2026長安汽車全球煉車，長安凱程V919牙克石冰雪試煉，彰顯硬實(shí)力

2月5日，行攝漫記《用鏡頭講車》獲悉，“長安汽車2026年全球煉車季”于享有“中國冰雪之都”美譽(yù)的內(nèi)蒙古牙克石汽車測試基地盛大啟幕。中國長安汽車首席品牌官譚本宏，長安汽車執(zhí)行副總裁、長安凱程董事長彭陶親臨極寒測試現(xiàn)場。長安凱程V919項(xiàng)目總監(jiān)朱振濤偕同用戶代表，駕駛長安凱程V919馳騁于極寒道路之上。

在零下40℃的極寒環(huán)境之中，V919圓滿完成了一系列極限性能測試。此舉不僅充分展現(xiàn)了該產(chǎn)品于極端條件下的可靠性與安全性，更彰顯了長安凱程于商用車行業(yè)樹立“極致安全”產(chǎn)品標(biāo)桿的堅定決心。

本次冬季測試的地點(diǎn)牙克石，以冬季極端嚴(yán)寒的氣候而聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。在測試期間，氣溫持續(xù)低于零下40℃，積雪深度超過20厘米，湖面冰層厚度達(dá)30厘米以上。如此惡劣的環(huán)境，構(gòu)成了對車輛綜合性能，尤其是三電系統(tǒng)、制動性能與底盤操控的終極考驗(yàn)場。也正是這般嚴(yán)酷的環(huán)境，成為了驗(yàn)證一款車是否真正具備“安全可靠”品質(zhì)的絕佳舞臺。

其中，最引人矚目的當(dāng)屬“對開防溜坡”極限挑戰(zhàn)。在滿載狀態(tài)時，V919面對大坡度冰面的對開路況，輕松通過考驗(yàn)。該車所搭載的新一代Onebox線控制動系統(tǒng)，能夠在毫秒級的時間內(nèi)識別車輪打滑情況，并瞬時轉(zhuǎn)移驅(qū)動力；ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)可實(shí)時修正車輛側(cè)滑姿態(tài)，再輔以智能扭矩分配技術(shù)，精準(zhǔn)調(diào)配各輪之間的動力。最終，V919在冰坡等高危路況下，實(shí)現(xiàn)了“不溜、不偏、不滑”的卓越表現(xiàn)。

長安凱程V919所具備的優(yōu)勢，不止于安全性能方面，它還成功解決了用戶冬季用車過程中的一系列難題。借助手機(jī)APP，用戶可提前10分鐘對車輛進(jìn)行預(yù)熱，待上車時車內(nèi)已然溫暖宜人，無需等待空調(diào)緩慢制熱。車輛后排中間過道寬度達(dá)370毫米，孩童可在其間自由走動，且座椅角度能夠根據(jù)需求靈活調(diào)整。此外，該車在補(bǔ)能方面表現(xiàn)出色，電量從30%充至80%最快僅需15分鐘。

此外，在2月5日的“高管煉車日”活動中，譚本宏擔(dān)任“煉車主理人”，彭陶參與到長安凱程V919的各項(xiàng)測試工作中，對產(chǎn)品的極限性能展開了深度驗(yàn)證。次日的“開放試駕日”活動，主辦方邀請了真實(shí)用戶親身參與其中，讓他們在冰雪賽道上切實(shí)感受V919穩(wěn)定的駕控性能與舒適的駕乘體驗(yàn)。

于牙克石的極寒天地之間，長安凱程V919借由一場嚴(yán)苛的冬季測試，充分驗(yàn)證了其硬核的產(chǎn)品實(shí)力。長安凱程V919作為長安凱程精心打造的“明日數(shù)智輕客”，誕生于原生新能源數(shù)智架構(gòu)K01，集黃金三電系統(tǒng)、智能化線控底盤、高強(qiáng)度籠式車身等硬核配置于一體。此次冬測，不僅是對該產(chǎn)品實(shí)力的全方位驗(yàn)證，更是對商用車價值的一次升華——使其從一款可靠的工具，進(jìn)化成為全場景、全天候的安全伙伴。

2026長安汽車全球煉車季，是“新長安，新凱程，新安全”理念的又一鮮活實(shí)踐。長安凱程作為長安汽車商用車業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略承載主體，將始終秉持以用戶為中心的理念，傳承安全基因，以極限環(huán)境作為檢驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì)的試金石。在為千行百業(yè)的奮斗者打造更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時，引領(lǐng)商用車行業(yè)不斷革新、向上發(fā)展。