河北
“王悟空說車”侵權比亞迪案判決，支付賠償款等共計 31.38 萬元
現今網絡上活躍著一批人，他們以詆毀攻擊企業(yè)產品質量、經營狀況，捏造虛假信息抹黑企業(yè)聲譽，甚至組織、操縱“網絡水軍”“黑公關”，聯動發(fā)布涉企負面信息，惡意攻擊企業(yè)或企業(yè)家為生，對各行各業(yè)惡意中傷頗深，尤其對中國新能源汽車影響很大，他們詆毀新能源汽車性能、惡意抹黑汽車企業(yè)形象聲譽。
近日，比亞迪起訴自媒體賬號“王悟空說車”及相關主體的網絡侵權責任糾紛一案塵埃落定。11月20日，比亞迪法務部公告顯示，法院認定被告發(fā)表針對比亞迪方程豹品牌車型的貶損言論構成名譽侵權，判決其公開賠禮道歉并支付31.38萬元賠償款。比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛轉發(fā)公告表示，對比不了解情況的誤解性內容能理解，但對黑公關為黑而黑、長期詆毀的行為絕不容忍，他曾明確立場，對惡意揣著明白裝糊涂、靠不實信息長期攻擊比亞迪的行為零容忍。此前，中央網信辦在汽車行業(yè)網絡亂象整治典型案例中指出，“王悟空說車”“987瘋狂奶爸”因多次歪曲事實詆毀新能源汽車及企業(yè)，已被依法依約關閉。
“王悟空說車”侵權案是比亞迪長期遭網絡侵權的縮影。作為新能源汽車頭部企業(yè)，比亞迪近年成“黑公關”主要攻擊目標。新華社11月17日評論直指行業(yè)痛點，批判“拉踩同行”“陰陽友商”等亂象，指出車圈非理性競爭會誤導消費者、分流研發(fā)投入，阻礙產業(yè)高質量發(fā)展。面對亂象，包括比亞迪在內的車企已采取行動反擊。2021年比亞迪懸賞5-100萬打擊黑公關，2022年將獎勵提升至5-500萬元。近兩年已起訴多個“黑號”，2024年底起訴“龍豬-集車”勝訴，獲賠201.87萬元，該案中被告長期侮辱、詆毀比亞迪且嚴重歪曲事實。
當前，中國新能源汽車行業(yè)加速邁向高質量發(fā)展新階段，清朗健康的市場與輿論環(huán)境是產業(yè)行穩(wěn)致遠的重要基石。作為行業(yè)頭部企業(yè)，比亞迪堅守正確價值觀，技術競爭才是良性之爭，對黑公關頻頻“重拳出擊”。這份堅持不僅是對自身合法權益的堅定捍衛(wèi)，更是以企業(yè)擔當凈化行業(yè)生態(tài)，為中國新能源汽車產業(yè)筑牢向上根基、參與全球競爭注入正向力量。
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