滿月、臨江、和謙三鎮公路能級提升鋪就鄉村振興“快車道”

記者 鄧青春
仲春時節，和謙鎮雙河村處處生機盎然。脫貧戶張中林將一筐剛摘的柑橘搬上三輪車，準備運往山外。“路修通了，客商的車能直接開到田邊，我養的土雞、山羊也不愁賣了！”望著門前平坦的瀝青路，張中林笑逐顏開。這條新修的文龍旅游路，不僅縮短了他與市場的距離，更拓寬了一家人的致富門路。
張中林的故事，是我區大力實施農村公路能級提升行動的生動縮影。自區委、區政府部署農村“四大能級提升行動”以來，各鄉鎮街道紛紛行動，將修路筑橋作為推動發展、賦能產業、造福百姓的關鍵抓手。一條條道路延伸貫通，正悄然改變著鄉村面貌，串聯起振興的希望。
滿月鎮：旅游環線繪就“快進慢游”新畫卷
　　滿月鎮山水秀美，資源豐富，但過去景點分散、道路不暢，美景“養在深閨人未識”。如今，這一切正在發生改變。
滿月鎮緊扣“構筑大通道、連接主干道、織密基礎網”思路，全力構建“兩縱四環多連線”路網格局。滿馬路、天馬路、頂馬環線等骨干旅游環線相繼建成，28.2公里的閉合循環線路，徹底打通了景點連接的“最后一公里”，讓游客一路暢行、深度體驗。同時，由區屬國企實施的12公里“四好農村路”高質量完工，將主干道與環線緊密縫合，提升了銜接效率與行車舒適度。
路通則業興。滿月鎮堅持“道路跟著產業走”，通過以工代賑、交通補助等方式，新建并提升產業便民路24.8公里。這些道路直達高山中藥材、馬鈴薯、蔬菜基地，解決了農產品運輸難題，降低了物流成本，疏通了產業發展的“毛細血管”。
放眼長遠，滿月鎮積極向外聯通。開城高速雪寶山互通建成通車，國道G211滿月段完成改擴建。未來，連接巴山大峽谷、紅池壩等景區的外聯通道也已納入規劃。一張內暢外聯的交通網，正托舉起滿月旅游騰飛的夢想。
臨江鎮：民生路網織密“城鄉一體”幸福網
　　臨江鎮的改變，體現在百姓出行的點滴便利中。
近三年，臨江鎮累計硬化農村公路12.858公里。2025年，又接續修建三星村到組道路5.5公里。泥土路變水泥路，村民出行告別了“晴天一身灰，雨天一身泥”的歷史。
集鎮面貌也在不斷刷新。臨江鎮對關馬河、臨東小區等路段實施硬化，并對主要街道進行油化、美化。國道G542、省道S202部分路段完成大修。一條條平整美觀的道路，提升了鄉鎮顏值，暢通了發展脈絡。安全是交通的底線，臨江鎮在臨水臨崖、陡坡等危險路段累計安裝護欄35公里。針對“會車難”問題，有序推進窄路面加寬工程。
產業因路而強。臨江鎮明月至福德片區柑橘產業路完成5.9公里“白改黑”，路面拓寬至6.5米。這條投資1280萬元的道路覆蓋上萬畝柑橘園，使運輸成本降低10%，年均節省物流費用超100萬元。一條路，活了一片產業，富了一方百姓。
未來，繞鎮道路建設、萬松路加寬、大興街油化等工程已提上日程。一張更加完善的路網，正助力臨江鎮在城鄉融合發展中穩步前行。
和謙鎮：產業通道打通“鄉村振興”致富路
　　在和謙鎮，修一條路往往意味著一個村莊的命運轉折。
仁和村紅廟子至假活梁道路，過去彎多路窄，如今3公里的擴寬工程已全面完工。仁和村3組、8組、9組的種糧產業路完成1.2公里硬化，徹底改變了“晴天土、雨天泥”的歷史，農機能下田，糧食運輸更便捷。和謙鎮還實施農村公路生命防護工程，新安裝波形護欄8.36公里、混凝土警示墩130米，默默守護著出行者的平安。
最具代表性的，是全長約24公里的文龍路。這條路起于和謙文圣橋，止于紫水鄉龍頭嘴森林公園，路面寬6.5米，瀝青鋪面，安防設施、觀景臺、充電樁一應俱全。山區地勢陡峭，地面狹窄崎嶇，但鎮黨委、政府充分調動群眾積極性，讓大家參與決策，建設中優先吸納周邊低收入群眾務工，既推進了工程，又增加了群眾收入。
2025年5月，文龍路正式交工。它像一條金線，串聯起秦巴文化、工業遺址和自然風光。從開州城區到龍頭嘴森林公園，車程從150分鐘縮短至60分鐘，沿線近2萬名群眾出行條件得到徹底改善。
路通了，機會就來了。正如張中林一樣，他利用交通改善的契機，擴大種養殖規模，種植玉米、中藥材，養殖土雞、山羊，生活有了新奔頭。一條路，給他帶來了實實在在的獲得感和穩穩的幸福。
從滿月鎮的旅游環線，到臨江鎮的民生路網，再到和謙鎮的產業通道，各鄉鎮街道正以“公路能級提升”為筆，在巴渝大地上奮力描繪“戶戶通”、路路暢的嶄新畫卷。公路能級提升，不僅縮短了地理距離，更連通了人心，鋪就了奔向共同富裕的康莊大道。

和謙鎮雙河村文龍路鳥瞰圖。（和謙鎮供圖）