廠，失敗

英國(guó)媒體發(fā)表的一篇文章指出了真相，文章的標(biāo)題是：“解放年”沒(méi)有解放美國(guó)工廠。

所謂的解放來(lái)自于去年4月2日美國(guó)總統(tǒng)宣布解放日對(duì)等關(guān)稅計(jì)劃。

當(dāng)時(shí)特朗普將關(guān)稅提升至近一個(gè)世紀(jì)以來(lái)的最高水平。

現(xiàn)在特朗普的任期已經(jīng)滿一年，對(duì)等關(guān)稅也已經(jīng)滿一年，但是美國(guó)與其他貿(mào)易伙伴達(dá)成的關(guān)稅協(xié)議，具體執(zhí)行情況如何還很難評(píng)價(jià)。

尤其是最近美國(guó)高等法院判定大部分關(guān)稅違法之后，此前美國(guó)辛辛苦苦談下來(lái)的關(guān)稅協(xié)議，很有可能都將打水漂。

而制造業(yè)方面的數(shù)據(jù)則更加悲觀。

這一年來(lái)，制造業(yè)大約超過(guò)10萬(wàn)個(gè)工作崗位消失了，過(guò)去的多個(gè)月度反映美國(guó)制造業(yè)擴(kuò)張情況的pmi指數(shù)卻顯示了收縮狀態(tài)。

其實(shí)這對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，因?yàn)樵诿绹?guó)制造的大部分商品，其實(shí)需要從海外進(jìn)口零部件，這些關(guān)稅的增加，直接導(dǎo)致了美國(guó)的生產(chǎn)商成本上升，甚至出現(xiàn)供貨短缺。

曾經(jīng)也有人想將零部件生產(chǎn)設(shè)在美國(guó)國(guó)內(nèi)完成，但這又涉及了原材料的問(wèn)題，因?yàn)樘乩势諏?duì)該鋁產(chǎn)品征收高額關(guān)稅，要在美國(guó)境內(nèi)完成生產(chǎn)連上游的原材料都是困難。

對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)，軍事強(qiáng)大是非常重要，現(xiàn)在連軍工制造都難以保證，就更不用說(shuō)民用制造業(yè)了。