收到汽油漲價(jià)的短信后，北京的“窮鬼”們紛紛走出了家門

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打工人的崩潰來得就是這么簡(jiǎn)單。大周末的，我好好地吃著烤冷面看著《金田一事件簿》，看了眼手機(jī)短信，竟然是封“預(yù)告信”。

汽油要漲價(jià)了。我第一反應(yīng)是：“這是能發(fā)的嗎？”

朋友圈里也有人曬出來，說這是要漲多少啊嚇?biāo)廊肆恕Ｏ㈧`通的群里有人發(fā)了張圖，掐指算了算，這一漲價(jià)，加滿油少說要多花百八十塊。

我抱著胳膊看了看翻著肚皮睡覺的狗，最終決定遛狗時(shí)順便開車出去轉(zhuǎn)一圈加油。

最近的加油站在上班的路上。車子開出去，景色一倒退，思緒就漫上來。

為什么我的第一反應(yīng)會(huì)是“這是能發(fā)的嗎”？

因?yàn)樵诤芏嗄昵埃瑒偵习嗟臅r(shí)候，我還是個(gè)媒體人新手。那時(shí)候，油價(jià)是個(gè)敏感詞。

工作中會(huì)有各種注意事項(xiàng)，其中，“不預(yù)判漲價(jià)”是很重要的一條。如果預(yù)先告知漲價(jià)，會(huì)引起市民恐慌和搶購，增加不穩(wěn)定因素。而重中之重就是“油價(jià)”。

有老師曾說過：“要是大白菜漲價(jià)，不小心發(fā)了也就發(fā)了，但是汽油太敏感了。”

其實(shí)消息也捂不住。很多時(shí)候車主們會(huì)比媒體先知道漲價(jià)，反而媒體同事們是看見加油站排隊(duì)才大徹大悟。但規(guī)矩就是規(guī)矩。

每隔一段時(shí)間，科室的管理部門會(huì)清查各種消息有沒有違規(guī)。有一次抓出來我刊發(fā)的一條汽油漲價(jià)的新聞——當(dāng)時(shí)是已經(jīng)漲完價(jià)了，發(fā)的生活實(shí)用信息。

管理部門讓我寫回復(fù)，其實(shí)就是寫檢查。

我寫：刊發(fā)新聞時(shí)漲價(jià)已成為新聞事實(shí)，未接到上級(jí)通知不能發(fā)。

科長沒注意就給我交上去了。

結(jié)果管理部門氣得不行，打電話到辦公室來對(duì)科長大吼：“這還成我們的錯(cuò)了？漲價(jià)新聞本來就應(yīng)該慎重！”

大姐是個(gè)和氣的大姐，她掛掉電話，轉(zhuǎn)過頭來哄我：“重新給他們寫過吧，又不扣錢，就走個(gè)流程。”

我問：“那咋寫呢？”

大姐說：“就說知道了，以后工作中多注意。”

然后這事也就湮滅在各種工作中，再也不值一提。

而現(xiàn)在呢？

大家的手機(jī)都收到了短信。不是新聞推送，不是媒體預(yù)警，是中國石化發(fā)的。提前了30多個(gè)小時(shí)，清清楚楚告訴你：要漲了，來加。

沒有人需要寫檢查。沒有人覺得這不該發(fā)。企業(yè)已經(jīng)不需要通過媒體來“告訴”用戶了——它自己就是媒體。當(dāng)年管理部門怕的是“引發(fā)搶購”，而現(xiàn)在企業(yè)恰恰在“主動(dòng)引導(dǎo)搶購”。當(dāng)年是“不預(yù)判漲價(jià)”，現(xiàn)在是“預(yù)判你的預(yù)判，你省錢我賺錢，你好我好大家好”。

我行駛在寬闊的街道上，夜空仿佛有個(gè)和藹的聲音對(duì)我說：排隊(duì)就排一會(huì)吧，省點(diǎn)是點(diǎn)。

經(jīng)濟(jì)學(xué)里有個(gè)概念叫“價(jià)格歧視”——讓愿意多花錢的人多花，讓價(jià)格敏感的人也能買到。

由企業(yè)自己來提前通知漲價(jià)，其實(shí)是在做一種溫和的篩選：

價(jià)格敏感的用戶：收到短信后專門跑來加滿，怒省幾十塊。

價(jià)格不敏感的用戶：看到了短信也無所謂，“懶得跑一趟”。

兩類用戶都得到了滿足，而企業(yè)的總體收益是最大化的。不同的是，這種“歧視”是用戶自己選擇的，沒有人覺得被冒犯。

這不是企業(yè)“變好了”或者“變壞了”，而是權(quán)力的轉(zhuǎn)移——當(dāng)企業(yè)可以直接連接用戶，它就不再需要通過媒體來傳遞信息。漲價(jià)信息從“新聞”，變成了“會(huì)員服務(wù)”。企業(yè)不僅不擔(dān)心恐慌，反而希望“引發(fā)一場(chǎng)可預(yù)期的搶購”。

這個(gè)邏輯變化，中間隔著的，不僅是幾個(gè)行業(yè)的改變，還有消費(fèi)觀念的進(jìn)步，冷熱溫差的體驗(yàn)。

誰走下了歷史舞臺(tái)，誰又排在了隊(duì)伍末尾？

——是開到了加油站的我，排隊(duì)的車尾已經(jīng)從加油站內(nèi)甩出來停在了路邊，大概有七八輛車。這個(gè)加油站不大，此刻所有的油槍都在運(yùn)行，工作人員穿梭往來，井然有序。

我跟隨隊(duì)伍緩緩前進(jìn)，在工作人員指引下把車歪成一個(gè)刁鉆的角度，車屁股對(duì)著油槍，好騰出更多空間給后面的車。

前面的白車加完油，女車主正站旁邊結(jié)賬，聽見我說話，大聲喊我的名字。

我一看，是我的老友同事。

姐妹相逢，喜不自勝。我笑嘻嘻地說：“大周末的你也來排隊(duì)加油啊。”

她說：“哎呀，收到短信就來了。”

笑著笑著我倆就笑不出來了——看來“廠子”是真不行了。

放在幾年前，我們大概是那種“懶得為幾十塊錢專門跑一趟”的人。周末夜里，不是在加班，就是在約飯，或者在家里刷劇。加油？順路就加，不順路就算。

但現(xiàn)在不一樣了，我們還是開著一樣的車，住在差不多的房子里，周末吃點(diǎn)好吃的。但那種“這點(diǎn)錢不值得我折騰”的底氣，不知道什么時(shí)候，已經(jīng)沒有了。

所以當(dāng)短信彈出來的時(shí)候，我們都做了同一個(gè)決定。

在我們共同工作的地方，原來的科室合并了，和氣的大姐退休了，管理部門倒是還在，當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)的是誰其實(shí)我也不太認(rèn)識(shí)，也不知道哪里去了。

回家一看手機(jī)，今天滿城跑著加油的人不止我們兩個(gè)。還有同事分享說，別來積水潭，這邊的某加油站竟然沒油了。

當(dāng)年我們?cè)诳照{(diào)房里寫“價(jià)格上漲”，用的是客觀、克制的語調(diào)，生怕引起恐慌。現(xiàn)在我們自己成了排隊(duì)的人——不是掏不出這幾十塊錢，而是學(xué)會(huì)了新的生存邏輯：

省點(diǎn)是點(diǎn)。

視頻由好友@Wey 先生拍攝于回龍觀，據(jù)稱，出來加油的也不僅僅是“窮人”，有人今天跑了好幾趟加油，為什么是好幾趟呢？因?yàn)橛泻脦纵v車

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