特朗普的黃金艦隊，一個沒錢沒技術的概念，只為照顧他的特氏美學

商人出身的美國總統(tǒng)特朗普，似乎對“金”有特別的偏愛，比如他上臺后提出的第一個重大軍事項目就是被稱為“金穹頂”的導彈防御項目；新搞的移民體系也被稱為“金卡”。

“黃金艦隊”的崛起

如今為了恢復美國海軍的榮光，特朗普再次提出了“黃金艦隊”的概念。什么事“黃金艦隊”呢？如果說曾經西奧多·羅斯福的“大白艦隊”，是16艘擁有大口徑艦炮和厚重裝甲的戰(zhàn)列艦的話，那么從目前看特朗普的“黃金艦隊”根本目前還沒有任何實質上的概念。而且，羅斯福的“大白艦隊”是在戰(zhàn)艦建成之后才得以命名的，特朗普的“黃金艦隊”目前還沒有蹤影。

不過，特朗普和美國海軍還是提出了一定的概念，比如建造15000至20000噸的大型主力艦。具體來說，這些艦艇比現(xiàn)有的驅逐艦更大，更接近巡洋艦的大小。這些艦艇將配備重型武器，尤其是遠程導彈和高超聲速導彈。此外，這些艦艇還可能配備先進的推進系統(tǒng)、更加堅固的艦體、集成傳感器和模塊化作戰(zhàn)系統(tǒng)。

除了這型大型作戰(zhàn)艦艇之外，美軍還計劃部署多型小型支援艦艇，包括護衛(wèi)艦、輕型護衛(wèi)艦和無人水面艦艇平臺。這些更小、更快的水面作戰(zhàn)平臺，并針對近岸作戰(zhàn)、分布式作戰(zhàn)角色和模塊化任務進行了優(yōu)化。由此，很多人由此推測，美國海軍的未來不再是傳統(tǒng)的以航母為中心的作戰(zhàn)模式，而是一支“分布式、彈性、遠程打擊艦隊”。如果，不是因為已經進入了導彈時代，美國擁有非常豐厚的技術底蘊，以及“分布式殺傷”這一概念的電話，所謂的“黃金艦隊”甚至可以懷疑為新時代的“空潛快”。

除了這些超大型艦艇外，黃金艦隊還將納入輕型護衛(wèi)艦和輕型護衛(wèi)艦——這些艦艇將形成前沿部署資產的移動網絡，能夠快速應對地區(qū)突發(fā)事件。這些機器人系統(tǒng)——水面艦艇、潛艇和空中無人機——將在戰(zhàn)斗環(huán)境中發(fā)揮力量倍增器的作用。

特朗普的海軍美學

美國真能拋棄航母嗎？答案一定是否定的。這倒不是說，航母在海戰(zhàn)中的核心地位永遠不會被撼動。只是在沒有出現(xiàn)替代者之前，亦或者說作戰(zhàn)樣式沒有發(fā)生革命性變化時，航母依然還能處于海軍編隊的核心。

既然美國海軍暫時還無法拋棄航母，那么特朗普提出“黃金艦隊”這一概念，很重要的原因就是因為他獨特的海軍美學和品牌風格元素。據《獨立報》報道，特朗普希望打造一支由性能強勁、外觀更佳的新型海軍艦艇組成的“黃金艦隊”。其動機似乎既有國防目的，威懾自己的同等實力對手；也有品牌宣傳的計劃，保持美國海軍的現(xiàn)代化形象。所以特朗普才會在此前明確表示，他不喜歡現(xiàn)有海軍艦艇的外觀，希望打造更具視覺沖擊力的艦艇。

或許，正是為了照顧自己的“視覺沖擊力”，特朗普公開宣稱想要重啟戰(zhàn)列艦。畢竟，厚重的裝甲，非常符合審美的艦型長寬比，再加上炮口“黑洞洞”的大口徑艦炮，絕對給人一種震撼的感覺。當然，戰(zhàn)列艦在當今導彈時代，自身的防御能力，遠程攻擊能力，以及反潛能力到底怎樣，這些就不在特朗普關心的范疇了。

當然，特朗普的對于美國現(xiàn)役艦艇的不滿，除了不符合他所謂的“視覺沖擊力”之外，更是因為它們因為長期處于超期部署狀態(tài)，所以艦體上銹跡斑斑。按照美國海軍部長約翰·費蘭在向一些參議員“抱怨”時就曾談及，特朗普經常在深夜給他發(fā)信息，表達對艦隊維護和外觀的擔憂，甚至抱怨“船只生銹”。不過有一說一，如今美國海軍的艦艇，在保養(yǎng)方面確實出現(xiàn)太多的問題，且不說服役多年的別說老舊艦艇，包括剛剛入列不久的新型戰(zhàn)艦都有類似的問題。

如果從加強美國海軍維護保養(yǎng)制度建設方面來看，特朗普的美學還是在線的。不過，他想要打造新型艦艇的設想還要面臨諸多的考驗。

建立“黃金艦隊”的難處

其實早在特朗普的第一任期時，就提出了355艦計劃。但是至今日，美國海軍不僅艦艇數(shù)量沒有得到增加，反而規(guī)模還在不斷縮減，究其原因大概有兩個，一是成本問題，一是技術問題。

所謂成本問題，其實也包括兩個方面，首先是人力成本問題，其次就是建造成本問題。如今的美國，因為過度的去工業(yè)化，再加上人員嚴重老化，導致美國造船企業(yè)的工人數(shù)量不足，高級技工更是嚴重匱乏。所以，美國如今的造船業(yè)不能說一塌糊涂，也可以用千瘡百孔來形容。于是可以看到，“肯尼迪”號航母和“星座”號護衛(wèi)艦，服役遙遙無期，甚至改造一艘“阿利·伯克”級驅逐艦理論上都需要1.5-2年的時間。

如果說人力問題，美國或許還能通過引進移民和積累人才進行解決，但問題是這個過程必然會導致建造成本的大幅攀升，比如“哥倫比亞”級戰(zhàn)略核潛艇，就從最初的100億造價上漲到了130億。而根據《陸軍認知》的報道，特朗普期待的15000-2000噸巨艦，每艘艦艇的成本保守估計可能在40億至60億美元之間。不過這個成本是否合適很難判斷，畢竟全新的“伯克”級驅逐艦，成本已經達超過了30億美元，而排水量14000噸左右的“朱姆沃爾特”級，建造成本更是達到了70億美元。所以，單價40-60億美元的建造成本只能說是美國人的自我安慰。

除了成本的不確定性之外，美國每年的采購資金也在不斷萎縮。根據美國海軍的預算，每年真正用于艦艇采購的經費只有230億美元左右。這樣的資金，在2020年左右還能夠采購包括1艘兩棲攻擊艦和3艘驅逐艦在內的11艘艦艇；而到了2023年，在資金相似的情況下，所買的艦艇數(shù)量雖然還是11艘，但是已經沒有了兩棲攻擊艦，整個艦艇質量大幅下降。所以，未來想要采購15000-20000噸這樣的大型戰(zhàn)艦，美國人有充足的資金嗎？

更何況，美國在造艦方面面臨的問題，又豈止是整體艦艇的成本，包括各種子系統(tǒng)的研發(fā)和制造成本也在不斷攀升。以各種傳感器為例，因為所需礦產的不確定因素，不僅制造成本已經是成倍上漲，甚至連研制成本都在不斷提高。除此之外，美國面對未來戰(zhàn)爭，以及打造“分布式殺傷鏈”的需求，還需要投入巨資研制和采購高超聲速導彈。但問題是，美國每年用于三軍彈藥研制和采購的資金也不足200億美元，所以美國海軍又能獲得多少呢？

所以，現(xiàn)在美國海軍在制定未來戰(zhàn)略上似乎都在逆潮流而動，比如說要將電磁彈射改回到蒸汽彈射，然后希望重建戰(zhàn)列艦。但是，這樣打造出來的艦隊，真的能叫“黃金艦隊”嗎？

用《華爾街日報》的說法，所謂的“黃金艦隊”代表著從傳統(tǒng)海軍結構向“杠鈴”結構的轉變，這種結構的一端是大型、全副武裝的艦艇；另一端是小型、靈活的艦艇和無人平臺。參與“黃金艦隊”計劃討論的退役海軍軍官、哈德遜研究所高級研究員布萊恩·克拉克告訴《華爾街日報》，即便是在二戰(zhàn)時期航母已經確立了海上霸主地位后，美國海軍依然選擇戰(zhàn)列艦，是因為“獲得射程更遠的大炮”。

但現(xiàn)在擺在美國海軍面前最為緊要的問題是，高超聲速導彈系統(tǒng)的集成仍然是一個技術障礙，因為美國高超音速武器的產量仍然有限，并且面臨可靠性和成本問題。一位熟悉海軍研究的高級項目經理指出，美國海軍“存在著船體設計領先30年，但導彈可用性落后5年的風險”。

所以，特朗普的“黃金艦隊”如果沒有導彈，無論使用何種平臺，結果都只能是“裸奔”。