一個單子干了4天，顛覆性改了3版，還不加錢

前兩天接了一個單子，汽車宣傳片，一分鐘的視頻，知道不會太簡單，報價的時候比常規(guī)的稍微高了一些。

只是，沒想到的是，這個不簡單，是真的不簡單。

在講這個之前，我先聊一下我過去上班的一些事，當(dāng)然了，兩者是有一定的關(guān)系的。

我是做地產(chǎn)的，很多人都知道。

500強(qiáng)企業(yè)，看著蠻風(fēng)光的，純甲方，到哪里都是一堆笑臉相迎，很少聽過難聽話。

所以我們有時候做事，只會考慮自己，不怎么會去考慮別人。

就算是有時候覺得，可能確實不容易吧。

但哪有關(guān)我何事呢？

除非是，你真的求到我了，有時候會礙于情面幫上一幫。

所以我們做事，有時候就會有些官僚主義，本來嘛，公司大，領(lǐng)導(dǎo)多，自己能直接拍板的事情也是有限。

所以，也聽到過很多人私下里說一些不怎么好聽的。

最近做商單這一塊，也接了幾個大公司的活，私企國企都有，錢也不是很多，但是，著實讓我體驗了一番什么叫做甲方。

哈哈，雖然我曾經(jīng)也是純甲方。

一個商單，做之前你差不多都是一問三不知，要不就甩給你一堆的東西，讓你自己去找，去感覺。

隔行如隔山。

很多人是真的不懂，也真的體諒不到，他覺得很簡單，但是對于外人來說，那真的是茫然無措。

做的時候，你問，他也會說一下，或者就干脆讓你自己找。

然后就是催初稿。

等初稿出來了，好了，開始大審查，能給你挑出來一籮筐的問題，各種思路也都出來了。

差不多就是這種。

這一次的也是如此。

出了三版，被顛覆了三版。

當(dāng)然了，也有自己的問題，大家都有問題。

我的問題是資料看的不夠細(xì)，問題問的不夠細(xì)，他們的問題是，每個人看的問題點(diǎn)不一樣的，看的狀態(tài)不一樣。

為什么講這個之前要說一下我的過去呢？

其實是反思，我當(dāng)初一定也給別人造成過這樣的傷痛，而且一定是不止一次。

身份轉(zhuǎn)換了，很多事情才突然意識到，想明白。

說這么多，倒也不是吐槽，而是想反思一下，為什么會一再的出現(xiàn)這種問題，自己在溝通的過程中到底有什么問題。

想不明白這些，放心，下次一定還會遇到。

不要指望別人都會替你著想，我花了錢，還得給你操心，可能性不是很大。

這個事情，從根源上講，還是要自己來控制，盡可能地給自己降低風(fēng)險。

為什么不從報價上控制呢？

這就讓我想起來，之前當(dāng)業(yè)主時候，我總是在思考，這些分包單位你為什么不能把價格控制的好一些，總是低價中標(biāo)，來了作妖？

現(xiàn)在懂了。

不是不想，是高了拿不到啊。

上不了車，你在合理的利潤有個毛線用啊。

我也想報高一些，但是，高了就容易飛。

而且，有時候，你還判斷不了這個難度到底如何，畢竟，Ai視頻這玩意是一個新興的事物，你做過的好說，沒做過的，只能感覺。

也就是說，你可以大致知道自己能不能做，但是，這個難度到底如何，只有試了才知道。

所以這個風(fēng)險，并不是那么好控制。

那就只剩下一個方法了。

就是一定要學(xué)會溝通，一定要把拿到手里的資料詳細(xì)的給看好了，不懂就問，哪怕是把對方問煩了，該問也要問。

付過錢了，幾乎就不會因為你問問題而撂挑子不干了。

甲方也是有任務(wù)，有工期的。

這個我再清楚不過了。

要不不找你，找你了，就不會輕易再換人，除非是你太水了。

溝通這個事啊，確實是一個很大的學(xué)問，也是一門藝術(shù)，甚至是一個必須要好好掌握的生存本領(lǐng)。

它可以讓你少走很多的彎路。

多出來的時間，都可以轉(zhuǎn)換為更多的收益。

做事之前，一定要把心靜下來，不要憑感覺，一定要多溝通，這算是最近很痛的領(lǐng)悟吧。

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作者簡介：

微課制作，AI動畫視頻，公眾號寫作，副業(yè)變現(xiàn)6位數(shù)，80后自媒體輕創(chuàng)業(yè)者