鋼嵐：每年的五一機師都很強么？這全新的換皮凱登又能到何種程度

大家好，我是正在看資料的何二維一。

昨天官方也是發布了下個版本的線索PV，其中咱們游戲的“消失”男主凱登登上手術臺，接受成為超適體機師的這一幕的確也是引起了不少朋友們的熱議，所以按照官方的節奏安排，今年的這個五一檔期也肯定是一個不簡單的檔期，上線的這位換皮凱登也將會成為繼洛莎、海莉絲等角色后的又一個“換皮”角色，當然很多朋友也喜歡稱其為SP角色。

那么在當前版本的游戲中，機師的“駕駛等級”一般就是區別“大師”和“超適體”的核心點了，但大家可以特別留意一下目前已經上線的角色，其中：

• 常規角色最高是在潛能4級的時候可以升到“大師Ⅲ”的駕駛等級，能發揮135%的作戰能力
• 黑海莉絲則是在潛能4級是可以達到“大師Ⅳ”的駕駛等級，能發揮140%的作戰能力
• 目前已經上線的超適體機師，如黑洛莎、艾達等則是在潛能4時可以達到“超適體Ⅲ”的駕駛等級，能發揮137%的機師能力
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所以大家也不要直接認為超適體就一定強過大師，因為在Ⅲ、Ⅳ這兩個等級后，官方再給開個Ⅴ等級也不為過，所以目前可猜測的就是換皮凱登應該會是超適體的駕駛等級，但具體等級數會給到多少呢？這點也歡迎盆友們留言來聊聊自己的看法。

當然考慮到官方在每年的五一檔都會上線一個于當期版本而言略微有些超綱的強力角色，所以這個換皮凱登官方直接給一個超適體Ⅳ-Ⅴ的駕駛等級也是完全有可能的。

而如果我們回顧前年和去年的五一版本，官方所推出的五一角色可不見得都很強哦，例如2024年的五一版本，上半的凱莉因為測試服那尷尬的表現，直接讓官方被噴出了正式服的五大加強措施，而至少凱莉在當時的強度還是相當亮眼的，PVE搶回合副本基本上就是必上的強度表現。

但于那個版本下半上線的提費斯就沒這么好運了，雖然提費斯在守護者中也算是當期非常有特色的角色了，但守護者整體的弱勢窘境還是讓當時提費斯的處境并不樂觀，而客觀來講2024年的年中這一段，官方連續上線的提費斯、菲婭、迪恩......都有點讓人摸不著頭腦，而他們可不是已經有了專武的提費斯和菲婭哦，當時的那個菲婭......絕，真是一絕，哈哈。

然后官方在去年的五一版本，才于上半上線了真正的人權卡艾達，這角色......當時搞出的陣仗也是夠大的，沒上線前可能明日香還能在預期上和她坐一桌聊聊，但上線后的凱莉則以迅雷不及掩耳之勢便干掉了明日香，速度之快真得有點出乎維一當時的預料。

接著在去年五一版本下半上線的小薩嘛，雖然沒有達到人權這么夸張的程度，但依靠著獨特的機制，在當時的奶媽中也能位列保三爭二的程度，僅次于羅娜，所以去年的這個五一大版本才算得上是官方真正揚眉吐氣的一個版本。

而今年的五一版本上半應該就是換皮凱登了，那么下半又會是誰呢？維一先拋磚引玉猜一番哈，我猜是換皮戴娜，畢竟好久都沒聽到楊夢露老師的配音了，遙想云韻當年.......咳咳，扯遠了，最后也歡迎朋友們留言來參與討論吧！