零跑A10正式上市：6.58萬(wàn)起售，以稀缺越級(jí)實(shí)力，重塑10萬(wàn)內(nèi)純電價(jià)值標(biāo)桿

3 月 26 日晚，零跑汽車(chē)全新A平臺(tái)首款全球化戰(zhàn)略車(chē)型 —— 零跑A10正式全球上市，新車(chē)定位智能精品長(zhǎng)續(xù)航純電SUV，共推出4款配置，官方指導(dǎo)價(jià)6.58 萬(wàn)—8.68 萬(wàn)元。

作為零跑技術(shù)普惠戰(zhàn)略下的重磅車(chē)型，A10搭載了多項(xiàng)在10 萬(wàn)元以下區(qū)間極為稀缺、甚至獨(dú)有的配置，將激光雷達(dá)、雙旗艦芯片、800V高壓快充、CTC2.0 Plus一體化底盤(pán)等以往多見(jiàn)于中高端車(chē)型的技術(shù)全面下放，在同級(jí)別產(chǎn)品中形成了鮮明的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

零跑A10采用家族化設(shè)計(jì)理念，車(chē)身尺寸為4270×1810×1635mm，軸距 2605mm。前臉采用封閉式格柵搭配三段式“嘻嘻”情緒大燈，側(cè)面線條舒展流暢，懸浮式車(chē)頂、上揚(yáng)腰線與18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂相互搭配，營(yíng)造出輕盈且動(dòng)感的視覺(jué)效果；車(chē)尾配備貫穿式“哈哈”尾燈，與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度拉滿。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，A10的內(nèi)飾以簡(jiǎn)約科技風(fēng)格為基調(diào)，座椅面料獲得歐盟OEKO母嬰級(jí)最高認(rèn)證，可直接接觸嬰幼兒肌膚。座艙標(biāo)配8.88英寸儀表與14.6英寸2.5K高清懸浮中控屏，在10萬(wàn)內(nèi)車(chē)型中屬于較高規(guī)格的配置表現(xiàn)。

車(chē)內(nèi)還搭載行業(yè)首創(chuàng)懸浮式IP Bar，支持氛圍燈、香薰、安全錘、玩偶平臺(tái)等DIY 拓展，實(shí)用性與趣味性兼?zhèn)洹Ｍ瑫r(shí)配備1.55㎡超大全景天幕，擁有99.9%紫外線隔絕率并標(biāo)配電動(dòng)遮陽(yáng)簾。得益于CTC 2.0Plus電池底盤(pán)一體化技術(shù)的應(yīng)用，新車(chē)實(shí)現(xiàn)了88.1%的超高空間得房率，讓它以小型SUV的車(chē)身尺寸，帶來(lái)了接近緊湊型SUV的乘坐體驗(yàn)。

空間實(shí)用性上，零跑A10支持小憩躺臥、大床等百變座椅場(chǎng)景，可快速切換全場(chǎng)景用車(chē)需求。全車(chē)規(guī)劃34處人性化儲(chǔ)物空間，后備廂采用行業(yè)首創(chuàng)106L可沖洗下沉儲(chǔ)物艙，支持高壓水槍沖洗與干濕分離，基礎(chǔ)容積達(dá)602L，放倒后排座椅后可拓展至1549L，載物能力在同價(jià)位車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。

在10萬(wàn)元以下市場(chǎng)，零跑 A10 的智能座艙硬件堪稱同級(jí)稀缺天花板。新車(chē)是10萬(wàn)內(nèi)極少搭載高通8295（5nm）旗艦座艙芯片的車(chē)型，搭配16GB+128GB 存儲(chǔ)組合，系統(tǒng)運(yùn)行流暢度、AI運(yùn)算能力以及多任務(wù)處理表現(xiàn)，均遠(yuǎn)超同價(jià)位普遍搭載的8155及更低規(guī)格芯片的車(chē)型。車(chē)機(jī)搭載升級(jí)后的Leapmotor OS系統(tǒng)，“超級(jí)小零”語(yǔ)音助手接入通義千問(wèn)大模型，支持四音區(qū)定位、連續(xù)對(duì)話、方言識(shí)別、兒童智能對(duì)話等全場(chǎng)景交互，這套完整的AI大模型語(yǔ)音能力，在10萬(wàn)內(nèi)車(chē)型中同樣非常少見(jiàn)。

智能駕駛，是零跑A10在10萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)最具稀缺性的核心亮點(diǎn)。高配激光雷達(dá)版車(chē)型搭載1顆頂置激光雷達(dá)+5顆毫米波雷達(dá)+11顆攝像頭，共計(jì)27個(gè)高精度感知硬件，配合高通8650智駕芯片，硬件規(guī)格直接看齊20萬(wàn)級(jí)以上車(chē)型。而在10萬(wàn)內(nèi)原廠標(biāo)配激光雷達(dá)的車(chē)型本就極少，A10更是其中價(jià)格最低、配置體系最完整的車(chē)型之一。

新車(chē)搭載零跑全新世界模型輔助駕駛系統(tǒng)，無(wú)需高算力即可實(shí)現(xiàn)高階智駕能力，也是10萬(wàn)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)“車(chē)位到車(chē)位”P(pán)2P全場(chǎng)景智能領(lǐng)航的車(chē)型，覆蓋自動(dòng)駛出車(chē)位、地庫(kù)巡航、自動(dòng)過(guò)閘、城市及高速輔助駕駛、自動(dòng)泊車(chē)全流程。除此之外，車(chē)輛還配備APA自動(dòng)泊車(chē)、手機(jī)遙控泊車(chē)、記憶泊車(chē)、120米超長(zhǎng)循跡倒車(chē)等6大泊車(chē)功能，主動(dòng)安全層面則搭載全速域AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、AES緊急避讓等18 項(xiàng)主動(dòng)安全功能，安全覆蓋度遠(yuǎn)超同價(jià)位常見(jiàn)的基礎(chǔ)L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。零跑官方承諾，所有激光雷達(dá)版車(chē)型均可免費(fèi)升級(jí)高階智駕功能，在硬件允許范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期免費(fèi)OTA，讓智駕體驗(yàn)持續(xù)升級(jí)。

三電系統(tǒng)方面，零跑A10搭載800V高壓平臺(tái)與2.5C超級(jí)快充，峰值功率133kW，30%-80%充電僅需16分鐘，10分鐘即可補(bǔ)充約150km續(xù)航。動(dòng)力采用七合一油冷電驅(qū)，散熱效率更高，連續(xù)加速動(dòng)力無(wú)衰減，城市駕駛輕快平順。續(xù)航方面提供403km和505km兩個(gè)版本，其中505km長(zhǎng)續(xù)航版本在10萬(wàn)內(nèi)純電SUV中處于第一梯隊(duì)，百公里電耗低至10.7kWh，配合高效快充表現(xiàn)，能夠有效緩解用戶的續(xù)航與補(bǔ)能焦慮。電池搭載CTC 2.0 Plus一體化技術(shù)，在提升空間利用率的同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)熱失控后48小時(shí)不起火、不爆炸，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)安全標(biāo)準(zhǔn)。

安全方面，車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)72%，關(guān)鍵部位使用2000MPa航空級(jí)熱成型鋼，車(chē)頂可承受 3.1 倍自重，搭配全車(chē)6安全氣囊，為家庭日常出行提供更高規(guī)格的安全保障，且全系標(biāo)配哨兵模式與行車(chē)記錄儀，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候守護(hù)。

從全域自研到技術(shù)普惠，從規(guī)模突圍到產(chǎn)品全球化布局，零跑汽車(chē)始終堅(jiān)持以高價(jià)值產(chǎn)品切入主流消費(fèi)市場(chǎng)。此次上市的零跑A10，以6.58萬(wàn)起的親民定價(jià)，帶來(lái)了激光雷達(dá)、8295芯片、800V 快充、全場(chǎng)景NOA、母嬰級(jí)座艙等一系列10萬(wàn)內(nèi)同級(jí)稀缺甚至獨(dú)家的亮點(diǎn)配置，真正做到了“入門(mén)不低配、低價(jià)不低智”。作為零跑 A 平臺(tái)開(kāi)篇力作與沖擊百萬(wàn)年銷(xiāo)量的關(guān)鍵引擎，零跑 A10 憑借稀缺越級(jí)實(shí)力，成為當(dāng)前 10 萬(wàn)內(nèi)純電市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。