山東
全面推進閃充網(wǎng)絡(luò)布局。跑過藏區(qū)自駕的朋友，應(yīng)該都懂高原偏遠地區(qū)的補能有多讓人犯愁。最近看到比亞迪把閃充站直接建到了珠峰小鎮(zhèn)，還是全球海拔最高的閃充站點，也是離珠峰最近的補能點，說實話，是真的挺戳人的。
許多人討論新能源汽車補能時，常聚焦城市充電站或換電站密度，視其為衡量便利性的關(guān)鍵指標。然而我認為，真正的全域無死角覆蓋，核心考驗不在人口稠密、設(shè)施完善的都市，而在自然環(huán)境嚴酷、地理位置偏遠的高海拔地區(qū)及極端作業(yè)環(huán)境。這些地方能否建立可靠便捷的能源補給網(wǎng)絡(luò)，消除服務(wù)盲區(qū)，才是檢驗補能體系完備性、韌性與普適性的試金石。
截至目前，比亞迪的閃充站已經(jīng)覆蓋了全國三百多座城市，累計建成了五千多座，按照規(guī)劃，今年年底還要把全國站點做到兩萬座。其實說到底，緩解充電焦慮從來不是一句空口號，而是把站點鋪到大家真正需要的地方，不管是日常城市通勤，還是長途自駕遠行，都能踏踏實實補能，這才是真的把閃充這件事，做進了用戶的心里。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
