上海
多方消息顯示，伊朗無法完全重新開放霍爾木茲海峽，真正原因是因?yàn)橐晾收也坏剿麄冏约翰荚O(shè)在該水道中的部分水雷，而且缺乏清除這些水雷的能力。
這些水雷基本上是由伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)的小型船只迅速布設(shè)的，其中一些水雷早已偏離了原先的位置。許多水雷的位置從未被記錄在案，伊朗沒有一份地圖去標(biāo)明所有水雷的位置。
4月9日，伊朗曾經(jīng)通過塔斯尼姆通訊社和伊朗學(xué)生通訊社發(fā)布了一張海圖，圖中一個標(biāo)有“危險(xiǎn)區(qū)”的大圓圈覆蓋了標(biāo)準(zhǔn)航道，標(biāo)出了兩條由伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)控制的繞過拉拉克島的替代航線。因?yàn)橐晾薀o法簡單地重新開放霍爾木茲海峽，是為應(yīng)對自己埋下的雷區(qū)而采取的權(quán)宜之計(jì)。
在霍爾木茲海峽，這個世界上最繁忙的航道之一隨意布設(shè)水雷，卻沒有任何回收計(jì)劃，導(dǎo)致水雷漂移。伊朗制造了一場無法控制的危機(jī)，自己沒有解決的技術(shù)能力，現(xiàn)在誰會來幫助來解決問題？
更嚴(yán)峻的事實(shí)是，面對“水雷”這種二戰(zhàn)時期的戰(zhàn)爭武器，貌似美國等西方國家，目前都沒有掃雷能力。
美國海軍在戰(zhàn)前就已退役了最后一艘專用的“復(fù)仇者”級掃雷艦。現(xiàn)在，美國軍依靠的是戰(zhàn)艦上的掃雷模塊，而這些模塊從未進(jìn)行過如此大規(guī)模的測試。
“復(fù)仇者”級掃雷艦
而英國皇家海軍海灣地區(qū)的最后一艘掃雷艦“米德爾頓”號現(xiàn)在都無法依靠自身動力航行。
英國的“米德爾頓”號現(xiàn)在都無法依靠自身動力航行。
現(xiàn)在，真正阻礙交通的是水雷的威脅，一方面船長們需要保護(hù)船員的健康和安全，而保險(xiǎn)公司則需要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。
問題在于，目前伊朗領(lǐng)導(dǎo)層四分五裂，很多水雷可能是由不受伊朗中央政府管轄的民兵組織埋設(shè)的，估計(jì)現(xiàn)在伊朗想找出水雷的位置也無能為力。
截至4月10日，霍爾木茲海峽每天有7到18艘船只通過，其中有2到4艘油輪，而戰(zhàn)前每天的通行量約為140艘。超過1000艘船只在海峽外排隊(duì)等候，其中包括187艘油輪，估計(jì)載有1.72億桶滯留的原油。即使所有水雷一夜之間全部清除，僅清理這些積壓的船只也需要數(shù)周時間。
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