同為方盒子，選iCAR V27？還是深藍(lán)G318

近兩年，方盒子SUV的關(guān)注度越來(lái)越高，不僅能城區(qū)通勤，還能輕度越野。這類(lèi)車(chē)型之所以受歡迎，無(wú)非是抓住了用戶(hù)的一個(gè)核心訴求：一車(chē)多用，場(chǎng)景不限。

今天，小編就挑選兩款體型相當(dāng)?shù)姆胶凶哟怼?a >深藍(lán)G318（參數(shù)丨圖片）和iCAR V27，同樣方正的輪廓，同樣主打輕越野，看看哪款更具性?xún)r(jià)比。

先看價(jià)格，iCAR V27起步價(jià)16.98萬(wàn)元，深藍(lán)G318起步價(jià)稍高一些，為18.59萬(wàn)元。體型方面，深藍(lán)G318在車(chē)長(zhǎng)和寬度上更有優(yōu)勢(shì)，但iCAR V27的軸距超過(guò)2.9米，比深藍(lán)G318略長(zhǎng)，后排縱向空間理論上會(huì)更寬裕一些。

雖然兩款車(chē)都采用承載式車(chē)身，但外觀都是偏硬朗的方盒子造型。深藍(lán)G318走的是粗獷厚實(shí)路線，造型比較飽滿(mǎn)；iCAR V27整體造型則顯得更加清爽利落，多了幾分都市感。

內(nèi)飾方面，兩款車(chē)的布局相對(duì)簡(jiǎn)潔。深藍(lán)G318采用嵌入式儀表盤(pán)和中控屏，并保留幾個(gè)常用功能的實(shí)體按鍵。iCAR V27則采用常見(jiàn)的懸浮式中控屏，尺寸稍大一些，同樣可見(jiàn)到不少實(shí)體按鍵。

配置方面，iCAR V27入門(mén)版就標(biāo)配19英寸輪轂，四驅(qū)版更是給到21英寸；而深藍(lán)G318入門(mén)版只配18英寸，要頂配版才標(biāo)配20英寸。實(shí)用配置上，全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像、透明底盤(pán)、對(duì)外放電等功能，兩款車(chē)均為全系標(biāo)配。

智能化方面，iCAR V27只有頂配版提供激光雷達(dá)，深藍(lán)G318全系未標(biāo)配激光雷達(dá)。不過(guò)兩款車(chē)全系均具備高速NOA功能。從硬件上看，深藍(lán)G318的整體算力相對(duì)基礎(chǔ)，而iCAR V27的頂配版本在智駕能力上有更充足的硬件冗余。

舒適性方面，兩者各有側(cè)重。前排座椅均標(biāo)配加熱、通風(fēng)功能，深藍(lán)G318的呵護(hù)更加全面，前排多了腰部支撐+按摩功能、后排靠背調(diào)節(jié)和副駕電動(dòng)記憶；iCAR V27的優(yōu)勢(shì)在于后排配備了加熱功能，對(duì)后排乘客更加友好。

動(dòng)力方面，兩款車(chē)均搭載1.5T的增程系統(tǒng)，并提供后驅(qū)單電機(jī)版和雙電機(jī)四驅(qū)版，且都只需加92號(hào)汽油。在CLTC工況下，iCAR V27的純電續(xù)航最高可達(dá)210km，深藍(lán)G318最高為190km。越野配置上，兩款都配備了蠕行模式和坦克轉(zhuǎn)彎功能，深藍(lán)G318從中配版起標(biāo)配中央差速器鎖止功能，在通過(guò)性上限上更有保障。

愛(ài)點(diǎn)評(píng)

整體來(lái)看，iCAR V27的起售價(jià)更低，頂配版還有激光雷達(dá)加持，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯；深藍(lán)G318則更側(cè)重于越野配置和底盤(pán)舒適性，更受戶(hù)外愛(ài)好者的青睞。兩臺(tái)方盒子，你更傾向哪一款？歡迎評(píng)論區(qū)聊聊。