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中東當地時間3月13日，美國中央司令部承認，兩架KC-135空中加油機在伊拉克空域相撞，一架KC-135墜毀，另一架KC-135被撞傷后成功降落。因為此前科威特空軍誤擊了美國空軍3架F-15E“攻擊鷹”戰斗轟炸機，美國中央司令部還特別澄清，表示這起事故并不是誤擊。
據稱，墜毀的KC-135空中加油機型號為KC-135RT。和常規的KC-135空中加油機相比，KC-135RT在機頭位置設置有空中受油裝置。
這樣一來，KC-135RT型空中加油機不僅可以為其他戰機進行空中加油，自己也可以接受其他空中加油機為自己空中加油。
美國空軍只有不到10架的KC135RT，這次因為事故墜毀一架，可以說是損失慘重。
這樣一來，基本上可以確定，墜毀的這架KC135RT型空中加油機，當時正在接受被撞傷的KC135空中加油機的空中加油。但在這期間因為操作失誤，導致兩機發生空中相撞，最終一毀一傷。
伊拉克不僅領土毗鄰伊朗，而且還處在以色列空軍攻擊伊朗的路線上。因此，美國戰機和以色列戰機經常在伊朗空域完成轟炸任務后，進入伊拉克空域進行空中加油。
避免在無法規避的空中加油期間，被伊朗防空導彈部隊抓到機會攻擊。
至于為什么要給本身同為空中加油機的KC135RT進行空中加油，有以下幾種可能。
第一種可能，是這架KC135RT空中加油機此前已經為其他美以戰機補充了一部分的燃油，這時候又接到了新的空中加油任務。
而另一架KC135攜帶的燃油數量也已經不足了，所以選擇把燃油給這架KC135RT，湊足燃油。
第二種可能，是這兩架KC135都是長途奔襲而來，負責為深入伊朗腹地轟炸的美以戰斗機進行空中加油。
因為攻擊距離更遠，于是決定把燃油都給KC135RT，然后冒險深入伊朗空域進行空中加油。結果沒想到，在伊拉克空域就直接空中相撞了。
這起事故也證明了，在經過十多天的高強度轟炸后，目前美以空中部隊的疲勞程度已經非常高了。如果對伊朗的戰事不能在短時間內盡快結束掉的話，作戰時間拉得再長，再次出現事故的概率就越高。
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