30天融資2.7億美元，這家中國機器人公司憑啥獲得中東資本青睞？| 全球深一度

（財見2026年4月14日訊）近兩年，具身智能和人形機器人是國內科技圈最受關注的賽道。4月8日，地瓜機器人宣布完成1.5億美元B2輪融資。

在這筆融資的投資方名單中，出現了Prosperity7的身影。這是沙特阿美旗下的多元化風投基金，名字取自沙特第一口打出石油的油井“繁榮之井”。近年來，中東資本在中國的投資軌跡正從新能源制造向AI算力和具身智能等底層技術延伸。此次入局地瓜機器人，指向了一個相對冷門但關鍵的細分方向：機器人底層基礎設施。

據投資界報道，對于這筆投資，Prosperity7執行董事總經理Raed Twaily給出了明確的理由：“機器人產業正步入一個全新的發展階段，對統一、可靠、可規模化的基礎設施提出了前所未有的需求。地瓜機器人在此領域具備獨到優勢，正成為推動行業演進的關鍵力量。”

30天內完成兩筆大額融資

地瓜機器人的融資速度在近期尤為突出。就在3月16日，它剛完成1.2億美元B1輪融資。30天內，兩輪B系列融資合計達2.7億美元(約18億元人民幣)。加上去年5月的1億美元A輪融資，該公司不到一年累計融資約3.7億美元。

參與這兩輪投資的機構陣容龐大且多元。產業方不僅有Prosperity7，還包括滴滴、美團龍珠，以及北汽產投、芯聯資本等汽車與芯片產業鏈資本；財務投資方則匯聚了高瓴創投、云鋒基金、線性資本、五源資本等。

一家不直接生產機器人的公司，為何能在短時間內獲得產業與財務資本的雙重密集投資？

不造整機，只做軟硬件通用底座

地瓜機器人的定位非常明確。據報道，其CEO王叢曾對媒體反復強調：“不做整機、不做解決方案。”簡單來說，它不制造人形機器人的物理軀殼，而是為各類機器人提供“大腦和神經系統”。

不同形態的機器人對算力的需求差異巨大：四足機器狗需要低功耗以增加續航，人形機器人則需要極高的算力來處理復雜的雙足行走和環境交互。地瓜機器人的業務正是圍繞這些共性需求展開。

在今年初的開發者大會上，地瓜機器人發布了旗艦級算控一體平臺RDK S600，算力達到560 TOPS。據超電實驗室報道，地瓜機器人CTO胡春旭在介紹產品邏輯時表示，他們不是在單純堆算力：“算力并不是越大越好，有一個成本、功耗、性能的不可能三角……我們是反向去思考，從人形機器人做端到端或者大小腦的方式，大概需要多大算力、什么樣架構，然后反向推導出芯片、套件的定義。”

在軟件層面，RDK S600與地平線開源的HoloMotion(小腦模型)和HoloBrain(大腦模型)實現了深度適配，支持“一腦多形”。官方測試顯示，基于S600部署的Pi0和Qwen2.5-VL-7B模型，性能分別超越主流具身大腦平臺約2.3倍與2.2倍。目前，傅利葉、加速進化、星動紀元、廣汽集團等已成為其首批戰略客戶。

從商業數據來看，這種模式已經跑通。截至2025年，地瓜機器人核心產品出貨量同比增長180%，客戶數量同比增長200%；其旭日系列芯片累計出貨超500萬片，應用于科沃斯、石頭科技、云鯨等品牌的產品中；其全球開發者數量突破10萬，覆蓋20多個國家和地區。

資本看中的，正是這種能夠跨品類復用的底層規模化能力。

脫胎于地平線的獨立公司

地瓜機器人并非白手起家，而是從國內AI芯片公司“地平線”拆分獨立而來。

自動駕駛汽車與具身智能機器人在底層技術上具有高度同源性，都需要進行復雜環境的實時感知與計算決策。地平線在自動駕駛領域積累的邊緣計算芯片架構和算法經驗，可以直接平移到機器人場景。

將其拆分獨立，是科技企業發展到一定體量后的常規操作。這既能避免與母公司自動駕駛主業的資源重疊，又能讓機器人業務更靈活地對接外部產業資源，專注深耕垂直賽道。

據PE星球報道，連續多輪加注地瓜機器人的黃浦江資本認為，地瓜在這里扮演了“關鍵連接器”的角色：向上承接算力與智駕芯片，向下輸出給整機與感知廠商，“它押注的不是地瓜某一段時間的業績增長，而是機器人底層平臺這一戰略節點的長期價值。”

目前，地瓜機器人的RDK S600開發套件已與地平線開源的具身智能模型實現了深度適配，雙方保持著戰略協同。

具身智能基礎設施元年

資本密集注資地瓜機器人，反映出當前具身智能賽道投資邏輯的變化。

過去兩年，行業的關注點多集中在機器人本體的硬件結構展示上。但隨著商業化進程推進，缺乏統一的底層算力平臺，導致各團隊重復研發、成本居高不下，成為普遍痛點。地瓜機器人的愿景正是成為機器人時代的“Wintel”。

如同PC時代需要通用CPU，智能汽車時代需要智駕芯片，具身智能領域同樣需要通用的底層基礎設施來降低開發門檻。

然而，面對外界對“2026年是否是具身智能量產落地元年”的狂熱預期，創始人王叢的態度顯得相對克制。

據投中網報道，王叢在接受采訪時坦言：“從技術或者落地的角度來看，現在還是上半場……什么是真正的下半場？大家都知道場景在哪，就像當年的車載，具身顯然還沒看到。”他表示，目前機器人還在摸索期，真正能落到產線工作的還沒有，正處在突破“不可能三角”的過程中。對于通用機器人的到來時間，他認為大模型的進化速度確實在加速，但“最重要的就是不下結論”。

地瓜機器人近期的融資表現，說明一級市場的資金正在從單純關注“造本體”，轉向支持能夠支撐行業落地的底層技術公司。而在這場漫長的“下半場”到來之前，這些不造機器人的“賣鏟人”，正在試圖先劃定行業的地基。