年度“夯”級冰雪裝備壓哨發(fā)布，安踏開卷米蘭周期

每逢雪季，熱鬧的雪場就變成了年度裝備的比拼現(xiàn)場。潮流玩家依靠撞色雪服在社交媒體出片、進(jìn)階技術(shù)流選擇輕量化裝備展示絲滑連招。但真正硬核的冰雪運(yùn)動玩家都知道，出眾的顏值固然重要，能讓你在白雪皚皚的雪道上聚焦周圍關(guān)注目，但真正能夠幫助穿著者馳騁雪場的硬通貨，是被頂尖賽事驗(yàn)證過的一系列硬核科技。

Via weibo@青蛙公主愛凌

畢竟當(dāng)品牌們在外觀設(shè)計(jì)層面已經(jīng)進(jìn)入一定的發(fā)展瓶頸，冰雪愛好者也愈發(fā)看重戶外運(yùn)動的專業(yè)功能，此時(shí)廠家們還能否持續(xù)輸出獨(dú)家的自研核心技術(shù)，將科技性能、功能面料與出眾顏值完美融合兼具，才是收獲行業(yè)認(rèn)可與大眾口碑的關(guān)鍵。

Via weibo@青蛙公主愛凌

本以為2025年的冰雪裝備競賽已經(jīng)迎來尾聲，結(jié)果安踏表示還能繼續(xù)“卷”。前幾天，安踏正式發(fā)布2026中國冬季項(xiàng)目國家隊(duì)比賽裝備，一次性秀出它為十支征戰(zhàn)米蘭的中國國家隊(duì)設(shè)計(jì)研發(fā)的最新比賽裝備。

十支隊(duì)伍分別為短道速滑、速度滑冰、花樣滑冰（訓(xùn)練）、冰壺、單板滑雪平行大回轉(zhuǎn)、雪車、雪橇、鋼架雪車、單板滑雪大跳臺及坡面障礙技巧、自由式滑雪U型場地。

Via 安踏

看完整場發(fā)布會，我們甚至懷疑安踏是按照“賽博戰(zhàn)袍”的理念在研發(fā)設(shè)計(jì)。安踏像是一位潛心鉆研的“苦行僧”，在自研科技領(lǐng)域早早就布局投入，這才有了科技樹的一次次開花結(jié)果。這次的科技創(chuàng)新成果不僅為國家隊(duì)比賽裝備完成了系統(tǒng)升級，也向世界宣告在冰雪運(yùn)動科技上，中國站在了領(lǐng)先地位。

發(fā)布會展示的最新比賽裝備，便是安踏應(yīng)用自研科技成果、擺脫技術(shù)依賴，實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)研發(fā)、材料工藝到測試生產(chǎn)的全鏈路自主可控的集中呈現(xiàn)。

Via 安踏

可能有很多人好奇，是什么樣的自研“黑科技”，能讓國產(chǎn)裝備突破外界鉗制與壟斷，將咱們國家的冰雪運(yùn)動賽事裝備推向一個(gè)全新高度？

以短道速滑服裝為例。作為一門既需要競速，又需要對抗的冰雪運(yùn)動，短道速滑彎道多、摔倒和碰撞隨時(shí)發(fā)生，高速滑動的冰刀伴隨著易劃傷運(yùn)動員的風(fēng)險(xiǎn)，保證運(yùn)動員安全便成了這個(gè)項(xiàng)目的重中之重。

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為此，安踏聯(lián)動業(yè)界頂尖資源，以超高分子量聚乙烯為原料，突破性地研發(fā)了單層結(jié)構(gòu)的短道速滑比賽服，薄薄一層面料就可以實(shí)現(xiàn)全身360度防切割，面料強(qiáng)度是鋼絲線的15倍以上，北京冬奧會之前，國際雪聯(lián)對于短道速滑比賽服的要求是2.5級，北京冬奧會之后，要求提升到了3級，而米蘭周期安踏自主研發(fā)的比賽服，則突破性地達(dá)到了4-5級。

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除了安全，速度也同樣重要。短道速滑進(jìn)入決勝時(shí)刻甚至以秒的百分位計(jì)算，所以安踏打造短道速滑比賽服，另一個(gè)核心便是：幫助運(yùn)動員“劃得更快”。

為此，安踏自主研發(fā)了一套減阻系統(tǒng)，重點(diǎn)從兩個(gè)方面下手：一方面是對面料表面進(jìn)行精細(xì)處理，減少空氣摩擦，另一方面根據(jù)運(yùn)動員滑行狀態(tài)下的肌肉線條進(jìn)行科學(xué)剪裁，在比賽服上設(shè)計(jì)軟硬分明的流體分割線結(jié)構(gòu)，全面削減空氣湍流帶來的阻力干擾。

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不僅如此，安踏還借助3D掃描建模與AI技術(shù)，根據(jù)每位運(yùn)動員的體型特征與運(yùn)動習(xí)慣，精準(zhǔn)裁剪每一身戰(zhàn)袍，真正做到“千人千版”。此外，這套比賽服的輕量化與透氣性能同樣位穩(wěn)居世界頂“夯”梯隊(duì)。安踏的目的很明確：把風(fēng)阻降到最低，將運(yùn)動員速度提上去。

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鋼架雪車同樣是一個(gè)速度至上的項(xiàng)目，由安踏自研的中國國家隊(duì)鋼架雪車鞋，曾在北京冬奧會創(chuàng)造了賽道最快出發(fā)記錄。

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時(shí)間來到米蘭周期，鋼架雪車鞋再度迎來升級，該項(xiàng)目最重要的考量就在起跑階段，這雙鞋的鞋底采用了行業(yè)首創(chuàng)的特種合金鍛造鞋釘，同時(shí)在鞋底內(nèi)部鑲嵌仿生碳板，保證每一步蹬地都能高效地轉(zhuǎn)化為強(qiáng)勁、持續(xù)的推動力。在鞋釘布局方面，安踏進(jìn)行了幾十輪方案迭代，最終打造出能夠適應(yīng)起跑階段從平緩、到坡道不同冰面狀態(tài)的解決方案。

當(dāng)運(yùn)動員趴上鋼架雪車后進(jìn)入滑行階段，減阻性能同樣重要。安踏對鞋身同樣進(jìn)行了降風(fēng)阻設(shè)計(jì)，整鞋采用密封的流線型設(shè)計(jì)，搭配后跟位置的倒流罩，有效幫助運(yùn)動員降低風(fēng)阻。

Via 安踏

在上一屆北京冬奧會，谷愛凌身穿黑金「龍紋戰(zhàn)袍」在自由式滑雪女子大跳臺決賽摘下金牌，側(cè)臉回眸的背影定格全球體育史名場面，霸氣展示新生代運(yùn)動員勇敢突破的自信與堅(jiān)韌。

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本屆盛會安踏在這款比賽服上實(shí)現(xiàn)了再次躍遷，應(yīng)用了安踏自主研發(fā)的熱力洋流科技。經(jīng)過多次迭代，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)動狀態(tài)下能夠吸濕速干、休息平緩狀態(tài)也能保持溫暖舒適的平衡狀態(tài)，做到動態(tài)吸濕速干，靜態(tài)保暖舒適。安踏還首次將特殊材料應(yīng)用于比賽服中，后背則采用龍鱗激光沖孔增加透氣性，前擋風(fēng)片有效阻擋風(fēng)雪倒灌，實(shí)現(xiàn)需要保溫的部分密實(shí)防風(fēng)，需要透氣的部分輕薄透氣。

Via 安踏

說安踏以“賽博”理念設(shè)計(jì)裝備可不是空穴來風(fēng)，它還將航天同源科技成果“六度芯科技”應(yīng)用在比賽服，能夠長時(shí)間發(fā)揮高效保暖效果，頂級戶外運(yùn)動裝備標(biāo)配的防水透濕面料也是一應(yīng)俱全，全方位打造舒適體驗(yàn)，以應(yīng)對復(fù)雜的冰雪運(yùn)動場景。

Via weibo@安踏

不僅如此，安踏為其他項(xiàng)目打造的比賽裝備同樣“能打”。鋼架雪車、雪車、雪橇等項(xiàng)目的比賽服均應(yīng)用了安踏自研減阻系統(tǒng)，自由式滑雪、單板滑雪等項(xiàng)目比賽服則同步應(yīng)用了安踏自研熱力洋流系統(tǒng)。好鋼要用到刀刃上，大家好才是真的好。

Via 安踏

數(shù)十年的深耕與創(chuàng)新，安踏如今給出了國產(chǎn)自研科技運(yùn)動裝備的版本答案：不只是堆砌參數(shù)，而是把制成工藝、科技系統(tǒng)、空氣動力學(xué)、人體工程學(xué)等多學(xué)科智慧揉進(jìn)每一寸面料。安踏攜手國家體育總局冬季運(yùn)動管理中心共同推動冰雪運(yùn)動與冰雪產(chǎn)業(yè)的全面升級，以自研科技讓國產(chǎn)專業(yè)裝備擺脫科技依賴和跟跑，穩(wěn)步前行登上世界頂夯梯隊(duì)。

隨著米蘭盛會迎來倒計(jì)時(shí)，安踏也將懷揣這份科技底氣與擔(dān)當(dāng)，攜手中國冰雪健兒共同出征，以硬核科技為運(yùn)動員們保駕護(hù)航，在世界賽場續(xù)寫屬于中國體育的冰雪故事新篇章。

與此同時(shí)，安踏以自研核心科技構(gòu)建起的護(hù)城河，并沒有與普通大眾形成隔閡壁壘。在近些年發(fā)布的一系列大眾產(chǎn)品中，總能看見安踏有序地將這些國家隊(duì)“黑科技”逐漸下放至日常服裝，例如搭載了熱力洋流科技的滑雪服、應(yīng)用了六度芯科技的羽絨服，都受到一眾明星、潮流玩家、冰雪愛好者的好評與追捧。

從世界賽場到日常場景，安踏讓更多人即使在城市穿梭之間，同樣能夠體驗(yàn)運(yùn)動員裝備同源科技、獲得頂級賽事級別的溫暖呵護(hù)，以自主研發(fā)的硬核科技，實(shí)現(xiàn)更有溫度的人文關(guān)懷。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

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