河南
晚上抬頭看城市高樓，總能看到樓頂一閃一閃的紅燈，很多人以為是裝飾，其實它叫航空障礙燈，是保障低空飛行安全的關鍵設備。
航空障礙燈不是普通照明，核心作用是在夜間、霧天、雨天等低能見度環境下，清晰標出高層建筑、鐵塔、橋梁、煙囪等障礙物的高度與輪廓，讓飛行員提前識別、規避碰撞風險。我國民航標準 MH/T 6012-2015 明確規定：高度超過 45 米的建筑物必須安裝；機場凈空保護區內，低于 45 米的建筑也可能強制加裝，防止影響起降安全。
按光強和用途，它主要分三類：
1.低光強障礙燈：紅色常亮，用于 45 米以下建筑，多配合中 / 高光強燈使用，光強低、不刺眼。
2.中光強障礙燈：45–150 米建筑常用，B 型為紅色閃光（20–40 次 / 分鐘），A 型為白色閃光，勾勒建筑主體輪廓。
3.高光強障礙燈：150 米以上超高層、鐵塔專用，白色閃光、全天候工作，白天強光、夜間弱光，可視距離超 10 公里，確保白天也能清晰識別。
安裝也有嚴格規范：頂部燈要裝在最高點下方 1.5–3 米，避開避雷針；超高層建筑要分層安裝，水平間距≤45 米，保證從各個角度都能看到輪廓；同步閃爍技術讓整棟樓的燈步調一致，警示效果更明顯。
很多人擔心光污染，規范也有要求：中間層燈要控制光線，避免直射居民窗戶，只讓空中可見。它不是可有可無的裝飾，而是空中安全的 “警示燈塔”，每一次閃爍，都是在為飛行保駕護航。
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