廣東
前兩年索尼和本田高調宣布聯合造車 ，新車叫AFEELA 1，賣點是能在車里玩PS5游戲。原計劃在2026年春，僅在美國發售。當大家都在等著看好戲的時候，索尼本田在3月25日發公告，緊急取消該項目，作秀的投入都不要了。
說起這款AFEELA 1，可能很多人都沒印象，因為他是索尼和本田收割資本的PPT造車計劃。
計劃始于2022年9月，索尼和本田成立合資公司SONY HONDA Mobility，雙方各持股50%，本田負責整車平臺、制造、底盤和安全技術；索尼負責傳感器、影像、音頻、AI和車機系統。
2025年1月的CES展上，索尼和本田正式發布量產版AFEELA 1。
AFEELA 1 定價8.99萬美元，續航483km，最大賣點是支持PS Remote Play，也就是能在車內玩索尼自家的PS主機游戲。
計劃2026年春，也就是下個月上市，僅在美國加州一地發售。
經過1年2個月的等待，眼看 AFEELA 1 就要能上市，我們又有機會學習“日本企業造車新理念”的時候，索尼和本田忽然攤牌：車，我們不造了！
緊急且全部終止 AFEELA 的全部開發和上市計劃，緊急停止進入預生產階段的AFEELA 1 ，定金全部退還，沒有補償。
有人說索尼本田造車計劃的取消，是因為本田業績暴雷，這屬于是“禍起本田說”了。
只要關心汽車行業的，就知道索尼本田的計劃是多么扯蛋，堪稱汽車行業的錯題集。
對絕大多數游戲玩家來說，讓他們縮在后排玩主機游戲，他們會覺得你在禁錮他。
非得在車上玩游戲，花4萬刀買輛特斯拉，2萬刀買一輛房車，再花2萬刀把房車裝修成游戲房，價格更實惠，體驗更好。
玩車點評：房車里還能裝上廁所，能邊拉屎邊玩游戲，AFEELA 1 能有這體驗嗎？
所以索尼和本田的造車理念一開始就錯了。他們如果一開始研究，怎么在車上裝馬桶，可能計劃就成功了。
最后大家別忘記索尼社長的名言：中國電車毫無技術，只會把屏幕弄得花里胡哨！
就是下面這條嗨佬，現在該吃回旋鏢了。
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