網友舉報貨車右轉未讓直行車輛，交警：收到，處罰！

如果把路權比作飯店排隊——

直行的是那個先到的

右轉的是后來的

按道理

后來的得排隊

得客氣

得讓著點

可偏有人直接“推門而進”

近日，菏澤交警接到群眾舉報：一輛貨車在人民路與雙河路交叉口由東向北轉彎時，未禮讓直行車輛，且未停車觀察，險些與直行電動車發生碰撞，存在嚴重交通安全隱患，請求交管部門依法處理。

接到舉報后，交警立即對舉報內容及相關視頻資料進行核查，確認交通違法事實清楚、證據確鑿。交警依法傳喚涉事駕駛人到大隊接受處理。

3月23日，涉事駕駛員到隊接受處罰。交 警對駕駛人進行了嚴肅的批評教育，講解了貨車“右轉盲區”“右轉彎必停”等安全行車要求，并依據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定，交警依法對王某某罰款100元，駕駛證記3分。

各位貨車駕駛員在右轉時

請做到“右轉必停”

同時，非機動車駕駛員

請遠離貨車！

大貨車駕駛員請注意

停車：貨車行駛至設置有停車讓行標志的路口時，應將車輛停放在右轉車道停車讓行線后方。

觀察：貨車在右轉車道停車讓行線后方停穩后，觀察是否有來車或行人進入駕駛盲區。

起步：經觀察確認安全后，再起步行車。

緩行：啟動過程中切勿急踩油門，應在不斷觀察左右后視鏡情況的前提下，緩慢行駛通過路口。

行人、非機動車請注意

行人和電動自行車、摩托車駕駛人在通過路口時，要警惕大貨車視覺盲區，注意與大貨車保持足夠的橫向距離，以免發生悲劇。

1

不越線停車

許多事故的發生都存在一種錯誤的單方想法：他能看見我，他會先讓我。

然而大貨車存在內輪差和盲區，如果電動自行車、摩托車越線停車，遇到大貨車轉彎，那么將非常危險。

2

主動保持足夠距離

無論是行人還是電動自行車、摩托車，務必主動與大車保持距離，電動自行車應行駛在非機動車道上；摩托車要盡量避免行駛在大貨車前方或左右輪兩側，盡量和它保持安全距離。

3

不要待在大貨車右側

大貨車右側不僅是司機盲區最大的地方，也是大車最容易發生側翻的地方，最好保持2m以上的安全距離。

4

不要與大貨車同時進入路口

現實中一個個血淋淋的教訓告訴我們：與大貨車同時進入路口，就算已拉開一定距離，也有可能被“吞噬”。

在進入路口時，要多觀察周圍情況，及時減速避讓，不要搶先超越正在轉彎的大貨車。

大貨車“右轉必停”要怎么走？

大貨車行駛至設置有停車讓行標志的路口時，應將車輛停放在右轉車道停車讓行線后方，觀察是否有來車或行人進入駕駛盲區，經觀察確認安全后，再起步行車，不斷觀察左右后視鏡，緩慢行駛通過路口。

為什么要“右轉必停”？

這個“停”，可能只有短暫的幾秒鐘，卻留出了兩個安全時間。

1、很多行駛狀態中造成的動態盲區是可以通過速度差消除。當大貨車停下后，駕駛人可以更好地觀察到車右方盲區的情況。車子停一停，非機動車繼續行駛，駕駛人就可以看到原本在右側盲區的人。

2、右側非機動車或行人也有了確保自身安全的時間，有效從源頭杜絕轉彎事故。

你以為

實際上

若有人

大車這樣轉彎

行駛路徑是

在內輪差盲區

理想情況：

互不接觸

現實情況：

存在內輪差

危險情況：

致命右轉彎

交警提醒

事故觸目驚心

大型車輛“右轉必停”

可有效減少 重大交通事故發生

為了自己和他人的生命安全

請廣大貨車駕駛人

右轉必停，安全讓行！

來源丨山東交警