近日,極氪官方發(fā)布了一段全新 SUV 的預熱視頻,新車正式命名為——極氪 8X。此前關(guān)于“極氪9S”“極氪8系”的猜測也隨之塵埃落定。結(jié)合已經(jīng)曝光的諜照與官方視頻信息來看,極氪 8X 將成為一款定位低于極氪 9X、但依舊主打高性能與豪華質(zhì)感的全新 SUV,整體風格明顯更偏向運動取向。
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延續(xù)家族語言,但更年輕、更鋒利
從外觀設計來看,極氪 8X 整體造型高大挺拔,體量感依舊在線。車頭部分預計采用與極氪 9X 相似的直瀑式鍍鉻中網(wǎng),配合半包圍造型的日行燈以及分體式大燈,家族辨識度非常明確。不過在細節(jié)上,極氪 8X 明顯更“激進”——兩側(cè)燈組下方加入縱向?qū)Я鞑郏撞窟M氣格柵改為梯形設計,并輔以橫向鍍鉻飾條點綴,前臉層次更加豐富,也更具運動氣息。
側(cè)面線條更流暢,運動感強化
來到車身側(cè)面,極氪 8X 依舊展現(xiàn)出強烈的體量感,但與極氪 9X偏端莊、穩(wěn)重的姿態(tài)不同,8X 在細節(jié)上做了“減法”。A 柱與車頂?shù)膴A角更加流線,車頂后段自然下滑,整體輪廓更接近運動型 SUV。車窗造型也融入了更多弧線元素,后部不再是近乎垂直的折角設計,視覺上更加輕盈。
配置細節(jié)不縮水,激光雷達上車
在配置層面,極氪 8X 依舊維持高規(guī)格。車頂前端配備激光雷達,意味著新車在高階輔助駕駛能力上不會妥協(xié);兩側(cè)行李架的加入,也進一步強化了整車的實用屬性。值得注意的是,新車繼續(xù)采用傳統(tǒng)外拉式門把手,與極氪 9X 保持一致,在可靠性和冬季使用體驗方面更具優(yōu)勢。
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尾部設計更簡潔,強調(diào)力量感
車尾部分,極氪 8X 采用貫穿式尾燈設計,但與極氪 9X 的環(huán)形燈組不同,新車燈帶在下方采用間斷式布局,中間預留車牌照架區(qū)域,與前臉設計形成呼應。后包圍取消了明顯的鍍鉻裝飾,但通過型面變化依舊營造出不錯的層次感,整體風格更偏簡潔、硬朗。
內(nèi)飾或走“簡化路線”,更專注駕駛
從此前曝光的諜照推測,極氪 8X 的內(nèi)飾設計或?qū)⑴c 9X 拉開差異。新車可能不會延續(xù)中控+副駕雙聯(lián)屏布局,而是采用一塊大尺寸中控屏,主駕駛前方保留液晶儀表屏,中控臺中央預計配備凸起的中置音響單元,整體更強調(diào)駕駛專注度與運動氛圍。當然,目前內(nèi)飾尚未官方確認,最終設計仍需以實車為準。
超級電混高性能,平臺與9X同源
動力層面,極氪 8X 定位“超級電混高性能 SUV”,將基于與極氪 9X 相同的浩瀚-S 豪華電混平臺打造。作為參考,該平臺可搭載 2.0T 發(fā)動機 + 雙電機或三電機組合,并匹配單擋 DHT 變速箱。性能與續(xù)航表現(xiàn)都極具看點。
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定位低于9X,價格或更“友好”
從命名和產(chǎn)品規(guī)劃來看,極氪 8X 明顯定位低于極氪 9X,在尺寸、豪華感和配置層級上預計會有所區(qū)分。目前極氪 9X 的指導價為 46.59 萬元起,因此綜合產(chǎn)品定位與市場策略判斷,極氪 8X 的定價大概率會落在 35 萬—45 萬元區(qū)間,主打“高性能電混 SUV 的性價比新選擇”。
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整體來看,極氪 8X 并非簡單的“9X 縮小版”,而是一款在設計、氣質(zhì)和定位上更加運動化、年輕化的全新車型。如果最終價格真如預期落在 35—45 萬區(qū)間,它或?qū)⒊蔀闃O氪在高端電混 SUV 市場中,承上啟下的一枚關(guān)鍵棋子。隨著更多信息逐步釋放,極氪 8X 的真實實力,值得持續(xù)關(guān)注。
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