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      2025 鋰電業(yè)績(jī)V型反轉(zhuǎn):有人狂賺88億,有人巨虧8億

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      2025年以來,鋰電行業(yè)終于走出持續(xù)低迷的陰霾,迎來強(qiáng)勢(shì)的V型反轉(zhuǎn)。

      從全產(chǎn)業(yè)鏈披露的業(yè)績(jī)預(yù)告來看,行業(yè)復(fù)蘇已然明確,但這輪復(fù)蘇并非普遍的“水漲船高”,有人借勢(shì)而起,有人絕境求生,也有人仍在寒冬中掙扎。

      國(guó)內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中大約71家企業(yè)披露業(yè)績(jī)預(yù)告,其中51家交出預(yù)增或扭虧的答卷,20家仍身陷預(yù)虧、預(yù)降的困境。

      按照A股和H股的業(yè)績(jī)預(yù)告披露規(guī)則,需強(qiáng)制披露的企業(yè)均是經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)重大變化的主體,這份數(shù)據(jù)也成為窺探2025年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈真實(shí)發(fā)展格局的最佳窗口。

      先看幾組典型數(shù)據(jù),感受一下反轉(zhuǎn)的烈度:

      上游“躺贏派”:鹽湖股份一騎絕塵,豪取82.9億至88.9億凈利潤(rùn),同比增長(zhǎng)超九成,證明了“有礦就是爺”的硬邏輯。

      中游“扭虧先鋒”:電解液龍頭天賜材料狂增230%,凈利潤(rùn)上限達(dá)16億;負(fù)極巨頭璞泰來業(yè)績(jī)翻倍,或許將入賬24億。

      下游“逆襲黑馬”:動(dòng)力電池第二梯隊(duì)的國(guó)軒高科暴增近150%,而瑞浦蘭鈞更是上演驚天逆轉(zhuǎn),從2024年巨虧13.53億到2025年豪賺6.3-7.3億,實(shí)現(xiàn)成立以來首次年度盈利。

      但也有“掉隊(duì)者”:孚能科技仍在虧損泥潭中掙扎,續(xù)虧7.67億。

      接下來,《電動(dòng)汽車觀察家》按上游鋰資源、中游材料、下游電池制造/儲(chǔ)能、設(shè)備及其他四大板塊,選擇一些典型企業(yè)深度拆解這場(chǎng)反轉(zhuǎn)背后的邏輯與暗流。

      01

      上游鋰資源:“礦主”的悲喜并不相通

      2025年碳酸鋰的價(jià)格完美演繹了一場(chǎng)V型反轉(zhuǎn)大戲。從2025年年初,碳酸鋰價(jià)格在7.5萬元,年中6月走出全年最低點(diǎn)5.8萬元,之后反彈至如今的17萬元。

      面對(duì)價(jià)格從“地獄”到“天堂”的過山車行情,不同“礦主”交出的答卷卻天差地別。

      2025年部分上游鋰資源企業(yè)業(yè)績(jī)預(yù)告


      資料來源:企業(yè)公告

      “家里有礦”的優(yōu)等生:鹽湖股份、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)

      鹽湖股份:成本優(yōu)勢(shì)才是永遠(yuǎn)的“護(hù)城河”

      作為鹽湖提鋰的絕對(duì)龍頭,鹽湖股份用一份82.9億–88.9億元的凈利潤(rùn)預(yù)告,向市場(chǎng)證明了什么叫“躺賺”的底氣。在鋰價(jià)低迷的上半年,鹽湖股份憑借察爾汗鹽湖的低成本鹵水,依然保持了可觀的盈利空間。更難得的是,即便碳酸鋰市場(chǎng)價(jià)格下行,公司前三季度整體業(yè)績(jī)?nèi)詫?shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)——因?yàn)槠淞硪恢荒_踩在氯化鉀業(yè)務(wù)上,而鉀肥價(jià)格上漲完美對(duì)沖了鋰價(jià)波動(dòng)。

      鹽湖股份的案例揭示了一個(gè)樸素真理:在周期波動(dòng)中,只有站在成本曲線最左端的企業(yè),才擁有真正的定價(jià)權(quán)。

      天齊鋰業(yè):解決“歷史遺留問題”后的輕裝上陣

      天齊鋰業(yè)的扭虧(3.69億–5.53億元)是一場(chǎng)“刮骨療毒”后的重生。根據(jù)公告,過去幾年,困擾其一貫的“定價(jià)機(jī)制錯(cuò)配”問題終于在2025年得到解決。隨著低價(jià)庫(kù)存鋰精礦消化完畢,新采購(gòu)的精礦成本貼近市場(chǎng)價(jià),公司各生產(chǎn)基地的鋰精礦成本已基本與最新采購(gòu)價(jià)接軌。這意味著,當(dāng)鋰價(jià)在下半年反彈時(shí),天齊能夠充分享受價(jià)格上漲帶來的利潤(rùn)彈性。

      此外,聯(lián)營(yíng)公司SQM的投資收益大增,以及澳元走強(qiáng)帶來的匯兌收益,也為天齊的扭虧添了一把柴。

      贛鋒鋰業(yè):資本運(yùn)作大師的“花式上岸”

      贛鋒鋰業(yè)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)11億–16.5億元凈利潤(rùn),同樣實(shí)現(xiàn)扭虧,但路徑卻與天齊截然不同。仔細(xì)拆解其公告會(huì)發(fā)現(xiàn),扣非后凈利潤(rùn)仍為虧損(-6億至-3億元),這意味著主營(yíng)業(yè)務(wù)其實(shí)并未盈利。


      資料來源:企業(yè)公告

      那錢從哪來?答案是:資本運(yùn)作。公告顯示,贛鋒鋰業(yè)持有的Pilbara Minerals股票價(jià)格上漲帶來公允價(jià)值變動(dòng)收益約10.3億元;通過轉(zhuǎn)讓控股子公司深圳易儲(chǔ)部分股權(quán)確認(rèn)了相應(yīng)的投資收益。也就是說,在主業(yè)承壓時(shí),贛鋒鋰業(yè)通過金融工具和資產(chǎn)騰挪實(shí)現(xiàn)了整體扭虧。

      “有礦但不夠”的掙扎者:盛新鋰能、江特電機(jī)

      盛新鋰能(虧損6–8.5億):被庫(kù)存“壓垮”的悲情角色

      當(dāng)同行們?cè)趹c祝扭虧時(shí),盛新鋰能卻交出了一份續(xù)虧的成績(jī)單。上半年公司歸母凈利潤(rùn)虧損8.4億元,其中僅資產(chǎn)減值損失就高達(dá)4.38億元,占利潤(rùn)總額的43%。原因很簡(jiǎn)單:碳酸鋰價(jià)格從年初一路下跌,公司手里的庫(kù)存還沒消化完,就已經(jīng)大幅貶值。

      更雪上加霜的是,美元貶值導(dǎo)致匯兌損失增加。雖然下半年鋰價(jià)回暖,印尼工廠也開始出貨,毛利有所改善,但全年的虧損已成定局。盛新鋰能的教訓(xùn)是:光有礦不行,還得有精準(zhǔn)的成本控制和庫(kù)存管理能力。

      江特電機(jī)(虧損3.1-3.7億):有礦挖不出

      江特電機(jī)預(yù)計(jì)2025年繼續(xù)虧損3.1億至3.7億元,核心癥結(jié)在于其擁有的茜坑鋰礦至今尚未開采,而且獅子嶺停產(chǎn)。

      這意味著,當(dāng)同行們依靠自有礦源享受低成本紅利時(shí),江特電機(jī)卻不得不高價(jià)外購(gòu)鋰礦石,其采購(gòu)價(jià)格與鋰鹽市場(chǎng)緊密掛鉤。在2025年上半年的價(jià)格下跌中,外購(gòu)模式直接導(dǎo)致公司鋰鹽毛利被嚴(yán)重?cái)D壓;而到了下半年價(jià)格反彈,外購(gòu)成本又同步上漲,利潤(rùn)依然難以釋放。這種“兩頭受壓”的處境,讓其鋰鹽業(yè)務(wù)成為公司業(yè)績(jī)的無底洞。

      好在,江特電機(jī)還有電機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行對(duì)沖,否則業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)更加尷尬。

      02

      中游材料:極致內(nèi)卷后的“剩者為王”

      中游材料環(huán)節(jié)是2022-2024年價(jià)格戰(zhàn)最慘烈的戰(zhàn)場(chǎng),也是2025年反轉(zhuǎn)力度最大的領(lǐng)域。這里的核心邏輯是:去庫(kù)存結(jié)束+降本增效見效+高壓實(shí)/快充等新產(chǎn)品放量。

      湖南裕能(預(yù)增):磷酸鐵鋰“一哥”的進(jìn)擊

      作為磷酸鐵鋰正極龍頭,湖南裕能預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)11.5–14億元凈利潤(rùn),同比增長(zhǎng)超90%。其在公告中稱,新能源汽車及儲(chǔ)能市場(chǎng)快速發(fā)展,且出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性供應(yīng)緊缺。這句話暗示了,能夠匹配“更高能量密度、更強(qiáng)快充性能”的新一代磷酸鹽正極材料是供不應(yīng)求的。這正是技術(shù)迭代帶來的“結(jié)構(gòu)性紅利”。公司在業(yè)績(jī)預(yù)告發(fā)布的同時(shí),還拋出了一份近48億元的定增擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃,顯示出對(duì)未來需求的強(qiáng)烈信心。

      2025年部分正極材料企業(yè)業(yè)績(jī)預(yù)告


      資料來源:企業(yè)公告

      璞泰來(預(yù)增):負(fù)極龍頭的“降本教科書”

      璞泰來以23–24億元的凈利潤(rùn)和翻倍的增速,證明了負(fù)極材料也能賺大錢。其公告中的關(guān)鍵詞是:“強(qiáng)化工藝降本”、“聚焦快充、長(zhǎng)循環(huán)、高容量新產(chǎn)品”、“硅碳負(fù)極量產(chǎn)”。這不僅是簡(jiǎn)單地“多賣貨”,更是通過一體化產(chǎn)能釋放和技術(shù)降本,實(shí)現(xiàn)了盈利能力的質(zhì)變。當(dāng)行業(yè)還在打價(jià)格戰(zhàn)時(shí),璞泰來已經(jīng)靠賣“技術(shù)溢價(jià)”和“成本優(yōu)勢(shì)”賺到了錢。

      杉杉股份(扭虧):雙主業(yè)成“救命稻草”與“家務(wù)事”

      杉杉股份的業(yè)績(jī)反轉(zhuǎn)(4–6億)極具戲劇性。一方面是核心業(yè)務(wù)(負(fù)極+偏光片)合計(jì)貢獻(xiàn)了9-11億的利潤(rùn)——雖然業(yè)績(jī)無法拆分,但公告中提到,負(fù)極材料業(yè)務(wù)整體利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比較大幅度提升,應(yīng)該是對(duì)業(yè)績(jī)有較大貢獻(xiàn);另一方面,母公司層面的三項(xiàng)費(fèi)用、參股企業(yè)虧損及資產(chǎn)減值卻“吃掉”了近5個(gè)億。

      更戲劇性的是,創(chuàng)始人鄭永剛離世后,控股股東杉杉集團(tuán)已陷入資不抵債,不得不引入安徽國(guó)資進(jìn)行重整。杉杉股份背后復(fù)雜的股權(quán)紛爭(zhēng)和債務(wù)危機(jī),仍然值得關(guān)注。

      2025年部分負(fù)極材料企業(yè)業(yè)績(jī)預(yù)告


      資料來源:企業(yè)公告

      天賜材料&多氟多(預(yù)增/扭虧):六氟磷酸鋰的“漲價(jià)狂歡”

      電解液環(huán)節(jié)是2025年反轉(zhuǎn)最徹底的領(lǐng)域。六氟磷酸鋰價(jià)格從低點(diǎn)4.7萬元/噸飆升至18萬元/噸,漲幅近3倍,近期現(xiàn)貨價(jià)格平穩(wěn)在12萬元左右。

      天賜材料(11–16億,+127%–230%)憑借六氟、LiFSI等核心原材料的自產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)了“銷量增長(zhǎng)+成本管控”的雙擊。

      多氟多(2-2.8億,扭虧)雖然受益于漲價(jià)實(shí)現(xiàn)扭虧,但公告也暗示了一點(diǎn),企業(yè)利潤(rùn)受到前期長(zhǎng)協(xié)影響的,由于“按約定執(zhí)行部分長(zhǎng)期協(xié)議中的低價(jià)訂單,對(duì)本期盈利水平造成一定影響”,后期表現(xiàn)或許可以期待。

      恩捷股份(扭虧):隔膜龍頭的“價(jià)格企穩(wěn)”

      作為濕法隔膜的絕對(duì)龍頭,恩捷股份預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)35–40億元凈利潤(rùn),同比增長(zhǎng)20%-30%。相比于其他動(dòng)輒翻倍的材料公司,恩捷的增速顯得“穩(wěn)健”。這與其產(chǎn)品價(jià)格在2025年才“企穩(wěn)回升”有關(guān),同時(shí)也說明隔膜行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)穩(wěn)固,龍頭更多是在享受行業(yè)復(fù)蘇的量增,而非價(jià)格的劇烈反彈。

      03

      下游電池制造/儲(chǔ)能:破局者狂飆,受困者渡劫

      下游是需求最直接的映射,也是最考驗(yàn)客戶結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品力的環(huán)節(jié)。

      國(guó)軒高科&中創(chuàng)新航(預(yù)增):磷酸鐵鋰“技術(shù)派”的豐收

      國(guó)軒高科(25–30億,+107%–148%)在2025年實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。其公告點(diǎn)明了原因:新一代高能量密度磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品銷量大增+國(guó)際化戰(zhàn)略+規(guī)模效益顯現(xiàn)。作為國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰技術(shù)的深耕者,國(guó)軒終于迎來了技術(shù)的變現(xiàn)期,尤其是在儲(chǔ)能和A級(jí)及以上車型市場(chǎng)的突破,讓其擺脫了低端微型車的標(biāo)簽。

      中創(chuàng)新航預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)20.25億至21.93億元,同比激增140%—160%。這份爆發(fā)式增長(zhǎng)的背后,離不開對(duì)頭部車企的深度綁定——目前其客戶已覆蓋小鵬、零跑、長(zhǎng)安、吉利等主流車企。根據(jù)公告,業(yè)績(jī)高增的核心原因在于:領(lǐng)先技術(shù)產(chǎn)品在乘用車、商用車、儲(chǔ)能三大業(yè)務(wù)線實(shí)現(xiàn)協(xié)同高增長(zhǎng)。值得一提的是,其5C超充磷酸鐵鋰電池,已經(jīng)成為全球交付量最大的5C鐵鋰電池產(chǎn)品。

      瑞浦蘭鈞&鵬輝能源(扭虧):儲(chǔ)能賽道的“絕地反擊”

      瑞浦蘭鈞(6.3–7.3億) 實(shí)現(xiàn)了成立以來的首次扭虧。作為“鎳王”青山實(shí)業(yè)旗下的電池新秀,其在2025年憑借“問頂”技術(shù)及儲(chǔ)能市場(chǎng)的爆發(fā),實(shí)現(xiàn)了出貨量與毛利的雙提升,證明了二線電池廠只要找準(zhǔn)賽道,依然有機(jī)會(huì)突圍。

      鵬輝能源(1.7–2.3億) 同樣是扭虧為盈,其在戶用儲(chǔ)能領(lǐng)域的電芯優(yōu)勢(shì)是其“殺手锏”。當(dāng)歐洲能源危機(jī)帶來的第一波紅利退潮后,鵬輝通過技術(shù)迭代和成本控制,守住了自己的基本盤。

      孚能科技(續(xù)虧):產(chǎn)能爬坡的“陣痛”與關(guān)稅“拖累”

      孚能科技(-7.67億) 的續(xù)虧,揭示了新產(chǎn)能投產(chǎn)的“陣痛期”。公告顯示,贛州和廣州兩大基地處于產(chǎn)能爬坡階段,高昂的固定折舊攤銷費(fèi)用壓低了毛利??蛻魞?yōu)化和結(jié)算方式調(diào)整、產(chǎn)品迭代,都進(jìn)一步壓低了毛利。此外,疊加出口退稅率降低和美國(guó)關(guān)稅提升,讓這家以軟包電池見長(zhǎng)的企業(yè),在2025年依然未能走出虧損。

      2025年部分動(dòng)力電池企業(yè)業(yè)績(jī)預(yù)告


      資料來源:企業(yè)公告

      04

      設(shè)備及其他:“賣鏟人”的高光時(shí)刻

      鋰電設(shè)備商作為“賣鏟人”,在行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)周期中往往是彈性最大的環(huán)節(jié)。

      先導(dǎo)智能(預(yù)增):訂單驅(qū)動(dòng)的“爆發(fā)式增長(zhǎng)”

      先導(dǎo)智能預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)15–18億元凈利潤(rùn),同比增長(zhǎng)424%–529%,堪稱設(shè)備環(huán)節(jié)的增速王。隨著國(guó)內(nèi)頭部電池企業(yè)開工率提升、擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏加快,公司訂單快速回升,交付與驗(yàn)收節(jié)奏提速。更值得注意的是,其在固態(tài)電池、鈉電池、鈣鈦礦等下一代技術(shù)領(lǐng)域的設(shè)備布局,為其打開了更廣闊的想象空間。

      利元亨(扭虧):精細(xì)化管理脫困

      利元亨的扭虧(0.47-0.56億)經(jīng)歷頗具代表性。面對(duì)行業(yè)景氣度提升,它沒有盲目擴(kuò)張,而是通過縮短項(xiàng)目驗(yàn)收周期、優(yōu)化供應(yīng)鏈、嚴(yán)控預(yù)算管理、加大應(yīng)收賬款催收等一系列“刀刃向內(nèi)”的改革,實(shí)現(xiàn)了盈利空間的夯實(shí)。同時(shí),其在固態(tài)電池、智能機(jī)器人等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的布局,也為未來埋下了伏筆。


      資料來源:企業(yè)公告

      回顧2025年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的這份“成績(jī)單”,最直觀的感受是:周期的力量從未如此真切。在周期中,有人靠著成本優(yōu)勢(shì)“躺贏”,有人靠著技術(shù)突圍“逆襲”,也有人仍在產(chǎn)能爬坡的陣痛中掙扎求生。真正決定企業(yè)命運(yùn)的,從來不只是價(jià)格走勢(shì),而是成本控制的功底、技術(shù)迭代的速度,甚至是處理“家務(wù)事”的能力。

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      次元君情感
      2026-05-01 20:06:14
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      2026-02-12 12:13:20
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      2026-05-01 20:25:19
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      2026-05-01 20:08:36
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      2025-03-11 21:05:06
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      2026-05-01 17:48:37
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      墨香秋韻
      2026-05-01 16:31:39
      為什么男人每次偷情要開房,女人每次偷情都在車?yán)锬兀?>
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      <a href=思絮
      2026-04-28 10:25:11
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      2026-05-01 15:55:03
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      2026-04-29 15:45:16
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      2026-05-01 16:32:20
      2026-05-02 05:16:49
      電動(dòng)汽車觀察家
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