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- 市場監管總局關于2025年全國特種設備安全狀況的通報
國市監特設發〔2026〕46號
根據《中華人民共和國特種設備安全法》《特種設備安全監察條例》的規定,現將2025年全國特種設備安全狀況通報如下。
一、特種設備基本情況
(一)特種設備登記數量情況。
截至2025年年底,全國特種設備總量達2441.69萬臺。其中:鍋爐29.33萬臺、壓力容器607.41萬臺、電梯1231.59萬臺、起重機械316.42萬臺、客運索道1184條、大型游樂設施2.58萬臺(套)、場(廠)內專用機動車輛254.24萬臺。另有:氣瓶3.15億只、壓力管道129.46萬公里(在冊)。(見圖1)
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圖1 2025年特種設備數量分類比例圖
(二)特種設備生產和充裝單位及作業人員情況。
截至2025年年底,全國共有特種設備生產(含設計、制造、安裝、改造、修理)和充裝單位77442家,持有許可證78147張,其中:設計許可證2583張,制造許可證16029張,安裝改造修理許可證33423張,移動式壓力容器及氣瓶充裝許可證26112張。(見圖2)特種設備作業人員持證1434.95萬張。
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圖2 2025年特種設備生產和充裝許可證分類比例圖
(三)特種設備安全監察機構和檢驗檢測機構情況。
截至2025年年底,縣級以上市場監管部門共設立特種設備安全監察機構3074個,其中國家級1個,省級32個,市級470個,縣級2571個。全國特種設備安全監察人員共計131043人。
截至2025年年底,全國共有特種設備檢驗檢測機構5341家,持證5787張。其中,特種設備綜合性檢驗機構656個,型式試驗機構44個,無損檢測機構911個,安全閥校驗機構1542個,電梯檢測機構154個,氣瓶檢驗等其他機構2479個。特種設備綜合性檢驗機構包括市場監管系統內檢驗機構275個,行業檢驗機構和企業自檢機構381個。
二、特種設備安全狀況
(一)事故總體情況。
2025年全國共報告特種設備事故、相關事故、相關安全事件188起,死亡156人。全年未發生重特大事故,特種設備安全形勢總體平穩。
(二)事故特點。
按設備類別劃分,其中:
鍋爐相關事故2起、死亡1人,相關安全事件3起、死亡1人。
壓力容器事故4起、死亡7人,相關事故5起、死亡9人。
氣瓶相關事故2起、死亡2人,相關安全事件2起、無人員死亡。
壓力管道相關事故1起、死亡1人,相關安全事件3起、死亡2人。
電梯事故11起、死亡4人,相關事故26起、死亡35人,相關安全事件14起、死亡5人。
起重機械事故19起、死亡18人,相關事故17起、死亡20人,相關安全事件4起、死亡1人。
場(廠)內專用機動車輛事故26起、死亡25人,相關事故25起、死亡23人,相關安全事件5起、死亡1人。
客運索道事故1起,相關事故1起,相關安全事件3起,均無人員死亡。
大型游樂設施事故2起、無人員死亡,相關事故2起、死亡1人,相關安全事件10起、無人員死亡。(見圖3、圖4)
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圖3 2025年特種設備事故、相關事故、相關安全事件起數及占比情況
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圖4 2025年特種設備事故、相關事故、相關安全事件死亡人數及占比情況
按發生環節劃分,發生在使用環節147起,占78.19%;修理環節15起,占7.98%;安裝調試環節11起,占5.85%;拆卸環節9起,占4.79%;維護保養環節2起,占1.06%;充裝環節1起,占0.53%;救援環節1起,占0.53%;改造環節1起,占0.53%;檢驗檢測環節1起,占0.53%。(見圖5)
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圖5 2025年特種設備事故、相關事故、相關安全事件環節分布占比情況
按事故特征分類,承壓類設備(鍋爐、壓力容器、氣瓶、壓力管道)事故的主要特征是爆炸、爆燃等;機電類設備(起重機械、電梯、大型游樂設施、場(廠)內專用機動車輛、客運索道)事故的主要特征是碰撞、墜落、擠壓、受困(滯留)等。
(三)事故主要原因。
截至2025年年底,2025年度報告的特種設備事故、相關事故、相關安全事件中結案87起。根據結案材料分析,事故原因主要包括:一是因使用、管理不當導致發生事故,約占87.36%。違章作業是造成事故的主要原因,具體表現為作業人員違章操作、操作不當、無證作業以及管理不善等。二是因設備缺陷、維護保養不到位造成安全部件失效及保護裝置失靈導致發生事故,約占10.34%。(見圖6)
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圖6 2025年特種設備事故原因占比情況分布圖
三、2025年特種設備安全監察工作情況
2025年,全系統認真落實黨中央、國務院決策部署,深刻把握“講政治、強監管、促發展、保安全”工作總思路,強化責任落實,嚴格技術把關,全力守好特種設備安全底線,為推動高質量發展提供了高水平安全支撐。
(一)深入推進隱患治理,堅決守牢安全底線。
一是持續推進特種設備安全治本攻堅三年行動。開展化工企業特種設備排查整治、鍋爐安全提升行動,累計排查鍋爐12.04萬臺、化工企業4.36萬家,督促整改問題4.67萬項;開展電梯安全筑底、場(廠)內專用機動車輛使用安全治理行動,累計排查電梯13.2萬臺,查處場(廠)內專用機動車輛違法案件5140起。二是縱深推進燃氣安全專項治理。累計查辦城市燃氣管道安全重大案件471起,公布典型執法案例1959起。三是加強涉旅特種設備隱患排查和前瞻性研究。開展客運架空索道、非公路用旅游觀光車專項整治,聯合央視開展廟會移動式游樂設施暗訪摸排。四是妥善應對突發事件。加強云南昆明“2·18”電梯事故、河北秦皇島“11·2”起重機械倒塌和四川達州“5·28”壓力容器泄漏等多起突發事件應急處置,指導地方開展事故調查工作。
(二)服務經濟社會大局,努力拉升發展高線。
一是落實黨中央、國務院關于推動大規模設備更新決策部署。會同住房城鄉建設部、國家發展改革委,大力推動住宅老舊電梯更新改造,發布“國補”電梯質量安全新規,2025年超長期特別國債資金支持電梯更新12.6萬臺。二是推動鍋爐綠色低碳發展。會同聯合國工業發展組織(UNIDO),持續推動全球環境基金(GEF)項目,試點推廣應用20項節能技術和產品,國務院《碳達峰碳中和的中國行動白皮書》專欄展示總局鍋爐節能降碳攻堅戰成效。三是加強國際話語權。經過積極協調努力,成功將國際鍋爐和壓力容器技術委員會(ISO/TC11)永久激活,推動3項國際標準和1項技術報告新提案立項。與巴西、哈薩克斯坦、泰國簽署特種設備安全監管合作協議。
(三)創新安全治理模式,壓實企業安全主體責任。一是優化事前準入。建立特種設備安全沙盒監管制度,推動世界首臺650℃高效超超臨界燃煤發電鍋爐采用高溫合金新材料,刷新世界最高參數、最優煤耗紀錄,成為首例沙盒機制實施案例。二是強化事中風險防控。推動全國特種設備企業配備安全總監231.79萬名、安全員264.98萬名,對“主要負責人、安全總監、安全員”開展教育培訓總計338.65萬人次。聯合全國總工會在6省份開展特種設備安全職工監督員制度試點。三是強化后市場監管。全系統發出安全監察指令書16.37萬份,責令停產停業123家,查封、扣押設備9200余臺(套),發布《缺陷特種設備召回管理規則》,首次實施督促5家電梯整機和零部件生產企業召回電梯53461臺。
(四)加強基礎能力建設,提高安全監管效能。一是持續完善法規標準體系。推動修訂《特種設備安全監察條例》。發布《工業管道安全技術規程》等安全技術規范。加快推動《液化二甲醚鋼瓶》等5項推薦性國家標準轉為強制性國家標準。二是全力推進全國特種設備安全監管基礎設施項目。深入調研基層特種設備檢驗機構建設情況和儀器設備更新需求,完善國家、省、市三級特種設備安全監管基礎設施支撐體系。三是加強基層隊伍和行風建設。修訂發布《特種設備安全監察人員管理辦法》,開展特種設備檢驗機構規范化專業化建設“回頭看”,發布作業人員考核發證典型違法案例。開展“6·29全國特種設備安全日”活動,組織簽署“京津冀一體化”特種設備安全監管合作協議。聯合全國總工會舉辦首屆“安康杯”電梯維保人員安全大比武。四是推進特種設備智慧監管。建設特種設備非現場監管系統,提高非現場監管、穿透式監管水平。
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