據(jù)央視新聞、國防軍事頻道等國內(nèi)權(quán)威媒體報道,3月31日,長鷹-8(NORINCO LUCA)大型運(yùn)輸無人機(jī),在鄭州上街機(jī)場首飛成功,成為全球迄今首飛的最大貨運(yùn)無人機(jī)。
央視軍視發(fā)布的視頻中,在長鷹-8首飛成功后,總設(shè)計師耿建中在接受總臺央視記者采訪時表示:飛機(jī)非常平穩(wěn),圓滿地達(dá)到了預(yù)期,比預(yù)想的還要好,非常非常非常好!
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長鷹-8,由中國兵器工業(yè)集團(tuán)北方長鷹公司研制,空重約3.5噸,最大起飛重量7噸。表明其18立方米貨艙容積,能搭載3.5噸貨物,難怪被譽(yù)為“無人空中重卡”。
采用上單翼布局,多操縱面自適應(yīng)飛控,雙發(fā)國產(chǎn)某型渦槳發(fā)動機(jī)驅(qū)動,最大航程可達(dá)3000公里。能在簡易跑道、砂石路、草地等均能起降。
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長鷹-8,起降距離<500米,首飛時僅滑行280米就起飛上天,表明起飛性能還是不錯的。強(qiáng)化的起落架,適配非鋪裝跑道起降,提升了在惡劣場地的適應(yīng)性。
在我國低空經(jīng)濟(jì)正加速邁向規(guī)模化應(yīng)用新階段,7噸級的長鷹-8貨運(yùn)無人機(jī)的首飛成功,標(biāo)志著我國在智能無人運(yùn)輸平臺領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重要突破,堪稱具有重大的裝備價值。
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長鷹-8,有油耗低、維護(hù)簡單,不需要飛行員等特點,應(yīng)該在民用領(lǐng)域有著廣泛的運(yùn)用前景。以其為核心,可構(gòu)筑低空智能物流網(wǎng),服務(wù)于較為偏遠(yuǎn)的山區(qū)、海島的電商與工業(yè)物資運(yùn)輸?shù)取?/p>
軍事方面的用途,作為資深軍迷能想到的,就是能夠為高原、雪域、海島等交通不便軍營、哨所、雷達(dá)站、防空陣地等,投送生活、執(zhí)勤、戰(zhàn)備等所需的補(bǔ)給物資。
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戰(zhàn)時長鷹-8能給距離本土上千公里外的戰(zhàn)場,投送食材、藥品、彈藥等作戰(zhàn)所需的相關(guān)物資,甚至能執(zhí)行向后方運(yùn)送傷員和犧牲軍人遺體等特殊任務(wù)。
長鷹-8是無人機(jī),它在軍用領(lǐng)域的具體運(yùn)用,肯定要比有人駕駛的運(yùn)輸機(jī)風(fēng)險低,即便戰(zhàn)時受損了,至少機(jī)上沒有寶貴的飛行員,僅憑這一點是有人駕駛輕量化運(yùn)輸機(jī)所無法比擬的。
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擁有氣動彈性設(shè)計和創(chuàng)新研發(fā)的智能健康檢測系統(tǒng),讓長鷹-8這款目前全球最大的貨運(yùn)無人機(jī)可以風(fēng)雨無阻,而且全程可控,還可實現(xiàn)單站對多架無人機(jī)的協(xié)同調(diào)度,提升集群作業(yè)效率,因此在未來有著較為廣闊的民用和軍事用途前景。
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