建議深圳灣安裝路燈，公園未采納！網(wǎng)友：還得是深圳...

“深圳灣公園晚上為何黑燈瞎火？”

近日

有市民發(fā)帖提出了這一疑問

并希望

能安裝路燈讓公園更亮堂

然而公園方卻未采納

更沒想到的是

公園方的做法

收獲了大量網(wǎng)友留言點贊

深圳市公園管理中心回應：

為了讓鳥兒睡好覺

針對市民的疑問，深圳市公園管理中心近日作出回應。據(jù)介紹，深圳灣公園地處全球九大候鳥遷徙路線之一的東亞-澳大利西亞遷飛線中點，這片咸淡水交匯的濕地，是候鳥遷徙途中不可或缺的“補給站”，增設過多高亮度燈具，會破壞深圳灣的自然生態(tài)平衡，干擾候鳥的越冬棲息與遷飛節(jié)律。

同時考慮到市民游客的游玩體驗，深圳灣公園在公園的主要出入口、交通節(jié)點和部分核心步道保留了基礎照明，以滿足市民的基本通行需求。

這種充分考慮到候鳥休息

以及生態(tài)平衡的做法

獲得網(wǎng)友們一致好評

網(wǎng)友評論截圖

類似的生態(tài)考量

在深圳還有很多

●濱海大道為保護紅樹林繞道而建

保留了全國唯一一個位于城市腹地的國家級自然保護區(qū)——廣東內伶仃福田國家級自然保護區(qū)。1994年，深圳市在建設濱海大道時，將原定規(guī)劃路線北移200米為保護區(qū)讓路，并修建了全國首條鳥類保護隔音墻。

●為候鳥設置熄燈就寢時間

據(jù)“深圳晚報”報道，此前，有網(wǎng)友在網(wǎng)絡上發(fā)文，希望將海濱公園開放時間調整為24小時開放。記者調查獲悉，深圳海濱公園絕大多數(shù)開園時間為6時至23時，是為了將黑夜還給大自然，確保公園夜間處于黑暗狀態(tài)，盡量減少燈光的污染以及對野生動植物的影響，給鳥類、夜間活動的獸類及兩爬等提供更好的棲息環(huán)境。

深圳市知名自然教育講師馬海鵬解釋：“長時間光照也會改變動物的生物鐘，并影響到動物的繁育。”

●打造“鳥巢路燈”守護城市精靈

在福田紅樹林生態(tài)公園，一到傍晚時分，燈光感應系統(tǒng)依次亮起。不同于常見的冷白光，這里的光線呈現(xiàn)出柔和的琥珀色——這是國內首批專為減少光污染、保護昆蟲和鳥類而設計的生物多樣性友好路燈。

目前，福田紅樹林生態(tài)公園內已布設100臺此類路燈，其中，40盞帶巢箱的燈成了大山雀、鵲鴝的“搶手房源”。

●開展鳥類友好城區(qū)建設

河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)于2018年啟動之初就重視生態(tài)環(huán)境和鳥類保護，空間上采用點面結合的方式，系統(tǒng)性組織開展了鳥類友好園區(qū)建設研究；2021年5月，在全市率先發(fā)布鳥類保護生態(tài)影響研究報告，通過采取控制建筑高度、建設屋頂綠化、營造鳥類友好建筑立面以及減少城市光污染等措施，為候鳥騰出遷徙大通道。

2025年4月，深圳正式發(fā)布全國首個《鳥類友好城市規(guī)劃與設計指引》——為在高密度城市建設過程中給鳥類“留一片天空”，以福田紅樹林為核心，針對新改擴建的建筑開展城市空間管控，通過建筑高度限高和防鳥撞設計，確保候鳥遷飛通道暢通。

據(jù)深圳市生態(tài)環(huán)境局組織開展的生物多樣性調查監(jiān)測顯示：深圳市有野生鳥類450余種，約占全國鳥類總數(shù)的三分之一。此外，坐擁深圳灣海域以及大片紅樹林濕地的深圳，還是中國東部候鳥遷徙通道中重要的“中轉站”和“加油站”，每年都要吸引10~20萬只候鳥在這里補充能量、越過寒冬。

從為保護區(qū)讓路到發(fā)布全國首個《鳥類友好城市規(guī)劃與設計指引》，從深圳灣“為鳥黑燈”守萬只候鳥的眠，到福田紅樹林生態(tài)公園建設“鳥巢路燈”護一只大山雀的家......深圳持續(xù)推動生態(tài)文明建設，讓“人與自然和諧共生”融入城市日常，也讓深圳這座科技之城，始終帶著守護生靈的溫柔底色。

在深圳

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▍深圳好玩（szhaowan）綜合整理自奧一網(wǎng)、深視新聞、深圳特區(qū)報、幸福福田、內伶仃福田自然保護區(qū)、深圳生態(tài)環(huán)境等

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