北京
海事服務(wù)網(wǎng)CNSS獲悉，馬士基周五（2月27日）向客戶發(fā)布預(yù)警稱，將撤回旗下兩條航線（包括與赫伯羅特合作的雙子星聯(lián)盟航線）恢復(fù)通行蘇伊士-紅海走廊的計(jì)劃。該公司將此舉稱為“臨時(shí)調(diào)整”，理由是遭遇“不可預(yù)見的限制因素”，但這一決定可能對(duì)整個(gè)行業(yè)重返紅海航線的進(jìn)程產(chǎn)生廣泛影響。
馬士基在給客戶的通報(bào)中表示：“我們目前遇到了紅海地區(qū)更廣泛運(yùn)營(yíng)環(huán)境帶來的不可預(yù)見限制。經(jīng)過與安全合作伙伴的磋商，這些限制顯然使我們?cè)谠搮^(qū)域的通航中難以避免延誤。因此，我們決定將即將航行的ME11和MECL航線部分班次從途經(jīng)蘇伊士改道至好望角。”
這一公告反映出該公司連接沙特、中東與美國(guó)東海岸的獨(dú)立航線（MECL）未來三個(gè)東行和三個(gè)西行班次的調(diào)整。馬士基列出的3月中旬前航行的船舶將改道好望角繞行非洲，同時(shí)表示仍優(yōu)先考慮蘇伊士航線，因?yàn)檫@對(duì)客戶而言是最快、最可持續(xù)且最高效的路線。
對(duì)于整個(gè)行業(yè)而言，可能更具影響的是，雙子星聯(lián)盟ME11航線上的馬士基船舶，其未來三個(gè)西行航次及四個(gè)東行航次也將再次改道好望角。該航線主要連接印度、中東與地中海地區(qū)。
馬士基表示，提前公布未來三周的航線調(diào)整計(jì)劃，是為了讓客戶能夠及時(shí)調(diào)整其供應(yīng)鏈安排。該公司通知稱，客戶將很快收到更新的運(yùn)輸方案。
這一調(diào)整距離首艘馬士基船舶完成東行航線穿越蘇伊士-紅海走廊、恢復(fù)ME11航線通行僅過去兩周多。馬士基曾在今年1月通過首批航次對(duì)蘇伊士運(yùn)河及紅海航線進(jìn)行試航。
該公司此前強(qiáng)調(diào)，雙子星聯(lián)盟航線及自有航線的恢復(fù)通航，均取決于該地區(qū)的安全局勢(shì)，且通航船舶將“由海軍力量提供護(hù)航保護(hù)”。馬士基進(jìn)一步表示，航線運(yùn)營(yíng)“仍將取決于紅海地區(qū)持續(xù)的穩(wěn)定局勢(shì)，以及該地區(qū)沖突不出現(xiàn)任何升級(jí)”。
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