寶馬官宣2月全系換新車標,這顏值你打幾分?
寶馬這次玩了個大的!
官方剛剛宣布,從2026年2月開始,所有新車都要換上全新車標。
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寶馬官宣2月全系換新“車標”,這顏值你打幾分?
有意思的是,官方特別高冷,只丟了張新老標對比圖就完事了,連個正經(jīng)介紹都沒有,這操作簡直比蘋果發(fā)布會還神秘。
其實早在去年9月新款iX3亮相時,寶馬就偷偷摸摸開始換標了,動作小得跟做賊似的。這次改動確實微妙,要不是那些強迫癥患者逐一對比,估計大部分人都發(fā)現(xiàn)不了。這枚承載寶馬百年歷史的"藍天白云標",正悄悄向極簡風格轉(zhuǎn)型呢。
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寶馬官宣2月全系換新“車標”,這顏值你打幾分?
小編仔細看了看,新車標采用扁平化設(shè)計,把舊標內(nèi)圈那個鍍鉻分隔環(huán)給踢了,黑色外圈從亮閃閃變成啞光質(zhì)感,看起來確實順眼多了。藍白色調(diào)飽和度也降低了,還向外擴展了一些,字母直接黑化處理,整個標志簡潔得不行。
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寶馬官宣2月全系換新“車標”,這顏值你打幾分?
這波操作背后的心思其實挺明顯的,寶馬這是在向電動化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型示好呢。想想也是,現(xiàn)在誰家車標還搞得花里胡哨的?特斯拉一個簡單的T字母就能走遍天下,蘋果一個被咬了一口的蘋果就成了科技圖騰,簡約才是王道啊。
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寶馬官宣2月全系換新“車標”,這顏值你打幾分?
高性能M系列的換標也備受關(guān)注,消息說下個月就要同步換新,具體長啥樣現(xiàn)在還是個謎。結(jié)合寶馬Neue Klasse架構(gòu)的極簡設(shè)計思路,新M標大概率也會走簡化路線,既要保持性能車的霸氣,又要迎合現(xiàn)代審美。
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寶馬官宣2月全系換新“車標”,這顏值你打幾分?
說起來,寶馬之前在電動化這條路上確實走得磕磕絆絆,推出的產(chǎn)品給人感覺就是"油改電",敷衍得很。現(xiàn)在國產(chǎn)新能源車越來越厲害,銷量節(jié)節(jié)攀升,甚至把昔日風光的合資車都壓了一頭,寶馬這才意識到不能再混日子了。
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寶馬官宣2月全系換新“車標”,這顏值你打幾分?
新世代車型就是寶馬專門為中國市場量身定制的,配備全新智能座艙、新底盤、新電池技術(shù),可以說是拿出了真本事。車標換新也是配合這個節(jié)奏,從傳統(tǒng)機械美學向現(xiàn)代數(shù)字化轉(zhuǎn)變,適應(yīng)新時代車型的調(diào)性。
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寶馬官宣2月全系換新“車標”,這顏值你打幾分?
現(xiàn)在的汽車市場卷得要命,特別是電動車領(lǐng)域,大家都在拼科技、拼未來感。寶馬作為燃油車時代的"扛把子",要是不主動求變,很容易被貼上"過氣網(wǎng)紅"的標簽。取消黑色圓圈、用啞光質(zhì)感,這明顯是在告訴大家:我變了,我懂現(xiàn)在年輕人的審美了。
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寶馬官宣2月全系換新“車標”,這顏值你打幾分?
這就像一個穿了幾十年西裝的老板,突然換上潮牌衛(wèi)衣,雖然還是那個人,精神面貌立馬就不一樣了。把燃油車和電動車標識統(tǒng)一,這招也很高明,說明寶馬不想把電動車當"繼子"看待,而是要真正融入整個產(chǎn)品家族。
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寶馬官宣2月全系換新“車標”,這顏值你打幾分?
2月之后,路上慢慢就會出現(xiàn)帶新Logo的寶馬了。
新徽標外圈的顏色也有變化,從之前偏向于高亮的黑色處理,換成了這種更接近于緞面質(zhì)感的呈現(xiàn)方向。用咱車友的話來說就是:亮黑變成磨砂黑了。
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寶馬官宣2月全系換新“車標”,這顏值你打幾分?
不知道對于這種改變,你們是喜歡還是嫌棄呢?畢竟車標再變,寶馬還是那個寶馬,操控和樂趣一點沒少。當然,也有不少寶馬粉絲對新標不太感冒,覺得少了點經(jīng)典味道。這很正常,畢竟老標用了這么多年,已經(jīng)成了很多人心中的情懷符號。新標雖然更現(xiàn)代,但確實缺少了點歷史厚重感。
不知道這身"新衣服",能不能讓寶馬在新能源時代繼續(xù)保持豪華品牌的地位?咱們就慢慢看熱鬧吧。
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