比亞迪推出長(zhǎng)續(xù)航大電池DM-i車型，純電續(xù)航翻一倍，8.98萬元起

2026年元旦剛過，比亞迪正式開啟了“大電池插混”時(shí)代，插混電力再加碼。行攝漫記《用鏡頭講車》從比亞迪獲悉，旗下4款插混轎車推出搭載大電池的DM-i版本。這些車型的CLTC純電續(xù)航均可達(dá)210千米，綜合續(xù)航超2110千米。

其中，A級(jí)插混家用轎車2026款秦PLUS DM-i（參數(shù)丨圖片）與2026款海豹05DM-i分別新增2個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.98-9.98萬元。中級(jí)插混轎車2026款秦L DM-i和海豹06DM-i超享版同樣各加推2個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)處于11.68-12.68萬元。此外，秦L DM-i推出限時(shí)超級(jí)優(yōu)享價(jià)，海豹06DM-i推出限時(shí)超級(jí)置換價(jià)，價(jià)格區(qū)間為11.28-12.28萬元。

比亞迪旗下這4款大電池插混車型，均搭載了25.28kWh的大容量插混專用刀片電池。此款電池的應(yīng)用，成功將CLTC純電續(xù)航提升至210千米，相較于同級(jí)車型實(shí)現(xiàn)了翻倍式增長(zhǎng)。

對(duì)于日均通勤里程為40千米的用戶來說，憑借這一續(xù)航能力，即使“一周一充”，亦能夠滿足其高頻次的日常代步出行需求。

比亞迪插混系統(tǒng)進(jìn)行了大電池升級(jí)，純電續(xù)航增加了100千米。該車型具備滿油滿電達(dá)2110千米的綜合續(xù)航里程，且充電速度極為可觀，僅需20分鐘，即可從30%充至80%。

截至當(dāng)前，比亞迪插混車型的累計(jì)銷量已成功突破786萬輛。這一銷售成績(jī)頗為可觀，從市場(chǎng)占比來看，相當(dāng)于在中國(guó)每售出2輛插混車，其中就有1輛源自比亞迪。

此次升級(jí)并加推的秦家族與海豹車系，皆為市場(chǎng)熱門車型。在2025年全年，秦家族與海豹車系的銷量分別突破66.1萬輛和51.8萬輛，在插混家用轎車的銷量排名中持續(xù)位居前列。

在完成升級(jí)加推之后，這4款全新車型憑借“續(xù)航最長(zhǎng)、配置最優(yōu)、花費(fèi)最省”這三重顯著優(yōu)勢(shì)，再度精準(zhǔn)切入主流家用轎車市場(chǎng)。這些新車標(biāo)配210千米純電續(xù)航以及2110千米綜合續(xù)航，同時(shí)還搭載了第五代DM技術(shù)、刀片電池、“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)以及云輦-C等先進(jìn)配置。

此外，當(dāng)純電續(xù)航突破210千米后，車輛在日常通勤以及短途出行場(chǎng)景中均能夠以純電模式運(yùn)行，用車成本可低至每公里0.2元。

自2025年開啟“全民智駕”時(shí)代，至2026年推動(dòng)“全民長(zhǎng)續(xù)航”發(fā)展，比亞迪始終堅(jiān)定不移地踐行“好技術(shù)人人可享”的理念，致力于讓優(yōu)質(zhì)技術(shù)與產(chǎn)品真正融入中國(guó)主流家庭。

基于2025年全年新能源汽車銷量突破460萬輛這一堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，比亞迪于2026年初率先將DM-i車型的純電續(xù)航提升至200公里級(jí)別。憑借技術(shù)普惠的策略，比亞迪推動(dòng)整個(gè)插混市場(chǎng)朝著“長(zhǎng)續(xù)航+高智能”的全新階段穩(wěn)步邁進(jìn)，引領(lǐng)新能源汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。