伊以沖突下烏又偷襲，馬卡洛夫等6艦受損，卻發現俄羅斯打的還行

戰爭從不會因為外界的關注與否就停下腳步，當下伊以沖突成為全球焦點，但持續時間已經超過4年的俄烏沖突仍未停歇，并且隨著伊以沖突的不斷延續，俄羅斯的風評似乎有改善的跡象，看了伊以沖突，盤子發現俄羅斯打的其實挺好的……

近期，世界著名海軍媒體，美媒《海軍新聞》報道稱，2026年3月初，烏克蘭軍方對現為俄羅斯海軍黑海艦隊的主要基地新羅西斯克港，發動了大規模的無人機襲擊。本次襲擊動用了約200架無人機。

11356型導彈護衛艦埃森海軍上將號、馬卡洛夫海軍上將號，266M型納蒂亞1級掃雷艦瓦倫丁·皮庫爾號，一艘12700型掃雷艇、1124M型反潛艦葉伊斯克號、卡西莫夫號等多艦受損，俄羅斯南部最大的原油出口設施之一謝斯哈里斯石油碼頭，7個裝油臂中有6個受損并引發大火。烏克蘭還襲擊了S-300PMU-2防空系統的30N6E2雷達，以及鎧甲-S2短程防空系統……

只不過戰爭狀態下，各國的戰報都有很大的水分，“大本營戰報”是世界各國的常規操作，而烏克蘭戰報的水平那更是尤其高。一點不夸張的說，按照烏克蘭方面的表述，俄羅斯黑海艦隊位于黑海范圍內的水面艦已經全軍覆沒了好幾輪了。

烏克蘭各種關于摧毀馬卡洛夫海軍上將號的報道都有一籮筐，早在2022年5月時，烏克蘭方面就曾表示，擊沉俄羅斯海軍馬卡洛夫海軍上將號護衛艦，實際情況卻是時至今日，馬卡洛夫海軍上將號仍舊是烏克蘭戰報中的主要被摧毀目標之一。由此可見，烏克蘭戰報的含金量是有多么的深？

實際上，戰報注水很大程度上就是為了夸大戰果，動員對手士氣，提升己方士氣，并且更好地爭取外國援助，提振國內信心。正因如此擦傷說成輕傷，輕傷說成重傷，重傷說成擊沉，擊沉說成擊沉一群的案例有一籮筐。黑海艦隊可太深蘊大復活術的精髓了。

相對于各國的戰報而言，衛星圖的可信度相對來說會高一些，如果說戰報只能信三成甚至兩成的話，那么衛星圖差不多能信個七八成，但是衛星圖也是有先天的局限性的，和實拍圖相比也有著較大的不足。

畢竟衛星圖大多是俯視圖或者小角度傾斜下的俯視圖，僅僅是能夠通過有無過火痕跡，有無傾斜情況，有無黑煙來判斷是否受損，但并不清楚具體的受損程度。除非接導彈角度高超，否則真的很難通過衛星圖判斷側面受損情況，具體如何。

通過相關衛星圖判斷，遭遇襲擊時，這兩艘11356型護衛艦可能正在接受補給，畢竟戰時狀態下的導彈消耗速度是非常快的，時不時脫離戰區前往港口補給彈藥是常規操作，96坑的伯克是如此。24+8坑的11356自然更是如此。

根據衛星圖判斷，埃森海軍上將號，似乎是被無人機命中了上層建筑，干擾彈發射器殉爆，導致相鄰的TK-25電子戰系統、MR-90火控系統不同程度的受損，小艇似乎也被燒沒了。可以肯定。唉任海軍上將號的受損情況比較嚴重，這有的修了。隔壁的馬卡洛夫海軍上將號狀態相對來說沒那么糟糕，但也得進行一番修繕。

駐扎在新俄西斯克港的俄羅斯海軍黑海艦隊的水面艦的再次遇襲也是顯示，當下是黑海范圍內的俄羅斯艦艇其實都很危險。只不過這確實是沒辦法的事，海軍本身就是進攻性兵種，在擁有明確的進攻目標時，海軍會在進入危險區域之前提升戰備水平，以應對可能的襲擊。

但在沒有明確的作戰目標時，海軍其實是非常被動的。常規海戰中可能的威脅方向，目標是高度確定的，但由海向陸時不是。當艦艇足夠靠近海岸線時，對手幾乎可能從所有方向發動進攻。并且各種5星統都是存在故障率以及無故障工作周期的問題的，不可能一直開機，只要時間夠長，對手總能抓住自家雷達關機的時候發動進攻。

莫斯科號被擊沉的時候，雷達沒開機，防空系統沒開機，那基本相當于束手待斃

只有千日做賊，沒有千日防賊的道理，主動進攻時那就是“做賊”，怎么猥瑣怎么來，力圖在對方沒有發現之前重創對手，并趁著第1波打擊時創造的優勢，乘勝追擊。被動防御時那就是“防賊”，軍港就那么幾個，碼頭就那么幾個，一旦被對手情報部門確定了自家艦艇在停泊或休整，那么就很容易遭遇襲擊。

能防得住10次、20次，但你總不能防住100次、200次、300次吧？俄羅斯現階段仍保持有主力艦的大致完整這真的已經不錯了……畢竟當下是全世界范圍內的沖突被損毀的單價最高的武器系統，就是名義上屬于卡塔爾的那套鋪路爪AN/FPS-132 Block 5戰略預警雷達。

俄羅斯等同于鋪路爪的戰略預警雷達為沃羅涅日-DM，但是烏克蘭襲擊該雷達的時間為2024年的5月23日，在當時距2022年2月24日那可兩年多了，結果伊朗是第1天。要么就是說美國的戰備等級還比不上俄羅斯打了兩年之后的戰備等級，要么就是薩德的含水量遠大于S400，二選一吧，這可比烏克蘭勁兒大多了……