6月1日起疲勞駕駛認(rèn)定有新變化：打破“只看駕駛時長”的局限性，以駕駛行為、生理狀態(tài)、生活軌跡三維立體判定

據(jù)央視新聞，近日，#車主注意疲勞駕駛新規(guī)即將實(shí)施#話題登上熱搜榜，引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。

2026年2月，公安部正式發(fā)布《機(jī)動車駕駛?cè)似隈{駛認(rèn)定規(guī)則》，新規(guī)將于6月1日在全國落地執(zhí)行。

打破“只看駕駛時長”的局限性（原疲勞駕駛認(rèn)定規(guī)則：連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘），以駕駛行為+生理狀態(tài)+生活軌跡三維立體判定。

三維認(rèn)定體系精準(zhǔn)鎖定疲勞駕駛行為，有下列情形之一的，應(yīng)認(rèn)定為疲勞駕駛：

駕駛行為維度

• 連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘。
• 客運(yùn)機(jī)動車駕駛?cè)擞?2:00至次日6:00連續(xù)駕駛超過2小時未休息或休息時間少于20分鐘。
• 客運(yùn)機(jī)動車駕駛?cè)?4小時內(nèi)累計駕駛時間超過8小時。

新規(guī)中的客運(yùn)機(jī)動車駕駛?cè)酥笍氖碌缆仿每瓦\(yùn)輸經(jīng)營活動的機(jī)動車駕駛?cè)?，這也意味著，網(wǎng)約車司機(jī)、出租車司機(jī)、客車司機(jī)等群體都適用于新規(guī)疲勞駕駛認(rèn)定的范圍。

生理狀態(tài)維度

• 交通事故發(fā)生前10分鐘內(nèi)，駕駛員雙眼完全閉合≥2 秒或疲勞程度腦電波特征判斷數(shù)值小于30。
• 交通事故發(fā)生后，交警對機(jī)動車駕駛?cè)嗽儐?訊問結(jié)果證實(shí)其處于精神難以集中或精神恍惚、困倦等狀態(tài)仍駕駛車輛。

生活軌跡維度

交警對機(jī)動車駕駛?cè)笋{駛車輛出發(fā)前睡眠狀況和工作、飲食、用藥、生活等情況進(jìn)行調(diào)查，證實(shí)存在下表中列舉的一項(xiàng)或多項(xiàng)調(diào)查結(jié)果的。

來源：央視新聞

編輯：劉倩
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