我是一名戶外攝影師,每年有大半年在路上。選車的時(shí)候,朋友推薦了林肯航海家。他跟我說(shuō),這車有一套“舒服學(xué)三部曲”,特別適合我這種滿世界跑的人。
第一部,是空間。我的后備箱常年裝著兩臺(tái)相機(jī)機(jī)身、四支鏡頭、一個(gè)三腳架、一臺(tái)無(wú)人機(jī)、一個(gè)露營(yíng)睡袋和一箱備用衣物。以前開別的SUV,每次出門都得像玩俄羅斯方塊一樣精心擺放。航海家的后備箱常規(guī)就有822L,我把所有裝備扔進(jìn)去,竟然還有一大半空余。二排放倒后,2463L的空間甚至可以直接鋪個(gè)氣墊當(dāng)床車。有同行問我這車空間怎么樣,我就回他八個(gè)字:關(guān)門是深海,開門是山海。夜里在野外關(guān)上門,深海般的安靜讓我能快速入睡;白天打開后備箱,山海般的裝載力讓我想帶什么帶什么。
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第二部,是動(dòng)力。去川西拍貢嘎雪山,要翻越折多山,海拔4298米。以前開自然吸氣的車,到了高海拔動(dòng)力衰減嚴(yán)重,油門踩到底也跑不動(dòng)。航海家的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高海拔依然給力,390N·m的扭矩讓我超那些大貨車時(shí)干凈利落。同行的朋友在電臺(tái)里喊我“高速判官”,說(shuō)我跟在高速上判死刑一樣——該超的超,該過的過,從不拖泥帶水。上坡夠猛,超車夠狠,這句話放在高原上尤其真實(shí)。
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第三部,是安全。戶外跑多了,見過太多事故。航海家的車身用了超過30%的潛艇級(jí)熱成型鋼,有一次在非鋪裝路面滑到路邊,撞上一塊大石頭,下車一看,就保險(xiǎn)杠下唇蹭了點(diǎn)漆,連形變都沒有。群里車友說(shuō)這叫“耐殺王”——1300兆帕不張揚(yáng),有事它是真的扛。我信了。
此外,航海家這權(quán)益也很全面了,航一口價(jià)23.99萬(wàn)起,3年事故換新車+18,888元延保,置換補(bǔ)貼1.5萬(wàn)+7年低息,老車主回店送事故無(wú)憂包,#林肯舒服學(xué)從買車到用車都被安排到位,舒服爆了!
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