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      極為詭異!西班牙史上最嚴(yán)重高鐵相撞事故,已超40人遇難!

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        “一聲巨響之后,整列車像被撕開。”這是幸存者對(duì)那天夜晚最清晰的記憶。

        當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 18 日晚 7 點(diǎn) 40 分左右,西班牙南部安達(dá)盧西亞大區(qū)科爾多瓦省阿達(dá)穆斯鎮(zhèn)附近,兩列高速列車在夜色中發(fā)生脫軌相撞事故。截至目前,已確認(rèn)至少 40 人遇難,150 余人受傷,其中多人傷勢(shì)嚴(yán)重。這起事故,成為西班牙十多年來最嚴(yán)重的鐵路災(zāi)難之一。

        

        圖源:Reuters

        Part 01

        事故發(fā)生驚魂夜

        事故發(fā)生時(shí),一列由私營鐵路公司Iryo 運(yùn)營、從馬拉加開往馬德里的高速列車,在通過阿達(dá)穆斯鎮(zhèn)附近路段時(shí),最后三節(jié)車廂突然脫軌,并滑入相鄰軌道,迎面撞上了另一列由西班牙國家鐵路公司 Renfe 運(yùn)營、從馬德里駛往韋爾瓦的高速列車。

        

        圖源:CNN

        巨大的撞擊力,將第二列列車的前部車廂直接掀翻。部分車廂從軌道上被甩出,墜入約 4 米高的護(hù)坡,車體嚴(yán)重變形。安達(dá)盧西亞自治區(qū)主席胡安馬·莫雷諾形容現(xiàn)場為“一團(tuán)扭曲的金屬”,救援人員在殘骸中持續(xù)搜尋,仍不排除發(fā)現(xiàn)更多遇難者的可能。

        

        事發(fā)當(dāng)晚,兩列列車共載有約 480 名乘客。多數(shù)人是周末結(jié)束后返回馬德里的普通通勤者,并非旅游旺季,車上是否有外國游客,目前仍未完全確認(rèn)。

        幸存者的描述,讓事故顯得更加真實(shí)而殘酷。

        有乘客回憶,列車在高速行駛中突然劇烈晃動(dòng),“就像地震一樣”,隨后整節(jié)車廂傾斜,燈光熄滅,尖叫聲此起彼伏。有人被行李砸中,有人撞到車廂內(nèi)壁受傷。部分乘客被直接甩出車窗,遺體在距離事故點(diǎn)數(shù)百米外被發(fā)現(xiàn)。

        

        圖源:AP

        國營西班牙廣播電視臺(tái)記者薩爾瓦多·希門尼斯當(dāng)時(shí)就在其中一列列車上。他后來回憶說,乘客們用緊急錘砸碎車窗,踩著翻倒的車廂側(cè)壁逃生。黑暗中,列車工作人員一邊安撫情緒,一邊詢問是否有人具備急救經(jīng)驗(yàn)。

        “車廂里有煙,有人喊醫(yī)生。”這是多位幸存者共同提到的場景。

        搭乘最先出軌列車、幸運(yùn)生還的 Lucas Meriako 告訴西班牙電視臺(tái)六臺(tái)說,“現(xiàn)場宛如恐怖電影”。“我們感覺從后方傳來劇烈撞擊,整列車都像要坍塌、碎裂了一樣……許多人因?yàn)槠扑椴A軅!?/p>

        

        圖源:Independent

        Part 02

        無眠小鎮(zhèn)的救援

        事故發(fā)生后,阿達(dá)穆斯鎮(zhèn)——一個(gè)只有四五千居民的小鎮(zhèn),幾乎整夜無眠。

        當(dāng)?shù)伢w育中心被迅速改造成臨時(shí)救治點(diǎn),紅十字會(huì)搭建起求助中心,居民們自發(fā)送來毛毯、食物和熱水。夜間氣溫一度降到 6 攝氏度,不少傷者是在寒冷中等待救援。

        有人騎著四輪摩托車,協(xié)助將傷者轉(zhuǎn)運(yùn);有人在廢墟外幫忙照明;電話鈴聲在夜色中不斷響起,那是家屬焦急撥打的來電,但很多電話,再也沒有被接起。

        科爾多瓦的雷納·索菲亞醫(yī)院里,家屬聚集在走廊,等待名單更新。一名男子告訴媒體,他的朋友是一名剛從海外執(zhí)行任務(wù)回國的軍醫(yī),目前仍下落不明。

        

        圖源:AP

        Part 03

        “極為蹊蹺”的事故

        讓這起事故更加令人不安的,是它發(fā)生的背景。

        西班牙交通大臣奧斯卡·普恩特表示,事故路段是一段直線軌道,并非彎道或復(fù)雜地形;涉事列車服役不到 4 年;而這段鐵軌,剛在去年 5 月完成更換和維護(hù)

        更重要的是,根據(jù)鐵路系統(tǒng)數(shù)據(jù),兩列車的行駛速度均低于該路段限速,信號(hào)系統(tǒng)理論上也能防止超速行為。“從專業(yè)角度看,這幾乎不應(yīng)該發(fā)生。”普恩特直言,這是一次“極為罕見、令人費(fèi)解的事故”。

        目前,事故原因仍在調(diào)查中。鐵路工會(huì)此前曾多次警告,高速線路在長期高負(fù)荷運(yùn)行下,可能出現(xiàn)振動(dòng)和結(jié)構(gòu)疲勞問題,并建議將部分線路最高時(shí)速從 300 公里下調(diào)至 250 公里。但這些是否與此次事故直接相關(guān),仍需官方調(diào)查結(jié)論。

        

        圖源:Reuters

        事故發(fā)生后,西班牙首相桑切斯第一時(shí)間取消原定出訪行程,趕赴現(xiàn)場。他將這一天稱為“整個(gè)國家的深切悲痛之夜”,并宣布全國進(jìn)入為期三天的官方哀悼。

        “我們會(huì)查清真相,并以完全透明的方式向公眾公布。”桑切斯表示,政府將長期為受害者及其家庭提供支持。

        西班牙國王費(fèi)利佩六世和王后萊蒂齊亞,也發(fā)表聲明表達(dá)哀悼。歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩、法國總統(tǒng)馬克龍等多位歐洲領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)聲致慰問。

        

        圖源:Independent

        Part 04

        西班牙擁有歐洲規(guī)模最大的高鐵網(wǎng)絡(luò),也是許多留學(xué)生、交換生和國際學(xué)生日常出行的重要方式。高鐵一直以安全、準(zhǔn)點(diǎn)、價(jià)格合理著稱,是不少中國留學(xué)生在歐洲城市間往返的首選。

        這起事故,罕見,卻沉重。它提醒每一個(gè)身處海外的人:再成熟的基礎(chǔ)設(shè)施,也并非絕對(duì)零風(fēng)險(xiǎn);再安全的國家,也可能在某個(gè)夜晚,突然被意外擊中。

        事故調(diào)查仍在繼續(xù),真相需要時(shí)間。

        但那些被永遠(yuǎn)留在鐵軌旁的人,已經(jīng)無法等到答案。

        

        圖源:Reuters

        

        ▌聲明:本文由留學(xué)咖啡館原創(chuàng)編輯,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明

        ▌ 來源:Reuters,CNN,CBS,Independent

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