山西
2026 年 3 月 5 日，比亞迪重磅發(fā)布第二代刀片電池。其憑借 “5 分鐘充好、9 分鐘充飽；零下 30℃環(huán)境下僅需多耗 3 分鐘即可充滿” 的顛覆性充電體驗(yàn)，精準(zhǔn)攻克新能源汽車行業(yè) “充電慢、低溫充電難” 兩大核心痛點(diǎn)，以閃充高效、高能量密度、長循環(huán)壽命、高安全性能的全能表現(xiàn)，樹立起動力電池領(lǐng)域的全新安全標(biāo)桿，比亞迪重新定義電池安全標(biāo)桿。
長期以來，充電速度與電池壽命之間的平衡，始終是新能源汽車行業(yè)的核心難題。大功率快充技術(shù)雖能有效提升補(bǔ)能效率，卻易因電池產(chǎn)熱過多、散熱不均引發(fā)電池衰減，成為用戶選擇快充時的首要顧慮。比亞迪第二代刀片電池實(shí)現(xiàn)底層技術(shù)突破，創(chuàng)新性構(gòu)建鋰離子高速傳輸通道，大幅提升鋰離子遷移效率；同時搭配全溫域智能熱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)閃充過程低產(chǎn)熱、熱量快速均勻散熱的雙重效果，從根源上降低快充對電池壽命的損耗，真正達(dá)成 “充得快、用得久” 的完美統(tǒng)一。
技術(shù)實(shí)力筑牢品質(zhì)根基，比亞迪同步推出全面加碼的第二代刀片電池質(zhì)保政策，為用戶提供最堅(jiān)實(shí)的保障。在 6 年或 15 萬公里的常規(guī)質(zhì)保周期內(nèi)，電池容量保持率標(biāo)準(zhǔn)由 75% 提升至 77.5%，若電池容量低于該標(biāo)準(zhǔn)，用戶可享受免費(fèi)包換服務(wù)，保障標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)苛、用戶權(quán)益更豐厚。此外，第二代刀片電池電芯實(shí)現(xiàn)終身保修政策，全面覆蓋車輛全使用周期，徹底打消用戶對電池長期使用的后顧之憂，以實(shí)打?qū)嵉恼叱兄Z，彰顯對電池品質(zhì)與壽命的絕對信心。
安全作為動力電池的核心生命線，更是比亞迪始終堅(jiān)守的技術(shù)底線。第二代刀片電池以遠(yuǎn)超新國標(biāo)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)開展極限測試，全面驗(yàn)證閃充狀態(tài)下的極致安全性能，徹底破解用戶的安全焦慮。在核心安全測試中，電池完成 500 次閃充循環(huán)后，同步進(jìn)行邊閃充邊針刺試驗(yàn)，模擬車輛行駛 30 萬公里、家用 15 年的極端使用場景，測試過程中電池?zé)o熱失控、無冒煙、不起火、不爆炸，安全表現(xiàn)遠(yuǎn)超新國標(biāo) 300 次快充循環(huán)后的測試要求。
熱擴(kuò)散試驗(yàn)中，新國標(biāo)僅要求單節(jié)電池?zé)崾Э睾蟛黄鸹鸨ǎ诙镀姵靥魬?zhàn)同時觸發(fā) 4 節(jié)電池短路的極限工況，周邊電芯仍保持穩(wěn)定狀態(tài)，未發(fā)生熱擴(kuò)散，極端工況下的安全性能拉滿。針對車輛行駛中常見的底部磕碰風(fēng)險(xiǎn)，電池順利通過 10 倍于新國標(biāo)撞擊能量的底部撞擊試驗(yàn)，即使電池包受損，依舊保持不起火、不爆炸的安全狀態(tài)，全場景守護(hù)用戶出行安全。
從核心技術(shù)突破到全周期品質(zhì)保障，從極限安全測試到重磅政策承諾，比亞迪第二代刀片電池實(shí)現(xiàn)了閃充速度、使用壽命、安全性能的全面躍升，成功重新定義電池安全標(biāo)桿。作為全球動力電池領(lǐng)域的引領(lǐng)者，比亞迪以持續(xù)創(chuàng)新打破行業(yè)技術(shù)壁壘，以硬核實(shí)力消除用戶用車顧慮，持續(xù)推動新能源汽車邁入閃充時代，為全球用戶提供更高效、更耐用、更安全的出行解決方案。
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