北京
近日，山東海運旗下“山東福義”輪圓滿完成中糧集團首船阿根廷至中國的小麥運輸任務(wù)，實現(xiàn)了阿根廷小麥?zhǔn)状我陨虡I(yè)航運方式進入中國市場，標(biāo)志著一條跨越半個地球、航程一萬多海里的新糧道正式開通運營。
“山東福義”輪本航次裝載69650噸小麥從阿根廷提布斯港出發(fā)，歷時近兩個月航行，順利抵達深圳赤灣港。這是國內(nèi)航運企業(yè)在阿根廷獲得對華小麥出口資質(zhì)背景下開展的首航實踐，正式貫通了南半球的全新糧源通道，在國家糧食貿(mào)易發(fā)展進程中具有重要意義。新通道的開通，進一步完善了我國糧食進口的多元化供應(yīng)體系，既為國內(nèi)糧食市場注入高品質(zhì)增量供應(yīng)，也為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈深度耦合架設(shè)起全新航運戰(zhàn)略橋梁。
執(zhí)行本次運輸任務(wù)的“山東福義”輪是山東海運與中糧集團合作的5艘8.2萬噸散貨船之一，是雙方深化央地協(xié)同、服務(wù)國家戰(zhàn)略的重要合作成果。自2019年該批船舶陸續(xù)投入運營以來，已為中糧集團執(zhí)行糧食運輸任務(wù)127航次，累計運輸糧食841萬噸，有效保障了中糧集團海外糧食運輸?shù)姆€(wěn)定性與時效性，切實將央地國企協(xié)同優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為保障國家糧食安全的實際效能。
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