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“五一取消上海曼谷航線,改簽都沒得簽。”
“5月1日至5月5日往返機(jī)票都被取消了,酒店已經(jīng)訂好了,怎么辦?”
“五一”假期臨近,不少網(wǎng)友在社交平臺(tái)上反映,自己提前預(yù)訂的航班,收到了取消通知。大規(guī)模航班取消,究竟是什么原因?旅客如何維權(quán)?
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專家:
高油價(jià)是航班大批取消的直接原因
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記者在社交平臺(tái)上搜索發(fā)現(xiàn),不少旅客反饋,國(guó)內(nèi)飛往東南亞的航班出現(xiàn)大規(guī)模取消情況,涉及曼谷、普吉島、萬象等熱門目的地。
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▲社交平臺(tái)截圖
中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心專家綦琦認(rèn)為,此次航班大面積取消主要涉及國(guó)外航司,尤其是東南亞的航空公司,高油價(jià)是航班取消的直接原因。這些國(guó)家的航空煤油幾乎都依賴于進(jìn)口,中東戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)其航空煤油供應(yīng)鏈帶來很大影響。他們?nèi)∠桨啵粌H是因?yàn)閮r(jià)格高,還可能面臨“無油可加”。
與部分東南亞機(jī)場(chǎng)類似,部分歐洲機(jī)場(chǎng)也面臨同樣問題。國(guó)際機(jī)場(chǎng)理事會(huì)歐洲區(qū)域總干事奧利弗·揚(yáng)科韋茨近日警告稱,如果當(dāng)前霍爾木茲海峽局勢(shì)不能在短期內(nèi)改善,歐盟國(guó)家將面臨系統(tǒng)性的航空燃油短缺。
在過去幾周,全球航空燃油價(jià)格從每桶85美元至90美元,飆升至每桶150美元至200美元,這對(duì)燃油約占運(yùn)營(yíng)費(fèi)用四分之一的航空業(yè)來說是不小的打擊。全球航空燃油價(jià)格的持續(xù)飆升,疊加中東局勢(shì)擾動(dòng)、區(qū)域運(yùn)營(yíng)成本差異等因素,航空業(yè)正遭遇新一輪成本沖擊。
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航班被取消算違約嗎?
旅客如何維權(quán)?
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專家表示,機(jī)票是消費(fèi)者和航空公司簽訂的合同,按照《中華人民共和國(guó)民法典》的相關(guān)規(guī)定,除受天氣、安全等不可抗力因素影響外,航空公司因自身原因單方面取消航班,均屬于違約行為。針對(duì)不少網(wǎng)友反映的由于原定航班被取消產(chǎn)生的相關(guān)損失,航空公司也有義務(wù)進(jìn)行相應(yīng)賠償。
中國(guó)法學(xué)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會(huì)副秘書長(zhǎng)陳音江表示,違約的責(zé)任主要包括退票并重新購(gòu)買機(jī)票的差價(jià),消費(fèi)者事先預(yù)訂酒店或者其他旅游項(xiàng)目可能存在的違約金等。
而就消費(fèi)者高度關(guān)注的賠償標(biāo)準(zhǔn)問題,專家表示不同航空公司有不同規(guī)定,能否賠償,要看航空公司是何時(shí)通知旅客取消航班的,要?具體情況具體分析?,很難一概而論。
專家提醒消費(fèi)者,若遇航班被取消,可以通過五種途徑維護(hù)權(quán)益,分別是:與航空公司協(xié)商、向行業(yè)主管部門投訴、向消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴、向仲裁機(jī)構(gòu)提起仲裁和到法院提起訴訟。
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航油價(jià)格飆升
旅客購(gòu)票出行如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)?
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目前,航空煤油的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到十年內(nèi)的高點(diǎn),給全球航空公司都帶來了不小的壓力。在這樣的情況下,普通旅客出行購(gòu)票時(shí)該注意哪些?專家建議——
優(yōu)先選擇大型航空公司,它們的航線和航班相對(duì)較多。若某一航班出現(xiàn)取消或變動(dòng),會(huì)用其他航班來進(jìn)行改簽。
旅客在購(gòu)買機(jī)票特別是國(guó)際機(jī)票前,要仔細(xì)閱讀航空公司的運(yùn)輸條款。如果發(fā)生變更,注意留存好相關(guān)證據(jù)。
旅客在同步預(yù)訂酒店時(shí),盡量選擇可免費(fèi)取消的產(chǎn)品,以降低出現(xiàn)航班變動(dòng)時(shí)所帶來的損失。
本文轉(zhuǎn)載自『央視新聞』微信公眾號(hào)
編輯:疏桐
審核:曉帆
簽發(fā):力楓
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