三大計(jì)劃協(xié)同發(fā)力，長(zhǎng)安汽車(chē)3月銷(xiāo)量超27萬(wàn)輛

2026年4月1日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布3月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：全月銷(xiāo)量突破27.06萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)78%；海外銷(xiāo)量達(dá)10.39萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)60%，創(chuàng)歷史新高；新能源銷(xiāo)量達(dá)8.96萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)112%。在汽車(chē)消費(fèi)政策切換、上年末市場(chǎng)需求提前釋放的行業(yè)背景下，長(zhǎng)安汽車(chē)交出了一份逆勢(shì)上揚(yáng)的成績(jī)單，展現(xiàn)出新央企穩(wěn)健的增長(zhǎng)韌性與高質(zhì)量發(fā)展成色。

這一成績(jī)的意義，需置于行業(yè)大盤(pán)中審視。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2026年一季度國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)整體承壓，多數(shù)車(chē)企面臨去庫(kù)存壓力。長(zhǎng)安汽車(chē)能夠在行業(yè)盤(pán)整期實(shí)現(xiàn)環(huán)比近八成的大幅增長(zhǎng)，背后是其新能源、智能化、全球化三大戰(zhàn)略支點(diǎn)的協(xié)同發(fā)力，更是新央企重組后資源整合效率與戰(zhàn)略執(zhí)行力的集中體現(xiàn)。

01，新能源縱深突破：五大品牌齊發(fā)力，技術(shù)紅利集中兌現(xiàn)

3月，長(zhǎng)安汽車(chē)新能源銷(xiāo)量達(dá)8.96萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)112%，增速跑贏行業(yè)平均水平。這一成績(jī)的背后，是長(zhǎng)安“香格里拉”計(jì)劃六年深耕后的規(guī)?；瘍冬F(xiàn)期。

多品牌協(xié)同發(fā)力，細(xì)分市場(chǎng)全面開(kāi)花。 長(zhǎng)安啟源3月銷(xiāo)量36,875輛，環(huán)比增長(zhǎng)102%，全新Q05交付12,600輛，環(huán)比增長(zhǎng)188%，穩(wěn)居緊湊型純電SUV頭部陣營(yíng)；深藍(lán)汽車(chē)3月銷(xiāo)量31,742輛，環(huán)比增長(zhǎng)88%，深藍(lán)S05單月銷(xiāo)量17,586輛，上市以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量突破19萬(wàn)輛，月均破萬(wàn)的穩(wěn)定表現(xiàn)印證了產(chǎn)品力；阿維塔3月銷(xiāo)量5,143輛，新阿維塔12與全新06T雙車(chē)蓄勢(shì)待發(fā)，高端品牌勢(shì)能持續(xù)積累。

新能源與傳統(tǒng)燃油雙線(xiàn)并進(jìn)。 在新能源高速增長(zhǎng)的同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)在燃油車(chē)領(lǐng)域同樣保持穩(wěn)?。阂π蛄?月銷(xiāo)量10.39萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)74%，CS75系列、逸動(dòng)系列雙雙突破2萬(wàn)輛；長(zhǎng)安凱程3月銷(xiāo)量28,100輛，環(huán)比增長(zhǎng)94%，皮卡產(chǎn)品月銷(xiāo)破萬(wàn)。這種“燃油不失速、新能源加速跑”的雙線(xiàn)能力，在行業(yè)轉(zhuǎn)型期構(gòu)成了獨(dú)特的安全基石。

下一代電池技術(shù)構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)壁壘。 除自研電池品牌長(zhǎng)安“金鐘罩”外，長(zhǎng)安汽車(chē)在固態(tài)電池領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，預(yù)計(jì)2026年裝車(chē)驗(yàn)證、2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)，能量密度達(dá)400Wh/kg；與寧德時(shí)代聯(lián)合發(fā)布的全球首款鈉電量產(chǎn)乘用車(chē)，將搭載于阿維塔、深藍(lán)、啟源、引力等多品牌車(chē)型。固態(tài)+鈉電+鋰電的多線(xiàn)并進(jìn)格局，使長(zhǎng)安在下一代電池競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)。

藍(lán)鯨超擎混動(dòng)開(kāi)啟“2L”時(shí)代。 3月30日，長(zhǎng)安汽車(chē)正式發(fā)布新一代混動(dòng)技術(shù)——藍(lán)鯨超擎混動(dòng)，打破傳統(tǒng)燃油時(shí)代以油為中心的混動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)，創(chuàng)新“油電并重、智慧交融”的越級(jí)混動(dòng)新模式，讓城區(qū)油耗進(jìn)入“2L”時(shí)代。在不改變用戶(hù)駕駛習(xí)慣的前提下，該技術(shù)通過(guò)深度電動(dòng)化賦能，直擊用戶(hù)充電焦慮與里程焦慮，重構(gòu)混動(dòng)技術(shù)路徑。

02，智能化加速進(jìn)階：從L3到L4，天樞智能構(gòu)建泛安全體系

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正從“電動(dòng)化上半場(chǎng)”轉(zhuǎn)向“智能化下半場(chǎng)”，長(zhǎng)安汽車(chē)憑借“北斗天樞2.0”計(jì)劃，將智能化推向全新高度。

高階智駕雙階領(lǐng)跑。 繼去年12月獲取國(guó)內(nèi)首塊L3級(jí)自動(dòng)駕駛專(zhuān)用正式號(hào)牌后，3月27日，長(zhǎng)安汽車(chē)又獲批L4級(jí)自研Robotaxi測(cè)試牌照，形成L3、L4智駕技術(shù)雙階同步領(lǐng)跑的行業(yè)格局。這標(biāo)志著天樞智能從高階智能駕駛輔助邁向共享出行無(wú)人駕駛服務(wù)的商業(yè)化前瞻布局全面提速。

泛安全技術(shù)全面普及。 自去年9月發(fā)布“天樞智能”品牌后，長(zhǎng)安汽車(chē)今年3月迎來(lái)天樞智能“新安全”成果——爆胎穩(wěn)行功能將覆蓋所有搭載天樞智能的全新及改款車(chē)型，讓每一次出發(fā)都能安全抵達(dá)。爆胎穩(wěn)行技術(shù)直擊高速爆胎這一致死率最高的交通事故場(chǎng)景，將安全寫(xiě)入智能出行底層邏輯。同時(shí)，太行分布式電驅(qū)技術(shù)正式邁入量產(chǎn)與普及階段，一舉奠定行業(yè)分布式電驅(qū)2.0時(shí)代的技術(shù)門(mén)檻。

新質(zhì)生產(chǎn)力加速培育。 4月1日，長(zhǎng)安天樞智能機(jī)器人（重慶）有限公司正式成立，定位為長(zhǎng)安機(jī)器人產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略核心載體，以具身智能重塑出行生態(tài)。這是天樞智能品牌從“車(chē)”走向“泛出行”的關(guān)鍵一步。未來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)將聯(lián)合合作伙伴探索“泛出行”的多種應(yīng)用場(chǎng)景，突破機(jī)器人認(rèn)知、人機(jī)協(xié)作、群體智能等核心技術(shù)，打造圍繞機(jī)器人和人工智能的新質(zhì)生產(chǎn)力和新增長(zhǎng)曲線(xiàn)。

03，全球化生態(tài)出海：海外銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高，巴西總統(tǒng)點(diǎn)贊

“無(wú)海外，不長(zhǎng)安”。3月，長(zhǎng)安汽車(chē)海外銷(xiāo)量達(dá)10.39萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)60%，創(chuàng)歷史新高。更重要的是，長(zhǎng)安已跳出“產(chǎn)品出口”的傳統(tǒng)模式，以“生態(tài)出?！睂?shí)現(xiàn)了從“走出去”到“融進(jìn)去”的跨越。

屬地化產(chǎn)銷(xiāo)深度布局。 3月26日，長(zhǎng)安汽車(chē)巴西工廠正式投產(chǎn)下線(xiàn)，巴西總統(tǒng)親臨現(xiàn)場(chǎng)，高度贊揚(yáng)長(zhǎng)安汽車(chē)的企業(yè)實(shí)力和本地化發(fā)展決心。這是長(zhǎng)安汽車(chē)從產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)出海、服務(wù)出海的關(guān)鍵一步，標(biāo)志著全球化發(fā)展新階段的開(kāi)啟。同期，長(zhǎng)安汽車(chē)在墨西哥發(fā)布CS55 PLUS、CS75 PLUS等四款全新?lián)Q代車(chē)型，并啟動(dòng)大規(guī)模渠道入網(wǎng)工作，年銷(xiāo)售規(guī)模預(yù)計(jì)超5萬(wàn)臺(tái)。

全球化布局持續(xù)完善。 目前，長(zhǎng)安汽車(chē)已覆蓋全球118個(gè)國(guó)家和地區(qū)，完成“152”布局，右舵產(chǎn)能輻射全球。未來(lái)，長(zhǎng)安將著力推進(jìn)“四個(gè)一”目標(biāo)，把五大海外區(qū)域市場(chǎng)提升至與中國(guó)市場(chǎng)同等重要的戰(zhàn)略高度，加速向世界一流汽車(chē)品牌邁進(jìn)。

04，新央企效能釋放：研發(fā)投入超5%，3000萬(wàn)輛里程碑見(jiàn)證產(chǎn)業(yè)實(shí)力

2025年中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)的正式成立，資產(chǎn)規(guī)模超3000億元，為長(zhǎng)安注入了新的發(fā)展動(dòng)能?！靶卵肫蟆鄙矸輲?lái)的不僅是規(guī)模擴(kuò)張，更是資源整合能力與戰(zhàn)略執(zhí)行效率的提升。

研發(fā)投入持續(xù)高位。 長(zhǎng)安汽車(chē)每年將營(yíng)業(yè)收入的5%以上投入研發(fā)，構(gòu)建“六國(guó)十地”全球研發(fā)布局，擁有行業(yè)唯一智能汽車(chē)安全技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。這種高強(qiáng)度的研發(fā)投入，為三大計(jì)劃的落地提供了技術(shù)保障。

最快達(dá)成3000萬(wàn)輛里程碑。 長(zhǎng)安汽車(chē)以最快速度達(dá)成中國(guó)品牌3000萬(wàn)輛下線(xiàn)，既是規(guī)模實(shí)力的體現(xiàn)，更是組織效率的證明。從規(guī)模擴(kuò)張到質(zhì)量提升，長(zhǎng)安的“新央企”身份正在轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的軟實(shí)力。

生態(tài)共創(chuàng)拓展邊界。 與華為、京東、海爾等跨行業(yè)頭部企業(yè)的生態(tài)共創(chuàng)，構(gòu)建了“人車(chē)機(jī)家辦”一體化智慧生態(tài)——這種跨界協(xié)同能力，在傳統(tǒng)車(chē)企中并不多見(jiàn)。未來(lái)三年，長(zhǎng)安汽車(chē)將投放43款新品，其中海外26款，產(chǎn)品與技術(shù)雙重準(zhǔn)備支撐長(zhǎng)期增長(zhǎng)。

05，4月煥新季開(kāi)啟：產(chǎn)品攻勢(shì)再升級(jí)

在3月銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的勢(shì)能下，長(zhǎng)安汽車(chē)4月煥新季即將開(kāi)啟。新阿維塔12與全新06T將于4月8日雙車(chē)蓄勢(shì)待發(fā)，深藍(lán)L06、S07及引力序列煥新產(chǎn)品也將陸續(xù)推出，新一輪產(chǎn)品攻勢(shì)有望帶來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)動(dòng)能。

三大計(jì)劃協(xié)同驅(qū)動(dòng)，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模穩(wěn)健增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，成為“十四五”期間央國(guó)企中唯一增長(zhǎng)的汽車(chē)企業(yè)。 “十五五”開(kāi)局之年，長(zhǎng)安汽車(chē)正以清晰的戰(zhàn)略定力，錨定高質(zhì)量發(fā)展航向，向著世界一流汽車(chē)品牌的目標(biāo)堅(jiān)定前行。