要說誰(shuí)能把“中國(guó)制造”的牌面拉到國(guó)際舞臺(tái),比亞迪絕對(duì)算一個(gè)。從巴西到中亞,再到中東,越來越多國(guó)家的元首、王室成員都成了比亞迪的“鐵粉”。這不僅是一家車企的榮耀,更是中國(guó)科技實(shí)力走向全球的最好名片。
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10月9日,比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里工廠迎來了第1400萬輛新能源汽車下線。王傳福董事長(zhǎng)親手將這輛宋Pro交付給巴西總統(tǒng)盧拉——要知道,盧拉的日常座駕就是比亞迪唐EV,這回直接在新車下線現(xiàn)場(chǎng)“官宣”了信任。比亞迪在巴西一路深耕,不僅建廠、創(chuàng)造就業(yè),還讓當(dāng)?shù)匦履茉醇夹g(shù)實(shí)現(xiàn)了真正落地。數(shù)據(jù)顯示,今年前9個(gè)月,比亞迪在巴西賣出7.7萬輛,穩(wěn)坐新能源銷冠。
就連約旦王后拉尼婭,也選擇仰望U8作為座駕。她時(shí)常親自開車出行,背后傳遞的不只是對(duì)性能和安全的認(rèn)可,更是對(duì)中國(guó)智造的一份信任。而早在2018年,尼泊爾前總統(tǒng)班達(dá)里就選用了比亞迪e6,還公開表示愿意做品牌代言人,讓比亞迪成為當(dāng)?shù)卣妱?dòng)車隊(duì)的首選。
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能贏得這么多國(guó)家元首的認(rèn)可,比亞迪靠的不是運(yùn)氣,而是硬實(shí)力。電池、電機(jī)、電控、半導(dǎo)體全都自己掌握;安全、體驗(yàn)、舒適全都拉滿。這種全產(chǎn)業(yè)鏈的自研能力,讓比亞迪在全球新能源浪潮中成了真正的領(lǐng)跑者。
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如今,比亞迪的車已經(jīng)開進(jìn)了110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。從輸出產(chǎn)品,到輸出技術(shù)與就業(yè),它不僅是一家車企,更像是一位在世界各地奔走的“無聲外交官”。多國(guó)元首的選擇,既是對(duì)中國(guó)智造的最高認(rèn)可,也代表著全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化的時(shí)代答案。
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