中國艦船編隊突破封鎖外媒熱傳大慶艦護衛油輪，洗刷昔日屈辱

一條瘋傳的消息炸了鍋 評論區直接分成兩派

前些日子，網絡之上陡然傳出一則重大消息，稱中國海軍的054A護衛艦大慶艦，攜帶著四艘中資超級油輪，頑強地突破了美國于霍爾木茲海峽新近設置的封鎖線。更為令人詫異的是，美軍艦隊在整個過程當中沒有實施任何攔截行為，眼睜睜地看著那些船只毫無顧忌地徑直駛過去了。

一個消息出現之后，網友們所做出的評論一下子就像爆炸了一樣。存在一些人，他們情緒激動地呼喊出“打臉美國”，另外存在一些人，他們翻找出三十多年以前的舊賬，聲稱“銀河號的仇終于報了”。當冷靜下來去看待的時候，官方確實還沒有正式地對“帶油輪突圍”這個細節進行證實，不過，核心事實是誰也沒有辦法去否認的。

美軍禁令剛生效 中國油輪就殺到了

美國于4月12日宣稱要對伊朗港口予以封鎖，次日該禁令便正式開始生效，超過15艘美軍艦艇在霍爾木茲海峽附近排開了陣勢，叫嚷著要阻攔所有進出伊朗港口的船只，其態度強硬仿若要將整個海峽都給封堵住。

但誰都未曾料到，禁令開始起效用還不足24小時，四艘屬于中資的油輪船依照原本擬訂的航線徑直駛了過去。這些船只整個行程既沒有轉向，也沒有停止航行，就連船舶具備的自動識別系統都始終處于開啟狀態，仿佛生怕其他人不清楚這是哪一方的船只，完全就是擺明了向美軍宣告：我將要通行過去了。

大慶艦提前蹲守 專門給商船當保鏢

盡管“大慶艦帶油輪突圍”此種說法尚未被官方予以證實，然而有一件事是確鑿無疑的：大慶艦當真就在那片海域。此艘054A型護衛艦方才參與完中巴“海洋衛士 - 4”聯合演習，編隊之中其他船只皆已返航，僅僅唯有它留存了下來。

這艘軍艦位于阿拉伯海北部海域，已錨定超過一周時間，其所處位置距霍爾木茲海峽約500海里。實際上，大慶艦未跟隨編隊前行，而是特意停留在該處，專為中國商船充當“保鏢”。美軍艦隊在前封堵門路，中國軍艦在不遠處加以監視，不允許任何一方肆意妄為。

美軍不敢動手 不是不想是怕了

有外國媒體進行報道稱，在這四艘由中國資本擁有的油輪通行之際，美國軍隊并未實施攔截行為，并非是其內心不存在想要攔截的想法，而是對后續所產生的后果進行了權衡與估量。“大慶”號軍艦彼時正處于距離該區域五百海里處守株待兔，一旦對油輪采取行動那就等同于觸動了中國的軍艦，如此簡單的一筆賬，任何一個人都能夠計算清楚。

倘若有人興許會問，一艘標準排水量從三千六百噸至四千噸不等的054A護衛艦能夠戰勝美軍嗎，這般擔憂實際上并未透徹理解一件事情，于公海上，大國彼此之間不會輕易發起沖突，一艘具備防空、反潛、反艦等多種作戰能力的中國軍艦的存有，并非是為了贏得一場海戰勝利，而是為了促使對方在做出決策之前要多做一番考量，而如此產生的后果是沒有任何人愿意去承受的。

從銀河號到大慶艦 三十年的憋屈終于出了

能致使這件事引發如此巨大的關注，其最關鍵的緣由乃是三十多年前留存的那段屈辱記憶。在1993年7月的時候，中國的“銀河號”貨輪正正常常地朝著中東行進，就在這個時候，美國冷不丁地冒出來宣稱船上裝載著化學武器原料，并且派遣軍艦以及直升機將船緊緊圍住，甚至還切斷了GPS信號。

那時，中國海軍力量尚薄弱，缺乏遠洋能力用以實施營救，船上淡水以及食物皆快消耗殆盡。無奈之下，終究唯有同意讓美國人進行登船檢查，美方最后拋下一句“情報有誤”，連絲毫歉意都未曾有。全程參與此事處理的外交官沙祖康，其后一連說了17次“窩囊”。

一條紅線劃在中東 美國霸權不好使了

霍爾木茲海峽乃是中東原油運往外部的關鍵通道，中國每年于此處入口的原油占據了總進口量的較大部分。大慶艦留存于霍爾木茲附近區域，實際上是在劃定一條紅線：美國能夠在霍爾木茲海峽實施封鎖行為，可以對伊朗的船只予以攔截，然而倘若膽敢對中國的船只有所動作，那么需自行承擔后果。

在“銀河號”被圍困長達三周時段里一直處于無可奈何之境，然而時至今日中國軍艦在霍爾木茲海峽外面進行蹲守并執行護航任務，如此三十多年的變化乃是經過一代代人咬緊牙關奮力追趕才得以形成的結果。真正意義上的強大并非憑借嘴巴言說就能達成的，而是要看你的船只能夠航行至多么遙遠的地方，要看你的旗幟能夠在哪些地方進行飄揚。

對于看完大慶艦強硬對抗美軍封鎖線這一事件后，你所認為的三十年前“銀河號”遭受的屈辱，到如今是否真的已被徹底洗刷干凈這一問題，歡迎在評論區域留下你的想法，別忘了進行點贊并分享給更多友人！