裁員十萬，聶教授的烏鴉嘴真把他往死里夸。

自去年中秋節(jié)開始，我就一直在等著應(yīng)驗(yàn)聶教授那句某迪出問題的話，聶教授當(dāng)時(shí)說的是某迪出問題的時(shí)間應(yīng)該在中秋到春節(jié)這幾個(gè)月，雖然，報(bào)應(yīng)來得遲了個(gè)把月，但整體來說不得不佩服聶教授這張烏鴉嘴。

作為上世紀(jì)90年代一直在深圳打工的我，對某迪非常熟悉，當(dāng)時(shí)座落在深圳龍崗葵涌的某迪，以大規(guī)模人工生產(chǎn)鎳鉻和鎳氫兩種圓柱體電池為主，養(yǎng)活了葵涌幾萬名員工，我清楚的記得某年我去審廠，其有五棟樓用來給電池作分容，據(jù)說某迪當(dāng)時(shí)偷了松下的電池技術(shù)，官司打了好多年，最后松下直接放棄了。

某迪的人海戰(zhàn)術(shù)讓松下無可奈何，據(jù)說當(dāng)時(shí)松下建成了全世界最好的圓柱體單體電池的自動(dòng)化生產(chǎn)線，最后慘敗在某迪的淮海大戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)上。另一件小事也讓我記憶猶新，大約是2005年，我一福建銀行的信貸員朋友想貸款給某迪，結(jié)果一查某迪的公賬，上面趴了48億的現(xiàn)金，于是就有了后來某迪突然殺進(jìn)新能源車領(lǐng)域的新聞。

某迪做新能車的手法和當(dāng)初做圓柱體電池沒有本質(zhì)差別，打的是人海戰(zhàn)術(shù)，靠的是補(bǔ)貼加產(chǎn)能，賭的是誰最先被卷死，然而，在當(dāng)下的汽車科技和生產(chǎn)自動(dòng)化的大前提下，某迪的打法已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，這個(gè)時(shí)代已經(jīng)不是應(yīng)用淮海戰(zhàn)術(shù)就能打贏的時(shí)代了。

聶教授之所以敢于對一家如此大規(guī)模企業(yè)的前景提出質(zhì)疑，斷定其春節(jié)前后會(huì)出大問題，可能也是基于對其所使用原始的生產(chǎn)技術(shù)和人海戰(zhàn)術(shù)所得出的結(jié)論，當(dāng)然，比聶教授更高級當(dāng)數(shù)香港某金融機(jī)構(gòu)，據(jù)說香港某金融機(jī)構(gòu)是通過具體的數(shù)據(jù)得出的結(jié)論。

某迪其實(shí)一直在自救，比如他發(fā)布所謂的兆瓦閃充技術(shù)產(chǎn)品以及拼命在全國布局兆瓦閃充的充電樁來看，其目的就是想讓資本市場增加對其投資的信心。

這幾天我又看到某迪在新車發(fā)布會(huì)上公布他們新一代電車的價(jià)格，直接把我看懵了，比如：續(xù)航710公里卓越型新能源車，定價(jià)為17.99萬元；710公里超越型新能源車，定價(jià)為16.99萬元；605公里的超越型新能源車，定價(jià)為15.99萬元······ 這哪里是在賣車，分明就是在賣白菜。如果不是資金上出現(xiàn)了巨大的缺口，以這樣的價(jià)格銷售，除了卷死自己，就是要卷死同行；這不是在賣汽車，是在賣鋼鐵。

無獨(dú)有偶，我還看到某迪從大亞灣搬到深汕合作區(qū)的消息，大亞灣和深汕合作區(qū)這兩個(gè)位置我都很熟悉，大亞灣位于深惠交界處是個(gè)風(fēng)景宜人兼具旅游和科技研發(fā)的區(qū)域和基地，那么深汕合作區(qū)則位于惠州和汕頭交界之處，目前還處于蠻荒開發(fā)階段，如果不是因?yàn)樨?cái)政緊張，某迪不會(huì)做出如此舉動(dòng)，當(dāng)一家企業(yè)搬到一處鳥不拉屎的地方，至少在人才招攬方面會(huì)出現(xiàn)諸多困難。

我看了某迪裁員的理由，說是技術(shù)疊代要求，引入了先進(jìn)的機(jī)器人，這種鬼話聽一聽就算了。如果真是技術(shù)疊代，為何好多從事技術(shù)研發(fā)的工程師也出現(xiàn)在裁員名單里呢。我甚至有理由懷疑將企業(yè)搬到深汕合作區(qū)，就是為了洗掉一部分不愿意跑那邊的員工和管理人員。

聶教授雖然預(yù)言了某迪的危機(jī)，但我并不快樂，畢竟深圳又多了十萬找工作的人，對于大亞灣的房東來說，也許當(dāng)初建房的貸款都沒有全部還清，這一搬走，誰能再承租得起如此眾多的房屋呢？

但愿某迪這次裁員只是瘦身而不是崩盤，聶教授，您如果有一些好的建議，也不妨聯(lián)系王某福聊聊，畢竟他也是你老鄉(xiāng)。