依事故整改要求封閉？程序合規(guī)與實(shí)事求是，究竟哪個(gè)該放第一

青鋒
四川省成都市溫江區(qū)永寧街道村民在問政四川平臺(tái)反映所在地、“永寧大道增設(shè)中央隔離帶，其村口唯一通行路口被封閉，村民出行要繞行一兩公里”的問題后，成都市溫江區(qū)交通運(yùn)輸局作出回應(yīng)，認(rèn)為“封閉程序合規(guī)，不宜恢復(fù)路口”，并“建議繞行”。
一邊是村民現(xiàn)實(shí)的需求，一邊是主管部門認(rèn)為“程序合規(guī)”，這就產(chǎn)生一個(gè)新的問題，也就是，針對(duì)現(xiàn)實(shí)中出現(xiàn)的問題，程序合規(guī)和實(shí)事求是，這兩者究竟應(yīng)該哪個(gè)放在第一位？
青鋒不否認(rèn)，程序合規(guī)，是確保并衡量一項(xiàng)工作開展落實(shí)能否公平公正的重要選項(xiàng)。但就成都市溫江區(qū)永寧街道村民反映的問題，青鋒認(rèn)為，覺得有必要在程序合規(guī)與實(shí)事求是方面，找出第一選項(xiàng)。
從成都市溫江區(qū)交通運(yùn)輸局回應(yīng)可知，“永寧大道為縣道，技術(shù)等級(jí)為一級(jí)公路，車流量大、車速快，設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí)”。而在道路中間安裝隔離帶，是2025年5月按照區(qū)道安辦要求安裝的。而在此之前，據(jù)當(dāng)?shù)卮迕穹从常诟綦x帶安裝前，村民口中所說的路口，“已按規(guī)范設(shè)置了斑馬線及交通信號(hào)燈”，并“符合公路設(shè)計(jì)規(guī)范”。
而且，在中間隔離帶安裝三個(gè)多月，也即2025年8月21日，為方便農(nóng)戶收割莊稼，溫江區(qū)交通運(yùn)輸局曾應(yīng)該區(qū)永寧街道辦要求，對(duì)村民所說的路口“中央隔離護(hù)欄進(jìn)行臨時(shí)開口”。由此可見，不管是為了滿足村民需求，還是當(dāng)?shù)亟值擂k要求，在村民所說的路口開口，符合一定的要求。要不然，交通運(yùn)輸管理部門當(dāng)時(shí)為何就同意了當(dāng)?shù)亟值擂k的要求？
至于為何再一次被封閉。青鋒注意到，有兩方面的原因，一是“經(jīng)區(qū)道安辦、永寧街道現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，該開口存在較大安全隱患”，二是“2025年9月2日該開口處發(fā)生一起雙車碰撞事故”。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，縣道中間安裝隔離帶的最終批準(zhǔn)權(quán)在縣級(jí)交通主管部門，具體到溫江區(qū)，按規(guī)定應(yīng)是區(qū)交通運(yùn)輸局。但為何溫江區(qū)交通運(yùn)輸局的回應(yīng)，給出的理由則是，“區(qū)道安辦、永寧街道現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”的“開口存在較大安全隱患”？至于發(fā)生雙車碰撞事故，據(jù)已經(jīng)公開的報(bào)道，各地道路恐怕都時(shí)有發(fā)生。偶然的一起事故，成為路口被封閉的理由，恐怕并不充分。如果照此而為，哪一個(gè)路口發(fā)生過交通事故，就把哪一個(gè)路口封閉，長此以往，估計(jì)全國城市道路的路口能夠通行，恐怕也就越來越少。
那么，有沒有一種可能，為了既保證道路交通安全，又方便村民出行，當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T依照相關(guān)規(guī)定，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)毓步痪块T“再次”在村民所說的路口設(shè)立交通信號(hào)燈，并在路口雙向設(shè)置減速帶，確保車輛通行路口能夠減速慢行，保證人員同行安全，是否更切合實(shí)際，也更實(shí)事求是，同時(shí)也確保了溫江區(qū)交通運(yùn)輸局所說的“程序合規(guī)”？